Воскресенье, 27 августа 1939

В воскресенье 27 августа германское правительство отправило радиотелеграфный призыв всем германским торговым судам за рубежом использовать все возможности для достижения родных портов или захода в порты дружественных или нейтральных государств в течение следующих четырех дней.

Британские вооруженные торговые крейсеры

В Сиднее, Австралия, пассажирский лайнер Arawa (14462grt) компании Shaw, Savill & Albion Co Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 17 сентября 1939 года.

В Сиднее, Австралия, пассажирский лайнер Moreton Bay (14193grt) компании Aberdeen & Commonwealth Line Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 13 октября 1939 года.

В Великобритании пассажирское судно Ranchi (16738grt) компании P. & O. Steam Navigation Co Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 23 октября 1939 года.

В Сиднее, Австралия, каботажное пассажирское судно Kanimbla (10985grt) компании McIlwraith, McEacharn Ltd, Виктория, было реквизировано Королевским военно-морским флотом и переоборудовано в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 20 ноября 1939 года.

В Великобритании пассажирское судно Hector (11198grt) компании Alfred Holt & Co, Ливерпуль, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 20 декабря 1939 года.

Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии

Оркнейские острова (Кёркуолл)

27 августа в Кёркуолл реквизирован Адмиралтейством рыболовный траулер Northern Rover (655grt) для использования в качестве абордажного судна для осмотра досмотра судов в поисках контрабандных грузов.

Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)

27 августа в Скапа-Флоу вернулись эсминцы HMS Fame, HMS Firedrake и HMS Fortune, которые 15 августа вышли в море на учения и 21 августа заходили в Инвергордон.

В Скапа-Флоу прибыл из резервного флота легкий крейсер HMS Dunedin.

Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье США

Нью-Йорк (США)

27 августа последние пассажиры покинули борт германского пассажирского теплохода St. Louis (16732grt) в порту Нью-Йорка. Лайнер в тот же день ушел из порта Нью-Йорк (США) в порт Мурманск (СССР).

Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании

27 августа около 12:00 шлюп HMS Enchantress расстался с авианосцем HMS Furious.

Около 16:45 эскадренные миноносцы HMS Fury и HMS Forester присоединились к HMS Furious.

Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании

Данди (Шотландия)

27 августа в Данди прибыла подводная лодка HMS Swordfish из 2-й подводной флотилии, которая 23 августа покинула Портленд

Северная часть Атлантического океана - Английский Канал

Портсмут (Англия, графство Гемпшир)

27 августа из Портсмута на Мальту отправилась подводная лодка HMS Osiris из 1-й подводной флотилии. Прибытие в Гибралтар 31 августа.

Портленд (Англия, графство Дорсет)

27 августа в Портленд прибыли легкие крейсера HMS Caradoc и HMS Ceres, а также эсминец HMS Antelope (из Портсмута), для несения службы вместе с силами Ла-Манша.

В воскресенье 27 августа в 08:15 линейные корабли HMS Resolution и HMS Revenge совместно с эсминцами 18-й флотилии - HMS Kempenfelt (флагман), HMS Achates, HMS Ardent и HMS Arrow, вышли из Портленда для проведения разведки на западных подходах. К 20:05 корабли достигли долготы 6°W и повернули обратно.

Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив

27 августа эсминцы HMS Havock и HMS Hotspur, 26 августа покинувшие Ширнесс, встретились в море с эсминцами HMS Hunter и HMS Hyperion, которые 26 августа покинули, соответственно Плимут и Портсмут. Корабли совместно направились в Гибралтар. Прибытие в Гибралтар 29 августа.

Эль-Ферроль (Испания)

27 августа германское торговое судно Bremerhaven (5355grt) покинуло порт Эль-Ферроль (Испания) и направилось в порт Везер (Германия).

Северная часть Атлантического океана - К западу от Пиренейского полуострова

27 августа в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, который 25 августа отправился из Девонпорта в Южную Атлантику, вместе с британским войсковым транспортом (бывший пассажирский лайнер) Dunera (11162grt), легкими крейсерами HMS Dauntless (9-я крейсерская эскадра) и Colombo (11-я крейсерская эскадра), следующими в Гибралтар, находился в точке 46°30´ северной широты, 07°38´ западной долготы.

Балтийское море

Район к северо-востоку от острова Борнхольм

В воскресенье 27 августа в 02:34, во время патрулирования, немецкий эсминец Z.3/Max Schultz в темноте случайно протаранил миноносец Tiger, который затонул в 03:13. Два человека погибли, шесть получили ранения, уцелевшие были спасены эсминцем Z.3/Max Schultz, который получил повреждения носовой части.

Эсминец Z.2/Georg Thiele взял на буксир поврежденный Z.3/Max Schultz. Затем буксировку продолжили подоспевшие буксиры Jomsberg и Taifun, а также Storm и Nordem. С их помощью Z.3/Max Schultz прибыл в порт Штеттин, где и находился в ремонте до конца сентября.

Мемель (оккупирован Германией)

27 августа в 15:40 Мемель покинули немецкие подводные лодки U.31, U.32 и U.35 из 2-й подводной флотилии, которые 26 августа прибыли в Мемель из Нойштадта. Лодки направлены в Данцигский залив в готовности к минным постановкам. Из похода лодки прибыли: U.31 в Вильгельмсхафен 2 сентября, а U.32 и U.35 в Киль 1 сентября.

Индийский океан - Аравийское море

Бомбей (Индия, колония Великобритании)

27 августа в Бомбей из Карачи прибыл шлюп HMIS Cornwallis для проведения чистки котлов.

Тихий Океан - Восточное побережье Австралии

Сидней (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)

27 августа в Сиднее британское пассажирское судно Changte (4324grt) компании Australian Oriental Line было реквизировано Адмиралтейством для использовался в качестве судна для выдачи провизии.

Подводные лодки Германии, положение на 27 августа 1939

Корабль, соединение Место нахождения Примечания
U.1, учебная флотилияКиль
U.2, учебная флотилияКильПереоборудование до 10 марта 1940.
U.3, учебная флотилияКиль
U.4, учебная флотилияКиль
U.5, учебная флотилияПролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°EВ районе операции. В 21:00 начала обратный переход в Киль для пополнения припасов.
U.6, учебная флотилияПролив КаттегатВ районе операции. Никаких особых происшествий.
U.7, учебная флотилияПролив КаттегатВ районе операции. Никаких особых происшествий.
U.8, учебная флотилияКильРемонт до середины мая 1940.
U.9, 1-я флотилияСеверное море, 56.51°N, 00.24°WВ районе операции у восточного побережья Шотландии. В 06:40 погружение перед итальянским пароходом, в 07:40 всплытие. В 08:45 погружение перед пароходом, в 09:20 всплытие, протекает главный выхлопной клапан, ремонт невозможен. В 11:00 погружение перед рыболовным судном, в 11:20 всплытие. В 14:00 достигла позиции ожидания. В 14:10 погружение, в 19:55 всплытие.
U.10, учебная флотилияВильгельмсхафен
U.11, учебная флотилияНойштадтПереоборудование.
U.12, 3-я флотилияСеверное море, 55.57°N, 02.45°EСледует в центральную часть Северного моря. В 03:44 достигла района операции, отправлена радиограмма. В 12:16 на юге замечена U.19, обмен позывными. В 13:15 погружение перед замеченным большим пароходом одновременно с U.19. В 14:50 всплытие, пароход и U.19 вне поля зрения. Находилась в зоне операции.
U.13, 1-я флотилияСеверное море, 53.15°N, 04.15°EНа позиции ожидания в южной части Северного моря. Наблюдала незначительное движение судов.
U.14, 3-я флотилияМемельТрехчасовая готовность к походу.
U.15, 1-я флотилияСеверное мореВ 03:00 прибыла в район операции в южной части Северного моря. В 04:30 погружение, наблюдала прохождение гражданских судов, военных кораблей не замечено. Больше никаких происшествий.
U.16, 3-я флотилияСеверное море, 56.20°N, 03.27°EСледует в центральную часть Северного моря. В 02:30 достигла позиции ожидания. Ночью и утром никакого судоходства. В 15:30 погружение перед пароходом, на линии из района Скагенс (Норвегия) - восточное побережье Англии интенсивное движение. В 19:00 всплытие. Больше никаких происшествий.
U.17, 1-я флотилияУ побережья Нидерландов, 52.25°N, 03.38°EДостигла позиции ожидания у побережья Нидерландов. В 05:12 погружение, в 20:37 всплытие. Больше никаких происшествий.
U.18, 3-я флотилияМемельТрехчасовая готовность к походу.
U.19, 1-я флотилияСеверное море, 55.57°N, 02.45°EСледует к восточному побережью Шотландии. В 04:26 достигла Доггербанки и погрузилась перед рыболовными судами, в 06:56 всплытие. В 07:00 погружение перед рыболовным катером, в 10:45 всплытие. В 12:45 по правому борту замечена U.12, обмен позывными. В 13:15 погружение перед пароходом, в 14:32 всплытие, безуспешное ожидание U.12. В 14:42 продолжила переход в операционный район. В 17:45 погружение перед рыболовным судном, в 19:36 всплытие. Ночью уклонилась от нескольких судов.
U.20, 3-я флотилияСеверное море, 56.51°N, 03.12°EСледует в центральную часть Северного моря. В 04:37 погружение перед рыболовными судами, в 10:38 всплытие, прибыла в зону операции.
U.21, 1-я флотилияУ побережья НидерландовВ 07:30 достигнут район операции у побережья Нидерландов. Днем в подводном положении, оживленное судоходство, ночью несколько погружений перед пароходами. С наступлением темноты в соответствии с приказом заняла новую позицию несколько севернее. Снова возникли проблемы с гироскопом.
U.22, 3-я флотилияБалтийское море, 57.45°N, 21.12°EСледует в Ирбенский пролив. В 06:45 прибыла на позицию, в положении ожидания.
U.23, 1-я флотилияУ побережья НидерландовНа позиции ожидания у побережья Нидерландов. Никаких особых происшествий.
U.24, 3-я флотилияУ побережья НидерландовНа переходе к побережью Нидерландов. В 06:00 прибыла в район операции у побережья Нидерландов.
U.25, учебная флотилияВильгельмсхафенПереоборудование до середины октября 1939.
U.26, 2-я флотилияВильгельмсхафен
U.27, 2-я флотилияСеверное мореНа переходе в операционный район к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.28, 2-я флотилияСеверная Атлантика, 55.57°N, 13.45°WСледует в операционный район к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.29, 2-я флотилияСеверная Атлантика, 56.51°N, 18.24°WСледует в операционный район к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.30, 2-я флотилияСеверная АтлантикаНа переходе в операционный район к западу от Британских островов и пролива Ла-Манш. Никаких особых происшествий.
U.31, 2-я флотилияПокинула МемельВ 15:40 покинула Мемель. Курс в Данцигский залив.
U.32, 2-я флотилияПокинула МемельВ 15:40 покинула Мемель. Курс в Данцигский залив.
U.33, 2-я флотилияСеверная Атлантика, 55.57°N, 13.45°WСледует в операционный район к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.34, 2-я флотилияКельтское море, В 15:15 достигла зоны операции к юго-западу от Ирландии и заняла позицию ожидания
U.35, 2-я флотилияПокинула МемельВ 15:40 покинула Мемель. Курс в Данцигский залив.
U.36, 2-я флотилияВильгельмсхафенПереоборудование завершено 13 августа. Проводит боевую подготовку после переоборудования.
U.37, 6-я флотилияСеверная Атлантика, 54.09°N, 15.15°WСледует в операционный район к западу от Пиренейского полуострова. Никаких особых происшествий.
U.38, 6-я флотилияСеверная Атлантика, 52.29°N, 17.54°WСледует в операционный район к западу от Пиренейского полуострова. Никаких особых происшествий.
U.39, 6-я флотилияСеверная АтлантикаНа переходе в операционный район к западу от Гибралтара. Никаких особых происшествий.
U.40, 6-я флотилияСеверная Атлантика, 54.09°N, 13.45°WСледует в операционный район к западу от Гибралтара. В 05:00 встретила два парохода. Больше никаких происшествий.
U.41, 6-я флотилияСеверная Атлантика, 53.15°N, 15.15°WСледует в операционный район к западу от Гибралтара. Никаких особых происшествий.
U.42, 6-я флотилияВильгельмсхафенВведена в строй 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.43, 6-я флотилияВильгельмсхафенВведена в строй 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.45, 7-я флотилияСеверная Атлантика, 52.21°N, 19.45°WВ 19:45 достигла зоны операции к западу от Британских островов.
U.46, 7-я флотилияСеверная Атлантика, 52.21°N, 15.15°WСледует в операционный район к западу юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий.
U.47, 7-я флотилияСеверная Атлантика, 48.45°N, 13.45°WСледует в операционный район к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий.
U.48, 7-я флотилияСеверная Атлантика, 50.08°N, 14.50°WСледует в операционный район к западу от Бискайского залива. В 01:15 прошла южную границу Porcupine Bank. В 20:04 учебное погружение, в 20:08 всплытие. Больше никаких происшествий.
U.49, 7-я флотилияКильВведена в строй 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.51, 7-я флотилияКильПереоборудование до середины января 1940.
U.52, 7-я флотилияСеверная Атлантика, 53.15°N, 21.15°WСледует в операционный район к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий.
U.53, 7-я флотилияКиль
U.56, 5-я флотилияСеверное мореВ районе операции в Северном море. В 07:16 встретилась с U.58, обмен позывными.
U.57, 5-я флотилияПодходы к ЛибавеВ 02: 12 заняла позицию на подходе к Либаве. В 08:35 срочное погружение перед пароходом. Вышел из строя эхолот. В 09:25 всплытие. В 16:19 срочное погружение перед рыболовным судном, в 16:36 всплытие. В 16:40 вновь срочное погружение перед рыболовным судном, в 17:24 всплытие.
U.58, 5-я флотилияСеверное мореВ районе операции в Северном море. С 04:20 постоянно погружалась перед торговыми и рыболовными судами. В 07:16 встретилась с U.56, обмен позывными.
U.59, 5-я флотилияГельголанд
U.60, 5-я флотилияКильВведена в строй 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.61, 5-я флотилияКильВведена в строй 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.