Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Великобритания, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Франция, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Суббота, 2 сентября 1939
Германия объявляет, что будет уважать нейтралитет Норвегии.
Польша просит Великобританию и Францию оказать помощь.
Британские вооруженные торговые крейсеры
В Великобритании пассажирское судно Ausonia (13912grt) компании Cunard White Star Ltd, Ливерпуль, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 15 ноября 1939 года.
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
В полдень 2 сентября легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к западу северо-западу от Гибридских островов, в точке 59°06´ северной шшироты, 10°20´ западной долготы.
В 20:00 основные силы Флота Метрополии находились приблизительно в 180 милях к западу северо-западу от острова Сент-Килда, Шотландия, в позиции 58°42´ северной шшироты, 14°06´ западной долготы и продолжали следовать в западном направлении.
Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)
2 сентября в 01:00 в Скапа-Флоу для дозаправки заходили эскадренные миноносцы HMS Somali и HMS Ashanti из 6-й миноносной флотилии. В 04:00, после дозаправки, эсминцы возвратились к Флоту Метрополии.
Северная часть Атлантического океана - Карибское море
Ла-Гуайра, (Венесуэла)
В субботу 2 сентября легкий крейсер HMAS Perth из 8-й крейсерской эскадры обследовал выход из порта Ла-Гуайра, чтобы удостовериться в присутствии каких-либо немецких торговых судов, но ни одно из них не было замечено. Затем HMAS Perth проследовал к острову Кюрасао, Голландская Вест-Индия.
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
Ливерпуль (Англия, графство Мерсисайд)
В субботу 2 сентября в 14:00 Ливерпуль покинул британский пассажирский лайнер Athenia (13465grt), который 1 сентября отправился из Глазго в Монреаль.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
Данди (Шотландия)
Из Данди отправилась в свой первый боевой поход подводная лодка HMS Seawolf из 2-й подводной флотилии. Лодка получила приказ патрулировать район у юго-западного побережья Норвегии. Возвращение в Данди 16 сентября.
Розайт (Шотландия)
Эсминец HMS Valorous и шлюп HMS Enchantress, оба из отряда «Convoy C», отбыли из Розайта на патрулирование в пролив Пентленд-Ферт.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
Вильгельмсхафен (Германия)
В субботу 2 сентября в 00:27 Вильгельмсхафен покинула немецкая подводная лодка U.13 из 1-й подводной флотилии, которая 31 августа пришла из похода. Лодка получила приказ по закладке мин у Орфорд-Несса, графство Кент, Англия. Возвращение в Вильгельмсхафен 6 сентября.
В 18:00 Вильгельмсхафен покинула немецкая подводная лодка U.16 из 3-й подводной флотилии, которая 31 августа пришла из похода. Лодка получила приказ по закладке мин у устья реки Тис, графства Дарем и Йоркшир, Англия. Прибытие в Киль 8 сентября.
В 18:32 Вильгельмсхафен покинула немецкая подводная лодка U.24 из 3-й подводной флотилии, которая 31 августа пришла из похода. Лодка получила приказ патрулировать у берегов Нидерландов. Прибытие в Вильгельмсхафен досрочно 5 сентября.
В Вильгельмсхафен прибыла немецкая подводная лодка U.31 из 2-й подводной флотилии, которая 1 сентября ушла из Киля по каналу кайзера Вильгельма.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
Дувр (Англия, графство Кент)
В Дувр вернулся из патрулирования эсминец HMS Brilliant, из 19-й флотилии эсминцев, который покинул Дувр 31 августа.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
Линейный крейсер HMS Renown, после завершения перевооружения, покинул Портсмут в сопровождении эскадренного миноносца HMS Sardonyx и направился в Скапа-Флоу. Прибытие в Скапа-Флоу 4 сентября.
У Плимута эсминец HMS Sardonyx отделился от HMS Renown и направился обратно в сторону Портсмута, присоединившись в качестве эскорта к подводной лодке HMS Triton из 2-й подводной флотилии, которая вышла из Портсмута. В 19:00 у Гастингса HMS Sardonyx передал сопровождение подводной лодки HMS Triton эскадренному миноносцу HMS Beagle из 37-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев.
Эсминцы HMS Escort и HMS Electra, из 12-й флотилии эсминцев, взяли на себя эскорт линейного крейсера HMS Renown.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
Еще до рассвета 2 сентября Портленд покинул авианосец HMS Courageous, который 1 сентября прибыл из Портсмута. Его сопровождал эскадренный миноносец HMS Sturdy. Корабли направлены в Плимут, куда и прибыли в тот же день.
В 05:45 Портленд покинули эскадренные миноносцы HMS Encounter, HMS Escort и HMS Electra из 12-й флотилии эсминцев. HMS Encounter направился в Плимут, а HMS Escort и HMS Electra взяли на себя сопровождение линейного крейсера HMS Renown в Скапа-Флоу.
В Портленд прибыл эскадренный миноносец HMS Acheron из 35-го дивизиона 18-й флотилии эсминцев, который 1 сентября отбыл из Плимута. В Портленде HMS Acheron присоединился к авианосцу HMS Hermes и эсминцу HMS Antelope из этого же дивизиона.
У Портленда выполнила краткое учебное занятие подводная лодка HMS H.31 из 5-й подводной флотилии.
Из Портленда в Хамбер ушли новые эскадренные миноносцы HMS Janus и HMS Juno из 7-й флотилии эсминцев. Прибытие в Хамбер 3 сентября.
Вечером у Портленда провел ночные учения новый эсминец HMS Kelly из 5-й флотилии эсминцев.
Плимут (Англия, графство Девон)
Плимут покинул эскадренный миноносец HMS Vanquisher из 11-й флотилии эсминцев и направился в Клайд.
В Плимут прибыл авианосец HMS Courageous в сопровождении эскадренного миноносца HMS Sturdy, которые в этот же день до рассвета вышли из Портленда.
В Плимут прибыл эскадренный миноносец HMS Encounter из 12-й флотилии эсминцев, который ранее в этот же день вышел из Портленда. В Плимуте он присоединился к эскадренному миноносцу HMS Eclipse из 12-й флотилии эсминцев.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
Брест (Франция)
2 сентября в 22:00 Брест покинули французские линейные крейсеры Dunkerque и Strasbourg из 1-й линейной дивизии, легкие крейсеры Georges Leygues, Gloire и Montcalm из 4-й крейсерской дивизии, лидеры эскадренных миноносцев L'Audacieux, Le Fantasque, Le Terrible из 10-го дивизиона лидеров, Le Malin, Le Triomphant, L'Indomptable из 8-го дивизиона лидеров, Mogador и Volta из 6-го дивизиона лидеров, а также минный крейсер Pluton из 7-й крейсерской дивизии. Корабли получили приказ полным ходом прибыть в Касабланку для защиты портов Северной Африки от нападения с моря.
Брест покинули французские эскадренные миноносцы Fougueux, Frondeur и L'Adroit из 2-го дивизиона эсминцев и Brestois, Boulonnais и Foudroyant из 5-го дивизиона эсминцев. Корабли получили приказ в качестве местного эскорта провести противолодочный поиск на подходах к Бресту. Эсминцы вернулись в Брест 3 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Гибралтар (владение Великобритании)
В Гибралтар из Плимута прибыл легкий крейсер HMS Durban из 9-й крейсерской эскадры. Поздне, в тот же день, HMS Durban вместе с плавучей базой гидросамолётов HMS Albatross ушли во Фритаун. Прибытие во Фритаун 8 сентября.
Конвой AB.1
2 сентября из Гибралтара в Кейптаун (Южная Африка) отправился конвой AB.1. В состав конвоя входили:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| British Ardour (7124grt), 1928, Великобритания | танкер | |
| British Loyalty (6993grt), 1928, Великобритания | танкер | |
| British Motorist (6891grt), 1924, Великобритания | танкер | |
| British Princess (7019grt), 1917, Великобритания | танкер | |
| British Progress (4581grt), 1927, Великобритания | танкер | |
| City of Hereford (5105grt), 1927, Великобритания | грузовое судно | |
| City of Shanghai (5828grt), 1917, Великобритания | грузовое судно | |
| Rowanbank (5102grt), 1919, Великобритания | грузовое судно |
Прибытие конвоя в Кейптаун 29 сентября.
Британский танкер British Faith, отправившийся с конвоем, был вынужден вернуться в Гибралтар из-за проблем с машинами.
В субботу 2 сентября в 19:00 из Гибралтара во Фритаун отправились легкие крейсеры HMS Dauntless и HMS Despatch из 9-й крейсерской эскадры, которые 29 августа прибыли в Гибралтар из Портсмута. Крейсеры сопровождали конвой AB.1 до Фритауна в качестве океанского эскорта.
В 22:00 к конвою присоединились эсминцы HMS Douglas, HMS Watchman, HMS Wishart и HMS Wrestler из 13-й флотилии эсминцев. Эскадренные миноносцы сопровождали конвой до 08:05 пятницы 3 сентября, осуществляя противолодочное охранение.
Северная часть Атлантического океана - Канарские острова
Лас-Пальмас (Канарские острова, владение Испании)
2 сентября в порт Лас-Пальмас прибыл из Аруба германский танкер Charlotte Schliemann (7747grt) имея на борту 10800 тонн топлива.
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
2 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, который 2 сентября отправился из Фритауна в Рио-де-Жанейро, находился в точке 05°28´ северной широты, 16°08´ западной долготы.
Фритаун (Сьрра-Леоне, колония Великобритании)
Поздно вечером из Фритауна вышел на патрулирование у островов Зеленого Мыса легкий крейсер HMS Neptune из 6-й крейсерской эскадры, который 1 сентября прибыл из Саймонстауна.
Южная часть Атлантического океана - Восточное побережье Южной Америки
Монтевидео (Уругвай)
Из порта Монтевидео для прорыва в Германию вышел немецкий пароход Olinda (4576grt).
Балтийское море
2 сентября немецкие легкие крейсеры Koln, Leipzig, Nurnberg получили приказ перейти в Северное море.
2 сентября в 02:30 к северу от Данцигского залива немецкая подводная лодка U.18 из 3-й подводной флотилии заметила польскую подводную лодку. Это была ORP Zbik, подзаряжавшая батареи в этом районе.
Данциг (оккупирован Германией)
Вечером 2 сентября Вестерплатте атаковали 47 пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju.87C. За сорок минут, с 18:05 до 18:45, было сброшено 8 бомб по 500кг, 50 бомб по 250кг, 100 бомб по 100кг.
Гдыня, Оксиве, Пуцкий залив
2 сентября в 01:00 в Хель вернулся эсминец ORP Wicher, который 1 сентября выходил на позицию недалеко от Пиллау для прикрытия операции Рурка. Только в порту экипаж корабля узнал о том, что операция по постановке мин отменена.
В 04:00 тральщики ORP Czajka, ORP Czapla, ORP Jaskolka, ORP Rybitwa и ORP Zuraw, которые 1 сентября принимали участие в неудачной постановки мин, вышли из Хель и направились в Ястарнь, куда благополучно прибыли в этот же день. Из-за проблем с рулевым управлением с тральщика ORP Czapla сняли все вооружение.
Утром 2 сентября из штаба флота пришло указание о превращении минного заградителя ORP Gryf и эсминца ORP Wicher в стационарные артиллерийские батареи. На эсминце погасили котлы, выгрузили на берег мины и торпеды. Подобным образом поступили с канонерскими лодками ORP General Haller и ORP Komendant Pilsudski.
В тот же день 11 пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju.87C, совершили налет на гавань Хели. В ходе этого налёта минный заградитель ORP Gryf получил лишь осколочные повреждения. Практически не пострадали и другие корабли, находившиеся в гавани Хели.
В 11:30 в Пуцком заливе немецкие пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 Stuka потопили мобилизованные польские пассажирские суда Gdansk (538gt) и Gdynia (538grt). Gdynia (538grt) был атакован, когда стоял на якоре в Пуцком заливе на расстоянии 2-3 морских миль от Ястарни. Из 100 человек, находившихся на борту, погибло 40 человек. Gdansk (538gt) тонул медленно, и экипаж успел спастись. Погиб один человек. Брошенное судно опустилось на дно Пуцкого залива в районе Мехелинки лишь 4 сентября.
По Гдыне вел огонь из орудий старый немецкий линейный корабль Schleswig Holstein, который 1 сентября обстреливал Вестерплатте. Огнем корабельной артиллерии в Гдыне поврежден норвежский пароход Bjornvik (812grt).
Действия подводной лодки ORP Orzel
Утром подводная лодка вновь погрузилась и продолжила патрулирование. Утро было относительно тихим, но во второй половине дня, когда командир в перископ наблюдал за налетом Люфтваффе на Гдыню, немцы, вероятно, заметили ORP Orzel, потому что несколько бомб упали рядом с кораблем, следующим на перископной глубине. Как только самолеты улетели, командир отдал приказ всплыть, чтобы проветрить отсеки. Подводная лодка уже почти 10 часов находилась в подводном положении, и нужно было рассчитывать еще на 6 часов под водой - до наступления сумерек.
ORP Orzel провела остаток дня под водой, и только незадолго до 8 часов вечера вновь всплыла, чтобы подзарядить аккумуляторы. Ночь была очень ясной, но все прошло гладко, хотя подводная лодка, опасаясь налета, несколько раз погружалась.
Действия подводной лодки ORP Sep
В 08:21 в Данцигском заливе, к северу от мыса Розеве, подводная лодка ORP Sep обнаружила немецкий эсминец Friedrich Ihn (Z.14). На то, чтобы занять позицию для атаки, ушло много времени потому, что немецкий корабль очень часто менял курс.
В 12.28 подводная лодка приблизилась на 400 метров и выпустила из кормового аппарата одну торпеду. Наблюдателям на эсминце удалось обнаружить торпеду. Корабль уклонился и пошел в контратаку, которая длилась несколько часов.
Эсминец сбросил 35 глубинных бомб. Лодка получила повреждения, через корпус стала просачиваться вода. Были остановлены почти все приборы, включая освещение и компасы, электродвигатели включались лишь ненадолго, чтобы подводная лодка медленно дрейфовала прочь от уязвимой зоны. Из-за поступления воды началось постепенное погружение на глубину до 80 метров. Подводной лодке, однако, удалось покинуть наиболее уязвимый район, взрывы глубинных бомб были слышны со все больших расстояний.
В 17:00 ORP Sep вплыла на перископную глубину, но увидела недалеко от себя атакующий эсминец и два тральщика, которые прибыли ему на помощь. Подводная лодка немедленно вновь погрузилась на глубину 60 метров. На борту начал потихоньку заканчиваться кислород, были даже розданы аппараты экстренного дыхания.
Только в 21:40 ORP Sep осмелилась всплыть для поднятия перископа. На этот раз море было чистым, экипаж наконец смог подышать свежим воздухом и выяснить масштабы повреждений.
Действия подводной лодки ORP Rys
Командир решил покинуть отмеченный сектор и отправит лодку дальше к северу от косы Хель.
Около 09:00 перископ ORP Rys был замечен с воздуха немецким самолетом. Он вызвал другой самолет, который несколько раз атаковал подводную лодку и сбросил в общей сложности 26 бомб. Самолет также навел на подводную лодку немецкие корабли, которые были замечены накануне.
В 11:35 в перископ замечен немецкий эсминец Wolfgang Zenker (Z.9) в сопровождении тральщиков и морских охотников. Подводная лодка была обнаружена и атакована глубинными бомбами. Немецкие корабли преследовали ORP Rys до 18:45, когда они атаковали в последний раз.
Выждав некоторое время после последней атаки, лодка всплыла. Во время плавания на поверхности было обнаружено, что из поврежденных внешних баков вытекает топливо. Подводная лодка оставалась на поверхности до полуночи и заряжала аккумуляторов.
Действия подводной лодки ORP Wilk
2 сентября в 03:20 подводная лодка ORP Wilk вернулась в свой сектор.
Около 09:00 подводная лодка ORP Wilk обнаружила немецкий эскадренный миноносец Erich Steinbrinck (Z.15). Эсминец находился слишком далеко от лодки. При скрытном сближении на расстояние удобного торпедного выстрела, ORP Wilk неожиданно оказался между двумя немецкими тральщиками M.4 и M.7, которые обнаружили польский корабль и приступили к атаке. Тральщики сбросили 12 глубинных бомб, после разрыва которых в лодку стала поступать вода. Лодка отяжелела и легла на грунт на глубине 60 метров. Кроме того, разрывы глубинных бомб вызвали утечки в топливных баках лодки, через которые на поверхность вышло немного нефти. Увидев пятно горючего, немецкие моряки, решили, что потопили польский корабль, и отказались от дальнейших нападений на него.
Через два часа неприятель удалился, а ORP Wilk, пролежав на дне до позднего вечера, направился в северную часть своего сектора для подзарядки аккумуляторов.
Мемель (оккупирован Германией)
2 сентября в 18:15 в Мемель вернулась немецкая подводная лодка U.57 из 5-й подводной флотилии, которая 26 августа ушла из Мемеля для патрулирования подходов к Либаве.
Киль (Германия)
Киль покинула немецкая подводная лодка U.35 из 2-й подводной флотилии, которая 1 сентября прибыла из похода. Лодка прошла по каналу кайзера Вильгельма в Вильгельмсхафен. Прибытие в Вильгельмсхафен 3-го сентября.
Средиземное море
Тулон (Франция)
2 сентября, после завершения дальнего прикрытия конвоя R.3, в Тулон прибыла 3-я эскадра французского флота в составе тяжелых крейсеров Algerie и Foch из 1-й крейсерской дивизии, Colbert и Duquesne из 2-й крейсерской дивизии, с лидерами эскадренных миноносцев Chevalier Paul, Tartu, Vauquelin из 5-го дивизиона лидеров и Gerfaut и Vautour из 7-го дивизиона лидеров.
Позже, в этот же день, Тулон покинули французские тяжелые крейсеры Algerie, Dupleix, Foch из 1-й крейсерской дивизии, Colbert и Tourville из 2-й крейсерской дивизии, лидеры эскадренных миноносцев Le Chevalier Paul, Tartu и Vauquelin из 5-го дивизиона лидеров, Gerfaut и Vautour из 7-го дивизиона лидеров и Cassard, Kersaint и Maille Breze из 9-го дивизиона лидеров. Корабли направлены в Оран. Прибытие в Оран 3 сентября.
Оран (Алжир, колония Франции)
2 сентября в Оран прибыл французский конвой R.3.
Вместе с конвоем в Оран прибыла 2-я эскадра французского флота, в которую входили линейные корабли Provence, Bretagne и Lorraine из 2-й линейной дивизии, с эскадренными миноносцами Le Palme, Le Mars, Tempete из 1-го дивизиона эсминцев, La Railleuse, Le Fortune, Simoun из 3-го дивизиона эсминцев, Tornade, Tramontane, Typhon из 7-го дивизиона эсминцев.
В этот же день 2-я эскадра отправилась из Орана в Гибралтар. Прибытие в Гибралтар 3 сентября.
Мальта (владение Великобритании)
На Мальту прибыл легкий крейсер HMS Penelope из 3-й крейсерской эскадры, 31 августа покинувший Гибралтар.
2 сентября покинули Мальту эскадренные миноносцы 2-й флотилии эсминцев: HMS Hardy - лидер, HMS Hasty, HMS Hereward, HMS Hero и HMS Hostile из 3-го дивизиона флотилии, которые 11-го августа прибыли на Мальту из Гибралтара. Флотилия направилась в Александрию. Прибытие в Александрию 6-го сентября.
Мальту покинул эскадренный миноносец HMS Stronghold, который 26 августа вышел из Плимута после ремонта. Эсминец направлен в Сингапур.
На Мальту прибыла подводная лодка HMS Otway из 1-й подводной флотилии, которая 29 августа делала короткую остановку в Гибралтаре.
У берегов Мальты провела учения подводная лодка HMS Oswald из 1-й подводной флотилии, которая 1 сентября пришла на Мальту из Гибралтара.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
Легкий крейсер HMS Arethusa из 3-й крейсерской эскадры, вышел из Александрии для патрулирования между мысом Матапан и Критом. Возвращение в Александрию 6-го сентября.
HMS Arethusa сопровождали эскадренные миноносцы 3-й флотилии эсминцев: HMS Inglefield - лидер, HMS Ilex, HMS Isis, HMS Imperial из 5-го дивизиона флотилии и HMS Ivanhoe, HMS Impulsive и HMS Intrepid из 6-го дивизиона флотилии.
Индийский океан - Аденский залив
Аден (Йемен, колония Великобритании)
Из Адена в Порт Саид отправились эскадренные миноносцы 2-го дивизиона 1-й флотилии эсминцев: HMS Garland, HMS Gipsy, HMS Grenade и HMS Griffin, которые прибыли в Аден 31 августа. Прибытие в Порт Саид 5 сентября.
Индийский океан - Аравийское море
Бомбей (Индия, колония Великобритании)
Из Бомбея, для патрулирования в Персидском Заливе, отправились шлюпы HMIS Hindustan и HMIS Indus, которые 28-го августа прибыл в Бомбей из Тринкомали.
Тихий Океан - Сингапур (колония Великобритании)
2 сентября Сингапур покинули эскадренные миноносцы HMS Decoy, HMS Defender, HMS Delight и HMS Duchess из 41-го дивизиона 21-й флотилии эсминцев, которые 1 сентября прибыли из Гонконга. Эсминцы взяли курс на Коломбо, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту. Прибытие в Коломбо 5 сентября.
Сингапур покинули авианосец HMS Eagle, легкий крейсер HMS Birmingham из 5-й крейсерской эскадры и эскадренный миноносец HMS Daring из 42-го дивизиона 21-й флотилии эсминцев. Корабли направились на патрулирование в район островов Ментаваи у западного побережья Суматры, Нидерландская Ост-Индия.
Из Сингапура на остров Пенанг направились подводные лодки HMS Otus и HMS Odin из 4-й подводной флотилии. Прибытие на остров Пенанг 3 сентября.
Тихий Океан - Восточно-Китайское море
Шанхай (оккупирован Японией)
2 сентября Шанхай покинул тяжелый крейсер HMS Dorsetshire из 5-й крейсерской эскадры. Крейсер направился в Желтое море для перехвата итальянского легкого крейсера Bartolomeo Colleoni на случай начала войны с Италией.
Тихий Океан - Южно-Китайское море
Амой (оккупирован Японией)
Из порта Амой (совр. Сямынь в Тайваньском проливе) в Гонконг отбыл эскадренный миноносец HMS Dainty из 42-го дивизиона 21-й флотилии эсминцев. Прибытие в Гонконг 3 сентября.
Гонконг (колония Великобритании)
Тяжелый крейсер HMS Kent из 5-й крейсерской эскадры вышел из Гонконга для перехвата германских судов у побережья Китая на торговом маршруте Шанхай - Япония.
Тихий Океан
2 сентября в 11:30 легкий крейсер HMNZS Achilles, который 29 августа вышел из Окленда, получил приказ изменить курс на Вальпараисо, Чили. Прибытие в порт Вальпараисо 10 сентября. Командиру корабля было поручено проконсультироваться с британским военно-морским атташе в Вальпараисо и "в случае военных действий предпринять такие немедленные действия, которые будут сочтены необходимыми".
Тихий Океан - Восточное побережье Австралии
Сидней (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)
2 сентября в 01:00 из военно-морской базы Гарден-Айленд, Сидней, вышел эсминец HMAS Vendetta для патрулирования в районе Сиднея. Возвращение в Сидней в 10:35.
Подводные лодки Германии, положение на 2 сентября 1939
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.4, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.5, учебная флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. В 06:45 и 19:15 замечена шведская подводная лодка. |
| U.6, учебная флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий. |
| U.7, учебная флотилия | Пролив Скагеррак | В районе операции в проливе Скагеррак. Никаких особых происшествий. |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940. |
| U.9, 1-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 00.24°W | В районе операции у восточного побережья Шотландии. В 01:15 замечен пароход с установленными фонарями. В 07:20 погружение на перископную глубину, в 14:00 всплытие, проветривание, прием сообщений, погружение. В 19:30 замечен пароход, в 20:10 всплытие. В 21:00 замечен пароход, освещенный позиционными фонарями. |
| U.10, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Северное море, 55.57°N, 04.15°E | В районе операции в центральной части Северного моря. В 07:12 всплытие. В 08:20 погружение, замечены разные пароходы, в 17:42 всплытие. Ночью замечен только один освещенный пароход. |
| U.13, 1-я флотилия | Покинула Вильгельмсхафен | В 00:27 покинула Вильгельмсхафен. Курс к мысу Орфорд-Несс, графство Кент, Англия. В 05:55 испытательное погружение у плавучего маяка Нордерни. До конца суток выполнила пять срочных погружений. |
| U.14, 3-я флотилия | Балтийское море, 55.57°N, 17.45°E | В районе операции в Данцигском заливе. В 03:20 прибыла на новую позицию. Днем в подводном, ночью в надводном положении. |
| U.15, 1-я флотилия | Северное море, 52.21°N, 02.45°E | На переходе в Северном море к мысу Фламборо для постановки мин. В 02:30 остановилась из-за плохой видимости. В 03:00 погружение на 13-14 метров, в 09:30 всплытие для проветривания. В 10:00 погружение перед пароходами, в 20:37 всплытие. Больше никаких происшествий. |
| U.16, 3-я флотилия | Покинула Вильгельмсхафен | В 18:00 покинула Вильгельмсхафен. Курс к восточному побережью Англии. В 22:15 замечены два немецких сторожевика, обмен позывными. |
| U.17, 1-я флотилия | Северное море | На позиции ожидания в Дуврском проливе. В 04:00 уклонилась от судна. В 04:55 погружение, в 08:00 всплытие. С 12:00 до 16:00 на перископной глубине, в 19:50 всплытие. В 20:00 уклонилась от судна. Больше никаких происшествий. |
| U.18, 3-я флотилия | Балтийское море, 55.03°N, 19.15°E | В районе операции в Данцигском заливе. В 01:32 во время перехода в старый район операции, уклоняясь от парохода, заметила польскую подводную лодку, попыталась занять позицию для атаки. В 03:00 подводная лодка исчезает из поля зрения, в 04:00 вновь заметили лодку, но она погрузилась и пошла встречным курсом, в 07:00, так и не обнаружив польскую лодку, направилась в старый район операции. В 11:30 заданный район достигнут. В 19:45 всплытие и по радиокоманде взяла курс на север. Больше никаких происшествий. |
| U.19, 1-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 00.24°W | В районе операции по близости от залива Мори-Ферт. На рассвете погружение, в 14:47 всплытие и в 14:50 погружение перед рыболовным судном, в 20:02 всплытие. Больше никаких происшествий. |
| U.20, 3-я флотилия | Северное море | В районе плавучего маяка Нордерни. С 00:00 следует в надводном положении, уклоняясь от множества рыболовных судов. В 06:24 срочное погружение перед самолетами, в 08:05 всплытие. В 08:52 погружение перед пароходом, в 11:25 всплытие. В 12:36 погружение перед пароходами, в 16:21 всплытие. В 19:44 погружение перед двумя рыболовными судами, в 20:05 всплытие и надводный марш. |
| U.21, 1-я флотилия | У побережья Нидерландов | В районе операции у голландского побережья. Среднее пароходное движение. |
| U.22, 3-я флотилия | Балтийское море | В районе операции у Ирбенского пролива. Никаких особых происшествий. |
| U.23, 1-я флотилия | У побережья Нидерландов | В районе операции у побережья Нидерландов. В 18:17 замечен самолет. |
| U.24, 3-я флотилия | Покинула Вильгельмсхафен | В 18:32 покинула Вильгельмсхафен. Курс к побережью Нидерландов |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | Норвежское море, 62.15°N, 02.52°W | Следует в район Портленда для постановки мин. В 16:00 замечена подводная лодка, срочное погружение. Предположительно это U.53. |
| U.27, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.28, 2-я флотилия | Кельтское море, 52.21°N, 13.45°W | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.29, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 53.15°N, 16.45°W | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.30, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.31, 2-я флотилия | Прибытие в Вильгельмсхафен | Прибытие в Вильгельмсхафен по каналу кайзера Вильгельма. |
| U.32, 2-я флотилия | Киль | |
| U.33, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 49.39°N, 16.45°W | В районе операции к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.34, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 12.15°W | В районе операции к западу от пролива Ла-Манш. Никаких особых происшествий. |
| U.35, 2-я флотилия | Покинула Киль | Переход по каналу кайзера Вильгельма в Вильгельмсхафен. |
| U.36, 2-я флотилия | Северное море | На переходе в операционный район в Северном море. С 05:00 в подводном положении, так как пароходы постоянно находятся в поле зрения. |
| U.37, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 42.27°N, 18.06°W | В районе операции к северо-западу от Порту. Использование вооружения сомнительно. |
| U.38, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 37.42°N, 13.39°W | В районе операции к западу от Пиренейского полуострова. В течение суток замечены четыре парохода, один из которых затемнен ночью. |
| U.39, 6-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Гибралтара. Никаких особых происшествий. |
| U.40, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 37.57°N, 18.06°W | В районе операции к западу от Гибралтара. Никаких особых происшествий. |
| U.41, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 35.15°N, 21.42°W | В районе операции к западу от Гибралтара. С 08:00 экипаж купается по два человека. |
| U.42, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 51.27°N, 25.45°W | В операционном районе к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.46, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 49.39°N, 19.45°W | В операционном районе к западу от пролива Ла-Манш. Никаких особых происшествий. |
| U.47, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 46.03°N, 09.15°W | В операционном районе к западу от Бискайского залива. В 05:47 замечены две французские подводные лодки. |
| U.48, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 46.03°N, 15.15°W | В операционном районе к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий. |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 46.03°N, 24.15°W | В операционном районе к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий. |
| U.53, 7-я флотилия | Норвежское море | На переходе в операционный район к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.56, 5-я флотилия | Северное море | В операционном районе в Северном море. Никаких особых происшествий. |
| U.57, 5-я флотилия | Прибыла в Мемель | В 18:15 прибыла в Мемель. |
| U.58, 5-я флотилия | Северное море | В операционном районе в Северном море. Никаких особых происшествий. |
| U.59, 5-я флотилия | Северное море | В операционном районе в центральной части Северного моря. Никаких особых происшествий. |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |