Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.
С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 10.09.1939 Германия и Канада (доминион Великобритании) в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Понедельник, 25 сентября 1939
В Германии вводится нормирование потребления хлеба и муки.
Британские вооруженные торговые крейсеры
В Великобритании пассажирское судно Alcantara (22209grt) компании Royal Mail Lines Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 20 декабря 1939 года.
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
«Северный патруль»
25 сентября в 12:00 легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к югу от Исландии, в точке 63°39´ северной широты, 15°33´ западной долготы.
Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)
В понедельник 25 сентября легкие крейсеры HMS Newcastle и HMS Edinburgh из 18-й крейсерской эскадры провели учения у Скапа-Флоу. Затем крейсеры присоединились к отряду «Hood»
Операция по спасению подводной лодки «Spearfish»
Рано утром из Скапа-Флоу вышли легкие крейсеры HMS Aurora и HMS Sheffield из 18-й крейсерской эскадры, которые должны были провести поиск поврежденной подводной лодки HMS Spearfish.
В 08:30 из Скапа-Флоу вышли линейные корабли HMS Nelson и HMS Rodney, авианосец HMS Ark Royal, эскадренные миноносцы HMS Bedouin, HMS Punjabi, HMS Tartar из 6-й флотилии эсминцев и HMS Fury из 8-й флотилии эсминцев. Отряд «Nelson» должен был обеспечить прикрытие крейсеров и эсминцев, сопровождающих поврежденную подводную лодку HMS Spearfish.
В 09:00 из Скапа-Флоу вышли линейные крейсеры HMS Hood и HMS Repulse, тяжелый крейсер HMS Norfolk из 18-й крейсерской эскадры, эскадренные миноносцы HMS Faulknor, HMS Foxhound, HMS Forester, HMS Fearless, HMS Fortune и HMS Firedrake из 8-й флотилии эсминцев. Отряд «Hood» должен был обеспечить дальнее прикрытие кораблей участвующих в операции по спасению подводной лодки HMS Spearfish.
«Северный патруль»
Крейсер противовоздушной обороны HMS Calcutta был временно присоединен к 7-й эскадре крейсеров, выполнявшей Северное патрулирование.
Около 13:30 на рейд Скапа-Флоу вернулись легкие крейсера HMS Dragon и HMS Diomede из 7-й крейсерской эскадры, которые 18 сентября уходили в «Северный патруль».
Северная часть Атлантического океана - К востоку от Гренландии
Действия германского тяжелого крейсера Deutschland
Весь 25 сентября Deutschland провел провел в дрейфе.
В 17:00 от командования получена радиограмма для Deutschland и Admiral Graf Spee: «Ждать вскоре возобновления торговой войны».
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Канады
Галифакс (Канада, доминион Великобритании)
Конвой HXF.2
25 сентября из Галифакса в Великобританию отправился конвой HXF.2. Прибытие в Ливерпуль 4 октября. В состав конвоя входило 1 судно.
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Lancastria (16243grt), 1922, Великобритания | пассажирское судно | следует в Лондон с генеральным грузом |
Северная часть Атлантического океана - К востоку от Канады
Конвой HX.2
25 сентября в 12:00 в точке 42°10´ северной широты, 54°55´ западной долготы от конвоя HX.2, следующего из Галифакса в Ливерпуль, отделился тяжелый крейсер HMS York и продолжил патрулирование. Возвращение в Галифакс 29 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
Конвой OB.8
В понедельник 25 сентября конвой OB.8, который 21 сентября покинул Ливерпуль, рассеялся в Северной Атлантике, примерно в 750 морских милях к западу от Лэндс-Энда.
Ливерпуль (Англия, графство Мерсисайд)
Конвой OB.10
В понедельник 25 сентября Ливерпуль покинул океанский конвой OB.10. Конвой рассеялся в Северной Атлантике 28 сентября.
В состав конвоя входили 11 судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Adula (8040grt), 1937, Великобритания | грузовое судно | |
| Atheltemplar (8992grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | следует в Абадан, Иран |
| Camito (6833grt), 1915, Великобритания | грузовое судно | |
| Deucalion (7516grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом на Дальний Восток |
| Nigaristan (5993grt), 1912, Великобритания | грузовое судно | |
| Orangemoor (5775grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | |
| Pacific Exporter (6734grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Лос-Анджелес, штат Калифорния, США |
| Rapana (8017grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | следует на Кюрасао, остров в Карибском море, колония Нидерландов |
| San Ambrosio (7410grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | следует на Кюрасао, остров в Карибском море, колония Нидерландов |
| Sulaco (5389grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | следует на Ямайку, британская колония в Карибском море |
| Voco (5090grt), 1925, Великобритания | грузовое судно |
Ирландия
25 сентября в 13:52 в десяти милях к юго-востоку от Фастнета летающая лодка "Сандерленд" сбросила семь бомб на подводную лодку (вероятно U.31). Сообщалось о трех прямых попаданиях, но никакого ущерба нанесено не было.
В 10 милях к северо-востоку от Сент-Джонс-Пойнт, Северная Ирландия, патрульный шлюп HMS Kingfisher, который 24 сентября вышел из Белфаста, атаковал место контакта с подводной лодкой.
Бристольский залив
Конвой BC.3SR
В понедельник 25 сентября на рейд Бристольского залива прибыл конвой BC.3SR в составе 17 судов, который 23 сентября вышел из Сен-Назера, Франция.
Конвой BC.4FR
В понедельник 25 сентября на рейд Бристольского залива прибыл конвой BC.4FR в составе двух судов, который 23 сентября вышел из Сен-Назера, Франция.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
Розайт (Шотландия)
25 сентября на верфи в Розайте в док поставлена подводная лодка HMS H.34 из 5-й подводной флотилии, которая 23 сентября проводила учения. Лодка вышла из дока 27 сентября.
Операция по спасению подводной лодки «Spearfish»
В 07:23 из Розайта вышли легкие крейсеры HMS Southampton и HMS Glasgow из 2-й крейсерской эскадры, которые должны были провести поиск поврежденной подводной лодки HMS Spearfish.
Конвой FN.10
25 сентября к конвою FN.10 присоединилась подводная лодка HMS Thistle из 2-й подводной флотилии, которая 24 сентября отбыла из Дувра в Данди, в сопровождении шлюпа HMS Weston.
Также к сопровождению конвоя FN.10 приступил шлюп HMS Pelican.
Сандерленд (Англия, графство Тайн-энд-Уир)
25 сентября в 10 милях к востоку от Сандерленда эскадренные миноносцы HMS Brazen и HMS Boreas из 19-й флотилии эсминцев атаковали место контакта с подводной лодкой.
У Фламборо (Англия, графство Йоркшир)
25 сентября у Флэмборо-Хед шлюп HMS Bittern атаковал место контакта с подводной лодкой.
Хамбер (Англия, графство Йоркшир)
25 сентября в 20 милях к юго-востоку от Хамбера шлюп HMS Enchantress атаковал место контакта с подводной лодкой.
Саутенд (Англия, графство Эссекс)
Конвой OA.10
25 сентября Саутенд покинул торговый конвой OA.10. Через пролив Ла-Манш, конвой OA.10 направился в Галифакс, Канада. Часть судов конвоя проследовала в британские порты, расположенные в Английском Канале и на западном побережье Великобритании. В конвой вошли 42 торговых судна, но известны имена только 31 из них.
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| B.P. Spirit (440grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | следует в Элсмир Порт, Ливерпуль, Англия |
| Baltraffing (3297grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | предположительно, вышел из Гавра, Франция |
| British Power (8451grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | |
| Chelsea (4804grt), 1925, Великобритания | грузовое судно | следует в Ньюпорт, Уэльс |
| Clan Murdoch (5950grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует в Фоуи, Корнуолл, Англия |
| Clydefield (7365grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в Абадан, Иран |
| Colwith Force (805grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | следует в Барри, Уэльс |
| Culebra (3044grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует на Ямайку |
| Cushendun (646grt), 1904, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом цемента в Уайтхейвен, Камберленд, Англия |
| East Coaster (469grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом сульфатов на остров Джерси |
| Eleanor Brooke (1037grt), 1938, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Пул, Дорсет, Англия |
| Fluor (914grt), 1925, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом цемента в Белфаст, Северная Ирландия |
| Fulham V (1584grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | следует в Барри, Уэльс |
| Highwood (1177grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Уотерфорд, Ирландия |
| Horn Shell (8272grt), 1931, Великобритания | грузовое судно | следует на остров Кюрасао, колония Нидерландов |
| Island Queen (779grt), 1934, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом на остров Джерси |
| Jellicoe Rose (1118grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Корк, Ирландия |
| Joseph Duhamel (928grt), 1929, Франция | рыболовный траулер | следует в район Большой Ньюфаундлендской банки |
| Kyanite (643grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом цемента в Силлот, Камберленд, Англия. |
| Lakewood (570grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля на остров Гернси |
| Lapwing (1348grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом цемента в Ливерпуль, Англия |
| Lockwood (633grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Пул, Дорсет, Англия |
| Moelfre Rose (631grt), 1931, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом цемента в Эйр, Шотландия |
| Ocean Coast (1173grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Плимут, Девон, Англия |
| Pitwines (932grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Пул, Дорсет, Англия |
| Portslade (1091grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом угля в Шорхэм-бай-Си, Западный Суссекс, Англия |
| Senateur Duhamel (913grt), 1927, Франция | рыболовный траулер | следует на Ньюфаундленд |
| Serula (1600grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | следует с генеральным грузом в Ливерпуль, Англия |
| Shell Spirit II (400grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | следует в Элсмир Порт, Ливерпуль, Англия |
| Simon Duhamel II (928grt), 1930, Франция | рыболовный траулер | следует в район Большой Ньюфаундлендской банки |
| Stanholme (2473grt), 1927, Великобритания | грузовое судно | следует с грузом мела в Бостон, Массачусетс, США |
Вечером, перед входом в Английский канал, к каравану присоединился эскорт в составе эскадренных миноносцев HMS Acasta и HMS Ardent 18-й флотилии эсминцев, которые утром этого же дня вышли из Плимута.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
Из Гетеборга, Швеция, в Амстердам, Нидерланды, отправилось голландское каботажное судно Tegri (279grt), однако порта назначения оно не достигло. Вероятно подорвалось на мине в Северном море вместе с экипажем из семи человек. Судно было загружено боеприпасами.
Операция по спасению подводной лодки «Spearfish»
В понедельник 25 сентября в 05:00 подводная лодка HMS Spearfish, из 2-й подводной флотилии, получившая повреждения 24 сентября, передала радиограмму о том, что сильно повреждена вражескими военными кораблями, и что она не может погрузиться и движется вдоль датского побережья, пытаясь вернуться в Великобританию.
В 05:10 радиограмма с подводной лодки HMS Spearfish была получена командованием, которое приняло решение о проведении операции по спасению лодки.
В 07:23 из Розайта вышли легкие крейсеры HMS Southampton и HMS Glasgow из 2-й крейсерской эскадры и в 09:10 у острова Мэй присоединились к эскадренным миноносцам HMS Jervis и HMS Jupiter из 7-й флотилии эсминцев. Они должны были действовать на линии 60°северной широты, чтобы прикрыть отступление поврежденной подводной лодки. В этом районе уже патрулировали эскадренные миноносцы HMS Somali, HMS Mashona, HMS Matabele и HMS Eskimo из 6-й флотилии эсминцев, которые также могли оказать помощь.
В 07:55 подводная лодка HMS Triumph из 2-й подводной флотилии, которая в надводном положении следовала на патрулирование к южным берегам Норвегии, заметила два эсминца, направляющихся в ее сторону. Подводная лодка поставила дымовую завесу и нырнула на 120 футов. Эсминцы (вероятно это были HMS Matabele и HMS Mashona из 6-й флотилии) не стали преследовать лодку, убедившись в ее принадлежности, и покинули место происшествия.
Легким крейсерам HMS Aurora и HMS Sheffield из 18-й крейсерской эскадры, которые вышли из Скапа-Флоу рано утром, было приказано перейти на подступы к проливу Скагеррак вместе с эскадренными миноносцами HMS Fame и HMS Foresight из 8-й флотилии эсминцев, патрулировавших в районе острова Фэр-Айл.
В 08:30 из Скапа-Флоу вышел отряд «Nelson», который должен был обеспечить прикрытие крейсеров и эсминцев, сопровождающих поврежденную субмарину.
В 09:00 из Скапа-Флоу вышел отряд «Hood» для дальнего прикрытия кораблей, участвующих в операции по спасению подводной лодки.
К отряду «Nelson» присоединились, патрулировавшие с 24 сентября в районе острова Фэр-Айла, эскадренные миноносцы HMS Foresight и HMS Fame из 16-го дивизиона 8-й флотилии эсминцев, а затем HMS Matabele и HMS Mashona из 6-й флотилии. HMS Foresight обнаружил и безуспешно атаковал подводную лодку к северу от Оркнейских островов.
В 17:24 эсминец HMS Matabele был отправлен для досмотра датского парохода Ove Toft (2135grt) и присоединился к отряду «Nelson» только после наступления темноты.
В 19:25 эсминцы HMS Somali и HMS Eskimo отделились от крейсеров и ушли на поиск HMS Spearfish. HMS Eskimo обнаружил лодку в точке 57°04´ северной широты, 06°40´ восточной долготы около 01:00 26 сентября.
В понедельник 25 сентября в 10:40, приблизительно в 40 милях к западу от Эгерсунн, Норвегия, немецкая подводная лодка U.16 из 3-й подводной флотилии остановила и досмотрела шведский пароход Fridra. После досмотра судно отпущено.
В 14:00 U.16 остановила и для досмотра норвежский пароход Kul. После досмотра судно отпущено.
В понедельник 25 сентября в 06:00, приблизительно в 45 милях к западу северо-западу от маяка Эгере, Норвегия, в точке 58°27´ северной широты, 04°48´ восточной долготы немецкая подводная лодка U.36 из 2-й подводной флотилии остановила и торпедировала шведский пароход Silesia (1839grt), который следовал без сопровождения из порта Гетеборг, Швеция, в порт Халл, Великобритания, с грузом древесины и генеральным грузом, включая стальные и железные трубы. Экипажу было приказано покинуть корабль в двух спасательных шлюпках, которые затем были взяты на буксир подводной лодкой и отпущены примерно в 12 милях от берега. Людей через три часа подобрал шведский пароход Suecia (4966grt) и доставил на маяк Эгере.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
Дуврский пролив
25 сентября в Дуврском проливе британцы начали устанавливать глубокое минное поле между Фолкстоуном и мысом Гриз-Нез, чтобы закрыть проливы для движения немецких подводных лодок. Минный крейсер HMS Adventure, минный заградитель HMS Plover, вспомогательные минные заградители HMS Hampton и HMS Shepperton установили 3636 мин и завершили постановку мин 23 октября.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
25 сентября у Портсмута провела учения подводная лодка HMS L.23 из 5-й подводной флотилии, которая 21 сентября занималась боевой подготовкой.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
25 сентября у Портленда подводная лодка HMS H.31 из 5-й подводной флотилии и новый эскадренный миноносец HMS Jaguar из 7-й флотилии эсминцев, которые 23 сентября уже проводили совместные учения, вновь провели совместные противолодочные учения. В учениях также принимал участие новый эскадренный миноносец HMS Kingston из 5-й флотилии эсминцев.
У Портленда линейные корабли HMS Resolution и HMS Revenge провели артиллерийские стрельбы. Линкоры сопровождали новые эскадренные миноносцы HMS Kelly, HMS Kingston из 5-й флотилии эсминцев и HMS Jaguar из 7-й флотилии эсминцев.
После учений HMS Jaguar отправился из Портленда в Гримсби. Прибытие в Гримсби 26 сентября.
Плимут (Англия, графство Девон)
25 сентября подводная лодка HMS H.33 из 5-й подводной флотилии, которая 13 сентября проводила учения, поставлена в док на верфи Девонпорта.
В Плимут, после рассеивания 24 сентября конвоя OA.8, вернулись эскадренные миноносцы HMS Jackal и HMS Janus из 7-й флотилии эсминцев.
Утром Девонпорт покинули эскадренные миноносцы HMS Acasta и HMS Ardent из 18-й флотилии эсминцев, чтобы сопровождать торговый конвой OA.10.
Легкий крейсер HMS Caradoc из 11-й крейсерской эскадры, который 23 сентября вернулся в Плимут после похода, поставлен в док № 9 на верфи в Девонпорте. Выведен из дока 6 октября.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
Брест (Франция)
Конвой MB.6R
В понедельник 25 сентября из Бреста в Плимут вышел конвой MB.6R, который 23-го сентября прибыл в Брест из Саутгемптона с семью грузовыми судами (конвой MB.6). Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Arrow и HMS Anthony из 18-й флотилии эсминцев и эсминец HMS Saladin. Прибытие в Плимут 26 сентября. В состав конвоя входили:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Ashantian (4917grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | |
| Benalder (5161grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | |
| Colonial (5108grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | |
| King William (5274grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | |
| Matheran (7653grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | |
| Melrose Abbey II (2473grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | |
| Strategist (6255grt), 1937, Великобритания | грузовое судно |
Конвой MB.7
В понедельник 25 сентября в Брест прибыл конвой MB.7 с семью грузовыми судами, который 23 сентября вышел из Саутгемптона.
Конвой DB.7
В понедельник 25 сентября в Брест прибыл конвой DB.7, который 24 сентября вышел из Саутгемптона с двумя быстроходными транспортами с войсками. Имена транспортов не известны.
Сен-Назер (Франция)
Конвой BC.5F
Вечером в понедельник 25 сентября в Сен-Назер прибыл конвой BC.5F из трех транспортов, который 24 сентября вышел из Бристольского залива. С 06:00 до 20:00 конвой сопровождали французские лидеры эскадренных миноносцев Mogador и Volta из 6-го дивизиона лидеров эскадренных миноносцев.
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
Касабланка (Марокко, колония Франции)
25 сентября Касабланку покинули французские лидеры эскадренных миноносцев Le Chevalier Paul, Tartu и Vauquelin из 5-го дивизиона лидеров эскадренных миноносцев, которые 24 сентября уже выходили в море для сопровождения конвоя, следующего в Марсель. Лидеры снова вышли в море для сопровождения конвоя, следующего в Марсель.
Фритаун (Сьрра-Леоне, колония Великобритании)
25 сентября во Фритаун вернулся легкий крейсер HMS Dauntless из 9-й крейсерской эскадры, который 21 сентября отделился от конвоя SL.1.
Во Фритаун вернулся легкий крейсер HMS Neptune из 6-й крейсерской эскадры, который 23 сентября отделился от конвоя SL.1F.
Примерно в 17:30 из Фритауна вышли эскадренные миноносцы HMS Hyperion и HMS Hunter из 2-й флотилии эсминцев, чтобы перехватить предполагаемые немецкие рейдеры в районе к юго-западу от острова Вознесения.
Конвой SL.2F
25 сентября из Фритауна в Великобританию отправился конвой SL.2F из трех судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Capetown Castle (27000grt), 1938, Великобритания | грузовое судно | генеральный груз |
| Dunvegan Castle (15007grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | груз цитрусовых и кукурузы |
| Richmond Castle (7798grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | груз фруктов |
Конвой следовал без сопровождения. Прибытие конвоя в Саутенд 6 октября.
Южная часть Атлантического океана - Район Ла-Платы
25 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, вышедший из Монтевидео 20 октября для патрулирования в районе Ла-Платы, находился в точке 35°07´ южной широты, 56°02´ западной долготы.
Буэнос-Айрес (Аргентина)
25 сентября японский пассажирский лайнер Santos Maru (7266grt) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн, который 24 сентября вышел из Монтевидео, Уругвай, прибыл в порт Буэнос-Айрес.
Балтийское море - Проливы Каттегат и Скагеррак
В понедельник 25 сентября в 12:00 в проливе Скагеррак немецкая подводная лодка U.4 из учебной подводной флотилии остановила для досмотра финский пароход Ragunda. После досмотра судно отпущено.
В 18:59 на U.4 заметили и остановили для досмотра эстонский пароход Radomo. После досмотра судно отпущено.
В 20:57 на U.4 заметили и остановили для досмотра еще один финский пароход. После досмотра судно отпущено.
Балтийское море
Ставнас (Швеция)
Действия подводной лодки ORP Zbik
25 сентября ORP Zbik вошла в шведский Ставснеса и была интернирована. Позже подводная лодка была переведена в порт Ваксхольм, где присоединилась к ранее интернированным ORP Rys и ORP Sep.
Средиземное море
Конвой AB.3 или GREEN.2
25 сентября от конвоя GREEN.2 отделилось и без сопровождения направилось в Геную британское грузовое судно Baron Yarborough (3388grt).
Мальта (владение Великобритании)
25 сентября легкие крейсеры HMS Arethusa и HMS Penelope из 3-й крейсерской эскадры прибыли на Мальту после патрулирования в районе к югу от пролива Отранто.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
25 сентября у порта Александрия подводная лодка HMS Snapper из 1-й подводной флотилии, которая 23 сентября участвовала в учениях, провела совместные учения с тральщиками HMS Jade и HMS Beryl. Тральщики осуществляли поиск подводной лодки с помощью гидролокационной системы ASDIC.
Индийский океан - Аденский залив
Аден (Йемен, колония Великобритании)
25 сентября в Аден прибыли эскадренные миноносцы 21-й флотилии эсминцев в составе HMS Duncan - флагман, HMS Dainty и HMS Daring из 42-го дивизиона, которые 19 сентября отбыли из Коломбо, чтобы присоединиться к Средиземноморскому флоту.
Индийский океан - Аравийское море
Конвой Red.1
Около 16:30 25 сентября в Аравийском море, приблизительно в положении 14°32´ северной широты, 63°34´ восточной долготы, легкий крейсер HMS Liverpool из 4-й крейсерской эскадры, сопровождающий британские лайнеры Britannic (26943grt), Duchess of Bedford (20123grt) и Reina del Pacifico (17702grt) из состава конвоя Red.1, встретился с авианосцем HMS Eagle.
Вскоре они расстались. HMS Liverpool и лайнеры Britannic (26943grt) и Duchess of Bedford (20123grt) направились в Бомбей. Прибытие в Бомбей 27 сентября.
HMS Eagle и Reina del Pacifico (17702grt) взяли курс на Цейлон. Прибытие в Коломбо 28 сентября.
Конвой K.4
Около 08:00, в Аравийском море, приблизительно в положении 18°30´ северной широты, 63°06´ восточной долготы, к конвою K.4, следующему из Бомбея в Суэц, присоединились два британских торговых судна Indora (6622grt) и Rohna (8602grt) в сопровождении шлюпа HMS Rochester.
Тихий Океан - Сингапур (колония Великобритании)
25 сентября Сингапур покинул эскадренный миноносец HMS Diana из 42-го дивизиона 21-й флотилии эсминцев, который 24 сентября прибыл из Гонконга. Эсминец взял курс на Коломбо. Прибытие в Коломбо 28-го сентября.
Тихий Океан - Восточно-Китайское море
25 сентября тяжелый крейсер HMS Dorsetshire из 5-й крейсерской эскадры, который 22 сентября отбыл из Гонконга, прибыл для патрулирования в район к югу от Японских островов. HMS Dorsetshire сменил тяжелый крейсер HMS Kent из 5-й крейсерской эскадры, который затем взял курс на возвращение в Гонконг.
Тихий Океан - Южно-Китайское море
Гонконг (колония Великобритании)
25 сентября в порту Гонконг поставлена в док подводная лодка HMS Perseus из 4-й подводной флотилии, которая 12 сентября вернулась из боевого похода.
Тихий Океан - Западное побережье Южной Америки
Залив Гуаякиль (Эквадор)
25 сентября легкий крейсер HMNZS Achilles бросил якорь у Ла-Либертад, нефтяного порта Эквадора, где он оставался в течение суток, но не получило нефти.
Тихий Океан - Восточное побережье Австралии
Сидней (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)
25 сентября из Сиднея в залив Джервис проследовали эсминцы HMAS Stuart и HMAS Waterhen. В пути корабли выполняли различные учебные задачи.
Индийский океан - Западное побережье Австралии
Фримантл (штат Западная Австралия, Австралия, доминион Великобритании)
25 сентября во Фримантл прибыл британский океанский лайнер Oronsay (20043grt).
Индийский океан - Южное побережье Австралии
Мельбурн (штат Виктория, Австралия, доминион Великобритании)
25 сентября в заливе Порт Филлип, Мельбурн, провел учения, в том числе артиллерийские стрельбы, легкий крейсер HMAS Adelaide.
С 25 по 28 сентября в заливе Порт Филлип, Мельбурн, ежедневно проводил учения эсминец HMAS Vendetta.
Тихий Океан - Новая Зеландия
Окленд (Новая Зеландия, доминион Великобритании)
25 сентября легкий крейсер HMNZS Leander отплыл из Окленда к необитаемым Оклендским островам и острову Кэмпбелл, которые рассматривались как вероятные базы для вражеских торговых рейдеров и их судов снабжения.
Подводные лодки Германии, положение на 25 сентября 1939
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Нойштадт | Учебная подводная лодка. |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.4, учебная флотилия | Пролив Скагеррак, 57.45°N, 08.36°E | В районе операции. Пролив Скагеррак. В 02:50 легла на дно на мелководье. В 12:00 всплытие, остановлен финский пароход Ragunda, отпущен. В 12:35 погружение, марш в направлении Кристиансанна. В 18:59 остановлен эстонский пароход Radomo, отпущен. В 20:57 остановлен финский пароход, отпущен. |
| U.5, учебная флотилия | Нойштадт | Учебная подводная лодка. |
| U.6, учебная флотилия | Нойштадт | |
| U.7, учебная флотилия | Северное море, у Бергена | В районе операции. К западу от Бергена, Норвегия. Погружение перед самолётом. |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940. |
| U.9, 1-я флотилия | Киль | |
| U.10, учебная флотилия | Киль | |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Северное море, 52.21°N, 04.15°E | Следует в операционный район в пролив Ла-Манш. Никаких особых происшествий. |
| U.13, 1-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 02.12°W | В районе операции. У восточного побережья Шотландии. Весь день под водой. Никаких особых происшествий. |
| U.14, 3-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 02.12°W | В районе операции. К юго-востоку от Скапа-Флоу. В 00:00 после противолодочной зачистки, находится под водой. В 00:45 Всплытие. В 08:00 из-за нехватки топлива задание отменено и начала обратный переход. |
| U.15, 1-я флотилия | Пролив Ла-Манш, 50.33°N, 01.15°E | В районе операции. Пролив Ла-Манш. В 03:00 пошла к Фолкстоуну. В 08:00 лодка встала посреди пароходного пути между Дангенессом и Дувром. В течение дня замечено 30 - 35 пароходов за пределами территориальных вод. Дневное движение как в мирное время. Атака, к сожалению разрешена только на затемненные суда. В 20:00 всплытие. |
| U.16, 3-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 05.00°E | В районе операции. К западу от Эгерсунна, Норвегия. В 02:00 всплытие к западу от Скуденесхавна. В 05:30 погружение, в 10:40 всплытие. Тремя выстрелами по кусу остановлен шведский пароход Fidra, который уже был ранее остановлен U.7, но не досмотрен. После досмотра отпущен. В 11:40 погружение, в 14:00 всплытие. Остановлен норвежский пароход Kul, отпущен. В 14:30 погружение, в 19:30 всплытие. Больше никаких происшествий. |
| U.17, 1-я флотилия | Киль | |
| U.18, 3-я флотилия | Киль | |
| U.19, 1-я флотилия | Киль | |
| U.20, 3-я флотилия | Киль | |
| U.21, 1-я флотилия | Северное море, 55.57°N, 00.15°W | В районе операции. Южнее залива Ферт-оф-Форт. Разведка. С 06:00 до 08:00 прослушивала шумы. Постоянный шум винтов и взрывы глубинных бомб. В перископ ничего не видно. Днем всплыла на траверзе маяка Лонгстоун. |
| U.22, 3-я флотилия | Киль | |
| U.23, 1-я флотилия | Киль | |
| U.24, 3-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 05.00°E | Обратный переход. К западу от пролива Скагеррак. В 05:18 погружение перед рыбаками. В 14:35 замечен эсминец, подготовка к атаке. В 15:20 эсминец исчезает из поля зрения во время ливня. В 19:46 всплытие. В 22:45 погружение перед силуэтом затемненного судна. Больше никаких происшествий. |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 06.48°E | Обратный переход. К западу от побережья Дании. Надводный марш через Немецкий залив. |
| U.28, 2-я флотилия | Северное море, 60.27°N, 01.24°E | Обратный переход. К западу от Шетландских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.29, 2-я флотилия | Северное море, 55.57°N, 07.15°E | Обратный переход. К западу от побережья Дании. Никаких особых происшествий. |
| U.30, 2-я флотилия | Северное море | Обратный переход. К западу от побережья Дании. Никаких особых происшествий. |
| U.31, 2-я флотилия | Кельтское море, нет данных | В районе операции. К югу от Ирландии. Никаких особых происшествий. Начала обратный переход из-за топлива. |
| U.32, 2-я флотилия | Северная Атлантика | Обратный переход. К западу от Шетландских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.33, 2-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 03.12°E | Обратный переход. К западу от Эгерсунна, Норвегия. В 21:15 в поле зрения крейсер и три эсминца. Атака невозможна, у кораблей слишком быстрый ход. |
| U.34, 2-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 06.48°E | Обратный переход. К западу от побережья Дании. Никаких особых происшествий. |
| U.35, 2-я флотилия | Пролив Ла-Манш | В районе операции. Пролив Ла-Манш. В 05:30 в поле зрения два тральщика. В 05:50 погружение. С 06:00 до 19:00 стояла на траверсе плавучего маяка у Гавра, никакого движения, только тральщики и воздушное наблюдение. В 19:50 всплытие. Свернула на северо-восток, чтобы зарядить батарею и переместить район операции в направлении Дунгенесса. В 23:00 между Исборном и Дьеппом в поле зрения группа тральщиков. В 23:58 погружения. Лодка находится в окружении тральщиков, но её не заметили. |
| U.36, 2-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 05.00°E | В районе операции. К западу от Эгерсунна, Норвегия. В 06:00 остановлен и потоплен торпедой шведский пароход Silesia (1839grt). Шлюпки с экипажем отбуксированы к норвежскому побережью. |
| U.37, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.38, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.40, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.41, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.42, 6-я флотилия | Бремен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Бремен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Киль | |
| U.46, 7-я флотилия | Киль | |
| U.47, 7-я флотилия | Киль | |
| U.48, 7-я флотилия | Киль | |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Киль | |
| U.53, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 57.45°N, 11.12°W | Обратный переход. К западу от Гебридских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.56, 5-я флотилия | Киль | |
| U.57, 5-я флотилия | Киль | |
| U.58, 5-я флотилия | Нойштадт | |
| U.59, 5-я флотилия | Нойштадт | |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |