Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.
С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 10.09.1939 Германия и Канада (доминион Великобритании) в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Суббота, 16 сентября 1939
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
«Северный патруль»
В 12:00 легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к юго-востоку от Исландии, в точке 64°15´ северной широты, 04°21´ западной долготы.
Авианосная противолодочная группа «Арк-Роял»
В субботу 16 сентября в 07:15 авианосец HMS Ark Royal выпустил 10 самолетов Swordfish, чтобы провести поиск над скалой Роколл и в районе, где был потоплен пароход Fanad Head (5200grt), на расстоянии до 100 миль, но они ничего не обнаружили.
До полудня к авианосной группе присоединились эсминцы HMS Tartar, HMS Bedouin и HMS Punjabi.
Примерно в 11:00 HMS Ark Royal вновь выпустил самолеты Swordfish, чтобы провести поиск на юго-востоке в пределах 30 миль от северо-западного побережья Ирландии, но они тоже ничего не обнаружили.
Примерно в 14:30 HMS Ark Royal принял на борт все самолеты и взял курс на Лох-Эве.
В 16:28 эсминец HMS Tartar был отправлен в Маллейг, Шотландия, чтобы высадить выживших с потопленного парохода Fanad Head (5200grt).
В 17:10 HMS Ark Royal выпустил четыре самолета Swordfish и три самолета Skua, чтобы провести поиск к западу от Гебридских островов, но и они ничего не обнаружили.
В 17:29 эсминец HMS Punjabi отделился.
В 21:30 эсминец HMS Tartar вернулся из Маллейга к авианосной группе.
Ночью авианосная группа маневрировала в проливе Минчес между побережьем Шотландии и Гебридскими островами.
Оркнейские острова
Кёркуолл
16 сентября в Кёркуолл для дозаправки зашел эсминец HMS Foxhound, который 15 сентября отделился от авианосца HMS Ark Royal. В тот же день HMS Foxhound перешел в Скапа-Флоу.
Рейд Скапа-Флоу
Утром 16 сентября на рейд Скапа-Флоу вернулся линейный корабль HMS Nelson в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Mashona, HMS Matabele и HMS Somali из 6-й флотилии эсминцев, который вечером 15 сентября вышел из бухты Лох-Эве.
В 23:00 HMS Nelson отплыл из Скапа-Флоу в Лох-Эве с Уинстоном Черчиллем на борту и в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Matabele и HMS Somali. Прибытие в Лох-Эве утром 17 сентября.
16 сентября в Скапа-Флоу провел артиллерийские учения линейный крейсер HMS Renown, который 14 сентября уже проводил артиллерийские учения.
В Скапа-Флоу провел артиллерийские учения тяжелый крейсер HMS Norfolk из 18-й крейсерской эскадры, который 15 сентября проводил учения.
На рейд Скапа-Флоу вернулся крейсер противовоздушной обороны HMS Calcutta, который 15 сентября выходил в море.
Из Скапа-Флоу вышел эсминец HMS Foresight, чтобы помочь эсминцу HMS Sabre в поисках вражеской подводной лодки, которую атаковал британский самолет в 60 милях к востоку от Абердина. HMS Foresight прибыл в Розайт 17 сентября.
«Северный патруль»
16 сентября около 11:15 на рейд Скапа-Флоу вернулись легкие крейсеры HMS Diomede и HMS Dragon из 7-й крейсерской эскадры, которые 9 сентября ушли в «Северный патруль».
Бухта Лох-Эве (Шотландия)
16 сентября в бухту Лох-Эве прибыли для дозаправки эсминцы HMS Faulknor и HMS Firedrake, которые 15 сентября отделились от авианосца HMS Ark Royal.
В бухту Лох-Эве прибыл для дозаправки эсминец HMS Eskimo.
Северная часть Атлантического океана - К востоку от Гренландии
Действия германского тяжелого крейсера Deutschland
16 сентября в запланированной точке встречи судно снабжения Westerwald (10845grt) не появилось, и Deutschland, проследовав с 08:00 до 14:00 в северо-восточном направлении, снова лег в дрейф.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Канады
Галифакс (Канада, доминион Великобритании)
Конвой HX.1
16 сентября из Галифакса в Великобританию отправился конвой HX.1. Прибытие в Ливерпуль 30 сентября. В состав конвоя входило 18 судов.
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Beaverford (10043grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в Лондон, Англия, с грузом боеприпасов |
| Cairnesk (5007grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | следует в Ньюкасл, Англия, с генеральным грузом |
| Capulet (8190grt), 1932, Великобритания | танкер | следует в Ливерпуль, Англия, с дизельным топливом |
| Carimare (4450grt), 1920, Франция | грузовое судно | следует в Гавр, Франция, в балласте |
| City of Eastbourne (5563grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | следует через Порт-Саид в Калькутту, Индия, с генеральным грузом |
| Consuelo (4847grt), 1937, Великобритания | грузовое судно | следует в Лондон, Англия, с грузом муки |
| Delilian (6423grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | следует в Глазго с грузом зерна и муки |
| Egton (4363grt), 1938, Великобритания | грузовое судно | следует в Лондон, Англия, с грузом пшеницы |
| Gloucester City (3017grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует в Лондон, Англия, с грузом взрывчатки |
| Hartismere (5498grt), 1933, Великобритания | грузовое судно | следует в Ливерпуль, Англия, с грузом табака, хлопка и глины |
| Henri Desprez (9805grt), 1932, Франция | танкер | следует в Гавр, Франция, с грузом сырой нефти |
| Kirnwood (3229grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | с грузом пиломатериалов, повернул обратно |
| Mansepool (4894grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в Ливерпуль, Англия, с грузом табака |
| Maplewood (4566grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | следует в Лондон, Англия, с грузом пшеницы |
| Nova Scotia (6796grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | следует в Ливерпуль, Англия, с грузом яблок |
| Silverlarch (5064grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | следует через Порт-Саид в Калькутту, Индия, с грузом мазута |
| Springdale (1579grt), 1937, Великобритания | грузовое судно | |
| Vermont (5186grt), 1932, Франция | танкер | следует в Бордо, Франция, с грузом авиационных двигателей |
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
Конвой OB.3
16 сентября конвой OB.3, который 11 сентября покинул Ливерпуль, рассеялся в Северной Атлантике.
Конвой OA.4
16 сентября конвой OA.4, который 13 сентября покинул Саутенд, рассеялся в океане, примерно в 750 морских милях к западу от Лэндс-Энда. Эскорт, в составе эскадренных миноносцев HMS Acasta и HMS Antelope из 18-й флотилии эсминцев, лег на обратный курс в Плимут. Возвращение в Плимут 17 сентября.
Конвой OB.4
16 сентября конвой OB.4, который 13 сентября покинул Ливерпуль, рассеялся в Северной Атлантике в точке 48°28´ северной широты, 15°44´ западной долготы. Эскадренные миноносцы HMS Whirlwind и HMS Warwick из 11-й флотилии эсминцев легли на обратный курс в Ливерпуль. HMS Whirlwind атаковал место контакта с подводной лодкой в 330 милях к юго-западу от Лэндс-Энда.
В субботу 16 сентября в 00:30 немецкая подводная лодка U.31 из 2-й подводной флотилии вновь обнаружила конвой OB-4 и выпустила по одному из судов торпеду, которая в цель не попала.
В 08:15, примерно в 280 милях к западу от островов Силли (графство Корнуолл, Великобритания), U.31 выпустила одну торпеду по судну, которое шло впереди конвоя OB-4. Это был британский пароход Aviemore (4060grt), который следовал из порта Суонси (Уэльс, Великобритания) в порт Монтевидео (Уругвай) с грузом 5105 тонн жести и черных металлов. Судно разломилось надвое и затонуло в точке 49°11´ северной широты, 13°38´ западной долготы. Капитан и 22 члена экипажа погибли. Одиннадцать членов экипажа были подобраны эскадренным миноносцем HMS Warwick и доставлены в порт Ливерпуль 18 сентября.
В 08:27 в точке 49°17´ северной широты, 13°38´ западной долготы U.31 безуспешно атаковала одной торпедой эсминец. Эсминец в ответ сбросил 18 глубинных бомб. Лодка не получила повреждений.
Глазго (Шотландия)
Американское грузовое судно Shickshinny (5103grt) задержано британскими властями в Глазго. Судну разрешено выйти в море 18 сентября.
Барроу-ин-Фернес (Англия, графство Камбрия)
16 сентября строительную верфь в Барроу-ин-Фернес покинула новая подводная лодка HMS Triad, из 2-й подводной флотилии. Лодка направилась в Портсмут. На переходе лодку эскортировал эскадренный миноносец HMS Shikari. Прибытие в Портсмут 18 сентября.
Ливерпуль (Англия, графство Мерсисайд)
16 сентября в Ливерпуль вернулись эскадренные миноносцы HMS Mackay и HMS Winchelsea из 11-й флотилии эсминцев, которые сопровождали конвой OB.3.
Конвой OB.5
В субботу 16 сентября Ливерпуль покинул океанский конвой OB.5. Конвой рассеялся в Северной Атлантике 19 сентября.
В состав конвоя входили 17 судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Athefofm (6554grt), 1931, Великобритания | грузовое судно | следует на Тринидад, английский остров в Карибском море |
| Baron Semple (4573grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | следует в Гибралтар |
| Blairatholl (3319grt), 1925, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Монреаль, Канада |
| City of Hongkong (9609grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Бомбей, Индия, через Гибралтар |
| Clan Monroe (5292grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | |
| Empire Star (13479grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | |
| Esneh (1931grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Касабланку, Марокко |
| Gambian (5452grt), 1937, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом во Фритаун, Сьера-Леоне |
| Joyous (3585grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Ла-Плата, Аргентина |
| King Stepher (5274grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | |
| Lackenby (5112grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля на остров Сент Винсент, британская колония в Карибском море |
| Pacific (2816grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Гибралтар |
| Port Darwin (8063grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | следует в Хэмптон-Роудс, США |
| Port Sydney (9129grt), 1914, Великобритания | грузовое судно | следует в Хэмптон-Роудс, США |
| Scoresby (3843grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Ла-Плата, Аргентина |
| Star of Ramlegh (3694grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Александрию, Египет |
| Sulairia (5802grt), 1929, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Монреаль, Канада |
Ирландия
В субботу 16 сентября в 15:53, приблизительно в 30 милях к западу от Клифдена, Ирландия, немецкая подводная лодка U.27 из 2-й подводной флотилии потопила подрывными зарядами британский рыболовный траулер Rudyard Kipling (333grt). Немцы взяли экипаж на борт, снабдили едой и теплой одеждой. Через восемь часов людей посадили в шлюпки в пяти милях от ирландского побережья.
Кельтское море
В субботу 16 сентября в 19:12, приблизительно в 150 милях к юго-западу от Голин, Ирландия, немецкая подводная лодка U.53 из 7-й подводной флотилии предупредительным выстрелом остановила норвежский пароход Ornefjell. После досмотра судно отпущено.
Эскадренные миноносцы HMS Kempenfelt из 18-й флотилии эсминцев и HMS Vesper из 17-й флотилии эсминцев атаковали место контакта с подводной лодкой западнее юго-западнее острова Фаснет-Рок, Ирландия.
В 22:42 в 170 милях к юго-западу от Фаснет-Рок, Ирландия, вспомогательный корабль Королевского флота RFA Bacchus (6325grt) был атакован торпедой, которая в цель не попала.
Авианосная противолодочная группа «Гермес»
Около 08:45 к авианосцу HMS Hermes и сопровождающим его эскадренным миноносцам HMS Isis и HMS Imogen из 3-й флотилии эсминцев, в открытом море присоединились эскадренные миноносцы HMS Ilex и HMS Imperial, также из 3-й флотилии эсминцев. Авианосная группа продолжила противолодочное патрулирование западных подходов к Великобритании. Возвращение в Плимут 18-го сентября.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
16 сентября в 60 милях к востоку от Абердина эсминцы HMS Sabre и HMS Foresight провели поиск подводной лодки, которая 15 сентября была атакована британским самолётом.
Данди (Шотландия)
Базу в Данди покинула подводная лодка HMS Seahorse из 2-й подводной флотилии, которая 13 сентября перешла из Розайт в Данди. Лодка получила приказ патрулировать у юго-западного побережья Норвегии. Возвращение в Данди 2 октября.
На базу в Данди вернулась подводная лодка HMS Seawolf из 2-й подводной флотилии, которая 2 сентября ушла в поход к юго-западному побережью Норвегии.
Метил (Шотландия)
Конвой FN.5
16 сентября в Метил прибыл каботажный конвой FN.5 в составе 24 судов, который 15 сентября вышел из Саутенда.
Конвой FS.6
16 сентября из Метила вышел каботажный конвой FS.6 из шести судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Blairnevs (4155grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | |
| British Pride (7106grt), 1931, Великобритания | грузовое судно | |
| Frances Dawson (3724grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | |
| Hoperidge (5222grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | |
| King Alfred (5272grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | |
| Minnie de Larrinaga (5049grt), 1914, Великобритания | грузовое судно |
Прибытие конвоя в Саутенд 18 сентября.
У Фламборо (Англия, графство Йоркшир)
16 сентября в 10 милях к востоку от Флэмборо-Хед эскадренный миноносец HMS Wanderer из 15-й флотилии эсминцев атаковал место контакта с подводной лодкой.
Шлюп HMS Hastings также атаковал место контакта с подводной лодкой, но на этот раз в 38 милях к востоку от Флэмборо-Хед.
Гримсби (Англия, графство Линкольншир)
Из Гримбси в Ширнесс ушел эскадренный миноносец HMS Jersey из 7-й флотилии эсминцев. Прибыл в Ширнесс в тот же день.
В 12:00 из Гримсби в Розайт ушли легкие крейсеры HMS Glasgow и HMS Southampton из 2-й крейсерской эскадры в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Jervis и HMS Jupiter из 7-й флотилии эсминцев. Прибытие в Розайт 17 сентября.
Эскортный миноносец HMS Valorous из конвойного отряда «C» атаковал место гидроакустического контакта с подводной лодкой в 32 милях к юго-западу от мыса Spurn Point.
Побережье графства Суффолк
16 сентября в 3,5 милях к востоку северо-востоку от Альдебурга, графство Суффолк, в точке 52°14´ северной широты, 01°43´ восточной долготы подорвался на мине и получил повреждения британский пассажирский пароход City of Paris (10902grt), который 14-го сентября вышел из порта Лондон и следовал в составе конвоя конвой FN.6. Один член экипажа погиб. Поврежденный корабль был отбуксирован в Тилбери британскими буксирами Contest и Atlantic Cock.
Харвич (Англия, графство Эссекс)
Утром 16 сентября в Харвич прибыла подводная лодка HMS H.34 из 5-й подводной флотилии, которая 14 сентября отбыла из порта Розайт.
Во второй половине дня подводная лодка HMS H.34 провела совместные учения с тральщиком HMS Drummer. Во время учений HMS H.34 была ошибочно атакована своим самолетом из 206-й эскадрильи. Никакого ущерба нанесено не было.
Саутенд (Англия, графство Эссекс)
Конвой FS.5
16 сентября в Саутенд прибыл каботажный конвой FS.5 из двух судов, который 14 сентября вышел из порта Метил в заливе Ферт-оф-Форт.
Конвой FN.6
В 15 сентября Саутенд покинул каботажный конвой FN.6 в составе 28 судов, из них известно два:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Birtley (2873grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | |
| City of Paris (10902grt), 1922, Великобритания | пассажирский пароход | подорвался на мине |
Прибытие в Метил 18 сентября.
Ширнесс (Англия, графство Кент)
В Ширнесс пришел эскадренный миноносец HMS Jersey из 7-й флотилии эсминцев, который ранее в этот же день вышел из Гримсби.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
В субботу 16 сентября в 04:15, приблизительно в 100 милях к востоку от Петерхед, Шотландия, немецкая подводная лодка U.36 из 2-й подводной флотилии остановила для досмотра эстонский пароход Aine. После досмотра судно отпущено.
В 12:15 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра финский пароход Leda. После досмотра судно отпущено.
В 14:10 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра датский пароход Silkeborg. После досмотра судно отпущено.
В 15:31 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра датский пароход Lillborg. После досмотра судно отпущено.
В 17:30 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра датский пароход Transporter. После досмотра судно отпущено.
В 18:38 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра датский пароход Anne. После досмотра судно отпущено.
В 19:02 на U.36 обнаружили и остановили для досмотра шведский пароход Start. После досмотра судно отпущено.
В субботу 16 сентября в 05:05, приблизительно в 80 милях к западу юго-западу от Эгерсунн, Норвегия, немецкая подводная лодка U.41 из 6-й подводной флотилии остановила для досмотра финский пароход Vega (974grt), который следовал из порта Хельсинки, Финляндия, в порт Халл, Великобритания с 600 тонн генеральных грузов, включая целлюлозу, древесину, фанеру и бумагу. Немецкая призовая команда поднялась на борт и направило судно в Германию.
В 06:30 на U.41 обнаружили и остановили для досмотра финский пароход Suomen Poika (1099grt), который следовал из порта Раума, Финляндия в порт Халл, Великобритания с грузом целлюлозы. Судно получило приказ следовать в след за Vega (974grt) в Германию. Оба финских парохода прибыли 18 сентября в порт Куксхафен, Германия.
В 11:25 на U.41 обнаружили и остановили для досмотра пароход под датским флагом. Появился неизвестный самолет, и лодка срочно погрузилась. Датский пароход ушел без досмотра.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
16 сентября эскадренный миноносец HMS Blanche из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев, продолжил сопровождение крейсера противовоздушной обороны HMS Cairo, который обеспечивал противовоздушное прикрытие во время операций по постановке мин у Дувра. Во второй половине дня HMS Blanche был отстранен от обязанности по сопровождению, чтобы возобновить патрулирование в районе Дангенесса (к западу от Дувра).
16 сентября в Дуврском проливе к северу от Дюнкерка, Франция, в точке 51°22´ северной широты, 02°31´ восточной долготы подорвалось на мине и затонуло британское торговое судно Bramden (1594grt), которое следовало из Дюнкерка в Блит. Погибло два члена экипажа.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
16 сентября в Портсмут из Портленда перешла подводная лодка HMS Thistle из 2-й подводной флотилии, которая 15 сентября проводила учения в Портленде.
В Портсмут из Портленда перешла подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая в ночь с 11 на 12 сентября проводила учения.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
16 сентября из Портленда в Портсмут перешла подводная лодка HMS Thistle из 2-й подводной флотилии, которая 15 сентября проводила учения в Портленде. Лодку на переходе эскортировал эсминец HMS Skate.
Из Портленда в Портсмут перешла подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая в ночь с 11 на 12 сентября проводила учения. На переходе подводную лодку сопровождала старая канонерская лодка HMS Dwarf.
У Портленда провела противолодочные учения подводная лодка HMS H.49 из 5-й подводной флотилии, которая в ночь с 10 на 11 сентября участвовала в ночных учениях.
Поздно вечером из Портленда в ночной дозор вышла подводная лодка HMS H.31 из 5-й подводной флотилии, которая 13 сентября вернулась из ночного дозора.
Плимут
16 сентября Плимут покинули легкие крейсеры HMS Caradoc и HMS Ceres и новый эскадренный миноносец HMS Kelly из 5-й флотилии эсминцев. Корабли направились на патрулирование Западных Подходов. Возвращение HMS Kelly в Плимут 19 сентября.
Авианосная противолодочная группа «Корейджес»
В 09:30 Плимут покинул авианосец HMS Courageous вместе с эскадренными миноносцами HMS Inglefield, HMS Ivanhoe и HMS Impulsive из 3-й флотилии эсминцев. Авианосец вышел для противолодочного патрулирования на юго-западных подходах к Великобритании.
В 15:00 в открытом море к авианосной группе присоединился эскадренный миноносец HMS Intrepid, также из 3-й флотилии эсминцев, который не завершил установку глубинных бомб и покинул Плимут позже.
В 20:35 HMS Impulsive атаковал место контакта с подводной лодкой, а HMS Inglefield поспешил ему на помощь. Однако, в 21:50 после утери контакта, поиск субмарины был прекращен.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
В субботу 16 сентября в 07:00, приблизительно в 160 милях к юго-западу от островов Силли (графство Корнуолл, Великобритания), немецкая подводная лодка U.33 из 2-й подводной флотилии предупредительным выстрелом из орудия остановила британский пароход Arkleside (1567grt), который следовал без сопровождения из устья реки Тайн (Великобритания) в Гибралтар с грузом 2500 тонн угля и кокса. Экипаж немедленно покинул судно, но немцы приказали им вновь подняться на борт и следовать за подлодкой, так как плохая погода помешала досмотру судна. В 19:00 подводная лодка остановила два французских рыболовных судна и перевела на них британскую команду, в то время как немецкая абордажная группа обыскивала судно. В 21:30 Arkleside (1567grt) было потоплено торпедой в позиции 48°00´ северной широты, 09.30´ западной долготы. Члены экипажа были доставлены французскими судами в порт Конкарно (Франция).
Брест (Франция)
В субботу 16 сентября в Брест вернулся из Шербура французский эсминец Sirocco из 6-го дивизиона эскадренных миноносцев.
Конвой DB.2
В Брест прибыл конвой DB.2 в составе одного быстроходного войскового транспорта, который 15 сентября вышел из Саутгемптона.
Залив Киберон (Франция)
Конвой BC.2S
В заливе Киберон с 06:00 до 20:00 конвой BC.2S сопровождали французские лидеры эскадренных миноносцев Mogador и Volta из 6-го дивизиона лидеров эсминцев.
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
Касабланка (Марокко, колония Франции)
16 сентября, около 15:50, из Касабланки в Гибралтар ушел легкий крейсер HMS Colombo, который вечером 15 сентября прибыл из Гибралтара. Прибытие в Гибралтар 17 сентября.
Южная часть Атлантического океана - Восточное побережье Южной Америки
Рио-де-Жанейро (Бразилия)
В субботу 16 сентября из Рио-де-Жанейро вышел на патрулирование тяжелый крейсер HMS Cumberland, который 15 сентября прибыл из Фритауна. В море крейсер присоединился к эскадренному миноносцу HMS Havock из 2-й флотилии эсминцев, который вышел на патрулирование 15 сентября.
Англичане решили как можно скорее отправить конвои на короткие расстояния из Монтевидео. HMS Cumberland организовал двенадцатичасовую систему конвоирования из Сантоса. Корабли из Рио-де-Жанейро во Фритаун отправлялись на рассвете по нечетным дням, а корабли на юг - по четным дням с HMS Havock в качестве противолодочного эскорта и HMS Cumberland в качестве дальней поддержки.
В течение следующих восьми дней HMS Cumberland во время патрулирования заметил 15 британских и нейтральных торговых судов.
Район Ла-Платы
16 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, патрулирующий в районе Ла-Платы, находился в точке 36°41´ южной широты, 53°58´ западной долготы.
Балтийское море
Действия подводной лодки ORP Zbik
16 сентября подводная лодка получила повреждения во время шторма, и вода начала просачиваться внутрь через главный люк мостика.
Киль (Германия)
16 сентября на верфь в Киле поставлена на ремонт подводная лодка U.9 из 1-й подводной флотилии, которая 15 сентября вернулась из похода. Ремонтные работы продолжались до 9 октября.
На верфь в Киле поставлена на ремонт подводная лодка U.47 из 7-й подводной флотилии, которая 15 сентября вернулась из похода. Ремонтные работы продолжались до 2 октября.
Таллинн (Эстония)
Действия подводной лодки ORP Orzel
16 сентября в таллиннском порту эстонские власти приступили к разоружению подводной лодки ORP Orzel. На берег были сгружены 14 торпед. По распоряжению польского посла Вацлава Пшесмыского, экипаж отдал секретную документацию, дневник боевых действий, карту минных полей и пр. Но экипаж лодки не смирился с интернированием и приступил к разработке плана побега. Решено было попытаться уйти из Таллинна под покровом темноты.
Средиземное море
Мальта (владение Великобритании)
16 сентября у берегов Мальты провели совместные учения подводные лодки HMS Shark, HMS Sealion и HMS Otway из 1-й подводной флотилии.
Около 17:30 на Мальту прибыл тяжелый крейсер HMS Shropshire из 1-й крейсерской эскадры, который 15 сентября отбыл из Марселя. Сразу по прибытии, HMS Shropshire был немедленно пришвартован в доке № 4. Выведен из дока 18 сентября.
Конвой GREEN.1
16 сентября шлюп HMS Aberdeen, который 14 сентября присоединился к конвою GREEN.1, отделился от конвоя.
Сопровождавший конвой GREEN.1 эскадренный миноносец HMS Garland был поврежден взрывом одной из глубинных бомб, сброшенных во время движения на малой скорости. Взрыв не только повредил корму, но и вырвал еще одну глубинную бомбу на метателе глубинных бомб. Вторая глубинная бомба упала за борт и взорвалась под кораблем. HMS Garland взял на буксир эсминец HMS Griffin. Они прибыли в Александрию 17 сентября.
Пирей (Греция)
Конвой GREEN.1
В Пирей прибыли британское грузовое судно Dromore (4096grt) и танкер Rosewood (5989grt) после того, как отделились от конвоя GREEN.1.
К западу от острова Крит
16 сентября линейные корабли HMS Warspite и HMS Malaya, авианосец HMS Glorious и сопровождающий его эсминец HMS Bulldog, тяжелый крейсер HMS Devonshire, легкий крейсер HMS Arethusa, эскадренные миноносцы HMS Afridi, HMS Gurkha, HMS Mohawk, HMS Sikh, которые курсировали к востоку от Крита, легли на обратный курс в Александрию.
Конвой GC.1
С ночи 16 сентября конвой GC.1 вновь сопровождали французские эскадренные миноносцы Tornade, Tramontane и Typhon из 7-го дивизиона эсминцев.
Эскадренные миноносцы HMS Grenville и HMS Grafton из 1-й флотилии эсминцев, которые 13 сентября присоединились к конвою GC.1, завершили сопровождение конвоя.
В 07:00 в точке 33°29´ северной широты, 25°59´ восточной долготы конвой GC.1 разделился.
Французский конвой L.2 направился в Бейрут в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Glowworm и HMS Greyhound из 1-й флотилии эсминцев и французских лидеров эскадренных миноносцев Maille Breze, Cassard и Kersaint из 9-го дивизиона лидеров эсминцев. Прибытие в Бейрут 19 сентября.
Британские лайнеры Britannic (26943grt), Duchess of Bedford (20123grt), Montcalm II (16418grt), Reina del Pacifico (17702grt), Strathaird (22284grt) проследовали в Порт-Саид.
Британские лайнеры Orcades (23456grt), Orford (20043grt) и Orion (23371grt), в сопровождении легкого крейсера HMS Galatea, направились в Александрию.
На подходе к Александрии от конвоя GC.1 отделился легкий крейсер HMS Galatea и взял курс на запад, чтобы встретиться с эсминцами HMS Griffin и HMS Garland.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
16 сентября в Александрию прибыл тяжелый крейсер HMS Sussex из 1-й крейсерской эскадры, который 14 сентября отбыл с Мальты после срочного ремонта.
У порта Александрия подводная лодка HMS Snapper из 1-й подводной флотилии, которая 15 сентября участвовала в учениях, провела совместные учения с тральщиком HMS Jade. Тральщик осуществлял поиск подводной лодки с помощью гидролокационной системы ASDIC.
Конвой GC.1
В 21:00 в порт Александрия прибыли британские лайнеры из состава конвоя GC.1: Orcades (23456grt), Orford (20043grt), Orion (23371grt).
Индийский океан - Аденский залив
Аден (Йемен, колония Великобритании)
16 сентября, около 07:30, в Аден пришел легкий крейсер HMS Liverpool из 4-й крейсерской эскадры, который 15 сентября выходил на короткое патрулирование в Аденский залив.
Индийский океан - Лаккадивское море
Коломбо (Цейлон, колония Великобритании)
16 сентября из Коломбо отбыл легкий крейсер HMS Manchester из 4-й крейсерской эскадры, который 14 сентября вернулся из похода. Крейсер направлен на патрулирование у западного побережья полуострова Индостан. Прибытие в Бомбей 21 сентября.
Тихий Океан - К югу от Японии
16 сентября тяжелый крейсер HMS Dorsetshire из 5-й крейсерской эскадры покинул район к югу от Японии и направился в Гонконг после того, как его сменил тяжелый крейсер HMS Kent, тоже из 5-й крейсерской эскадры, который 13 сентября вышел из Гонконга.
HMS Dorsetshire направился в Гонконг, куда благополучно прибыл 18 сентября.
Тихий Океан - Западное побережье Южной Америки
Талькауано (Чили)
16 сентября в порт Талькауано (коммерческий порт г. Консепсьон) пришел германский пароход Lahn (8298grt) и присоединился к находившимся там немецким торговым судам Osorno (6951grt), прибыло 1 сентября, Frankfort (5522grt), прибыло 6 сентября и Tacoma (8268grt), прибыло 10 сентября.
Индийский океан - Западное побережье Австралии
Фримантл (штат Западная Австралия, Австралия, доминион Великобритании)
16 сентября из Фримантла в Олбани, штат Западная Австралия, отбыл эсминец HMAS Vampire, который прибыл из Мельбурна 14 сентября. Прибытие в Олбани 17 сентября.
Подводные лодки Германии, положение на 16 сентября 1939
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Киль | |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | У побережья Нидерландов | В районе операции. У побережья Нидерландов. В 04:53 погружение. При мониторинге заданного квадрата ничего особенного не обнаружено. |
| U.4, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.5, учебная флотилия | Нойштадт | Учебная подводная лодка. |
| U.6, учебная флотилия | Нойштадт | |
| U.7, учебная флотилия | Киль | |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940. |
| U.9, 1-я флотилия | Киль | |
| U.10, учебная флотилия | Пролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°E | В районе операции. Пролив Каттегат. В 00:50 по левому борту замечен корабль. Атаки нет. В территориальных водах Швеции катер и эсминец. В 02:00 корабли исчезли из поля зрения. В 13:00 замечен шведский самолет, в 16:00 - шведский эсминец. В 18:00 получила приказ на обратный переход. |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Киль | |
| U.13, 1-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 00.24°W | Следует в операционный район к восточному побережью Шотландии. С 04:58 до 21:16 лодка в подводном положении. |
| U.14, 3-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 01.24°E | Следует в операционный район к Оркнейским островам. В 00:23 всплытие, безрезультатный поиск английской подводной лодки. В 01:25 продолжила марш в район операции. Кроме рыболовных, никакого движения судов. С 08:04 подводный марш, в 13:46 всплытие. В 13:50 обмен опознавательными с немецким самолетом. Продолжила надводный марш до позиции. |
| U.15, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.16, 3-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 05.00°E | Следует в операционный район к берегам Норвегии. В 03:00 прошла маяк Линдеснес, крайняя южная точка континентальной Норвегии. В 12:00 поступила радиограмма о том, что 16.09. С наступлением темноты пароходы Amerika и Flottbeck отправляются из порта Скуденесхавн, Норвегия. В 20:00 всплытие на подходах к Скуденесхавну. В 21:30 в поле зрения затемненный пароход. |
| U.17, 1-я флотилия | Киль | |
| U.18, 3-я флотилия | В южной части пролива Каттегат | В районе операции. Пролив Самсё Бельт. В 04:15, на траверзе острова Сайерё, погружение. Караулила британские подводные лодки. В 20:05 всплытие. Больше никаких происшествий. |
| U.19, 1-я флотилия | Киль | |
| U.20, 3-я флотилия | Северное море | Обратный переход. У побережья Норвегии. В 00:00 на траверзе маяка Марштейн, у Бергена, Норвегия. Надводный марш вдоль норвежского побережья на юг. Никакого движения парохода не наблюдалось. В 04:41 погружение на подходе острову Утсира, Норвегия. В 19:52 всплытие у острова Утсира. Надводный марш вдоль границы норвежских территориальных вод. Только небольшое движение пароходов. Ничего подозрительного. Больше никаких происшествий. |
| U.21, 1-я флотилия | Северное море, 55.57°N, 01.45°W | В районе операции. Вблизи залива Ферт-оф-Форт. Разведка: сильное воздушное наблюдение. |
| U.22, 3-я флотилия | Киль | |
| U.23, 1-я флотилия | Северное море | В районе операции у восточного побережья Шотландии. Никаких особых происшествий. |
| U.24, 3-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 06.48°E | Следует в операционный район к Оркнейским островам. В 04:42 погружение перед пароходом, в 12:30 всплытие для надводного марша. В 13:52 погружение для подводного марша, в 20:05 всплытие для надводного марша. Большое движение судов нейтральных стран. |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 10.45°W | В районе операции. Далеко к югу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.27, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 53.50°N, 11.10°W | В районе операции. К западу от Ирландии. В 15:53 потопила подрывными зарядами британский рыболовный траулер Rudyard Kipling (333grt). |
| U.28, 2-я флотилия | Кельтское море, 50.33°N, 07.45°W | В районе операции. К югу от Ирландии. Лодка была атакована самолетом, сбросившим две авиабомбы. Никаких повреждений. |
| U.29, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 15.15°W | В районе операции. Далеко к юго-западу от Ирландии. В 08:10 в поле зрения пассажирский пароход. Не останавливала. |
| U.30, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции. К западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.31, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 49.11°N, 13.38°W | В районе операции. К юго-западу от Ирландии. В 00:30 догнала конвой OB-4, атаковала торпедой, которая не взорвалась. В 08:15 потопила торпедой британский пароход Aviemore (4060grt). В 08:27 неудачно выпустила торпеду по эсминцу. Эсминец атакует и сбрасывает 18 глубинных бомб. Никаких повреждений. |
| U.32, 2-я флотилия | Кельтское море, 51.27°N, 06.15°W | Следует в район операций в Бристольском заливе. Никаких особых происшествий. |
| U.33, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.00°N, 09.30°W | В районе операции. К северо-западу от Бискайского залива. В 07:00 пароход в поле зрения, остановлен предупредительными выстрелами по курсу. Из-за непогоды экипажу парохода велено оставаться на борту и вести судно за лодкой. В 19:00 остановлены два французских рыболовных судна, куда перевели команду британского парохода. В 21:00 торпедой потопила британский пароход Arkleside (1567grt). |
| U.34, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 12.15°W | В районе операции. Далеко к югу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.35, 2-я флотилия | Норвежское море | На переходе в операционный район юго-западнее Британских островов. В 06:00 обогнула северную оконечность Шетландских островов. В 07:30 в поле зрения советский пароход, не остановила из-за шторма. В 12:00 волнение и ветер стихают. Больше никаких происшествий. |
| U.36, 2-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 01.24°E | В районе операции. У берегов Норвегии. В 04:15 остановила эстонский пароход Aine, отпущен. В 12:15 остановила финский пароход Leda, отпущен. В 14:10 остановлен датский Silkeborg, отпущен. В 15:31 остановлен датский Lillborg, отпущен. В 17:30 остановлен датский Transporter, отпущен. В 18:38 остановлен датский Anne, отпущен. В 19:02 остановлен шведский Start, отпущен. |
| U.37, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.38, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 61.22°N, 02.45°W | Обратный переход. К северо-западу от Шетландских островов. В течение суток дважды срочное погружение перед самолетом. |
| U.40, 6-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 03.12°E | Обратный переход. К западу от Эгерсунна, Норвегия. В 07:30 и в 10:30 срочное погружение перед самолетом. Больше никаких происшествий |
| U.41, 6-я флотилия | Северное море, 58.03°N, 03.47°E | Обратный переход. К западу от Люнгдал, Норвегия. В 05:05 остановлен финский пароход Vega (974grt), призовой командой направлен в Вильгельмсхафен. В 06:30 остановлен финский пароход Suomen Poika (1099grt), призовой командой направлен в Вильгельмсхафен. В 11:25 остановлен датский пароход. Самолет в поле зрения, срочное погружение, пароход уходит. |
| U.42, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Киль | |
| U.46, 7-я флотилия | Киль | |
| U.47, 7-я флотилия | Киль | |
| U.48, 7-я флотилия | Пролив Малый Бельт | Обратный переход. В 02:04 в поле зрения немецкая подводная лодка. С 19:20 марш по проливу Малый Бельт на максимальной скорости. |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Пролив Каттегат | Обратный переход. Никаких особых происшествий. |
| U.53, 7-я флотилия | Кельтское море, 50.33°N, 13.45°W | В районе операции. К юго-западу от Ирландии. В 12:30 замечен пароход Cold Habor, не останавливала. В 18:45 в перископ замечен пароход. В 19:12 пароход остановлен выстрелом по курсу. Норвежский Ornefjell отпущен. |
| U.56, 5-я флотилия | Пролив Каттегат, 56.51°N 12.12°E | В районе операции. Пролив Каттегат. В 02:35 обнаружено подозрительное судно, преследовала, судно ушло в территориальные воды Швеции. В 21:00 тень в поле зрения, срочное погружение. Тень ушла к шведскому побережью. |
| U.57, 5-я флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции. Пролив Каттегат. Никаких особых происшествий. В 17:37 входная радиограмма: Начать обратный марш в Киль. Начала обратный переход. |
| U.58, 5-я флотилия | Киль | |
| U.59, 5-я флотилия | Киль | |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |