Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.
С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 10.09.1939 Германия и Канада (доминион Великобритании) в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Воскресенье, 10 сентября 1939
Канада находится в состоянии войны с Германией. Канада впервые сама объявляет войну.
Поскольку Канада объявляет войну Германии, законы Соединенных Штатов о нейтралитете распространяются и на Канаду.
В статье газеты "НЬЮ-ЙОРК ТАЙМС" вторжение Германии в Польшу называется "Второй мировой войной".
Северный Ледовитый океан - Баренцево море
Мурманск (СССР)
10 сентября в порт Мурманск прибыл германский пассажирский турбоход Cordillera (12055grt), который 25 августа отправился из порта Ливинстон (Гватемала).
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
10 сентября эскадренный миноносец HMS Fearless из 8-й миноносной флотилии, который патрулировал между Исландией и Фарерскими островами в составе оперативного соединения «Hood», остановил для досмотра шведское судно.
«Северный патруль»
10 сентября в 12:00 легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к северу от Фарерских островов, в точке 63°33´ северной широты, 05°46´ западной долготы.
Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)
10 сентября в 18:15 на рейд Скапа-Флоу вернулось оперативное соединение «Nelson» в составе линейных кораблей HMS Nelson и HMS Rodney, линейного крейсера HMS Repulse, авианосца HMS Ark Royal, легкого крейсера HMS Sheffield, в сопровождении эскадренных миноносцев Mashona, Bedouin, Punjabi и Tartar из 6-й флотилии эсминцев и эскадренных миноносцев Faulknor, Firedrake и Fortune из 8-й флотилии эсминцев, которое 7 сентября вышло в море.
«Северный патруль»
10 сентября на рейд Скапа-Флоу прибыд легкий крейсер HMS Calypso из 7-й крейсерской эскадры, который 6 сентября вышел в «Северный патруль» из Кёркуолла.
Рейд Скапа-Флоу покинул легкий крейсер HMS Emerald из 12-й крейсерской эскадры. Корабль получил приказ крейсировать в районе между Исландией и Фарерскими островами. Возвращение в Скапа-Флоу 17 сентября.
Северная часть Атлантического океана - К юго-востоку от Гренландии
Действия германского тяжелого крейсера Deutschland
10 сентября из-за плохих погодных условий принять топливо с судна снабжения Westerwald (10845grt) невозможно.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье США
Норфолк (штат Вирджиния, США)
«Нейтральный патруль», 1-е патрульное соединение
10 сентября из Норфолка вышел на патрулирование эскадренный миноносец USS Hamilton из 22-го дивизиона эсминцев.
Ньюпорт (штат Род-Айленд, США)
Нейтральный патруль, 2-е патрульное соединение
10 сентября из Ньюпорта вышел на патрулирование эскадренный миноносец USS Goff из 21-го дивизиона эсминцев.
Северная часть Атлантического океана - Карибское море
Кингстон (Ямайка, колония Великобритании)
10 сентября в Кингстон прибыл легкий крейсер HMS Orion.
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
10 сентября в 10:30 самолет с авианосца HMS Courageous атаковал подводную лодку в 280 милях к юго-западу от острова Уэссан, Франция. Это была немецкая U.34 из 2-й подводной флотилии. Лодка успела провести срочное погружение и повреждений не получила.
Затем, в 12:50 в 270 милях к западу от острова Уэссан, другой самолет с авианосца HMS Courageous атаковал еще одну подводную лодку. Об этом нападении немцы не сообщают, если только оно не было совершено на подводную лодку, которая не вернулась из похода.
Один из самолетов пропал вместе с экипажем.
10 сентября в заливе Кардиган у Бартмута патрульный шлюп HMS Puffin атаковал место контакта с подводной лодкой.
Милфорд-Хейвен (Уэльс)
Утром 10 сентября в Милфорд-Хейвен прибыли эскадренные миноносцы HMS Verity, HMS Volunteer, HMS Witherington и HMS Wolverine из 30-го дивизиона 15-й флотилии эсминцев, которые 8 сентября отделились от конвоя GC.1
В Милфорд-Хейвен прибыл эскадренный миноносец HMS Sturdy, который 7 сентября покинул Девонпорт.
Поздно вечером 10 сентября в Милфорд-Хейвен прибыл авианосец HMS Courageous вместе с эскадренными миноносцами HMS Kempenfelt и HMS Ardent из 18-й флотилии эсминцев и HMS Echo из 7-й флотилии эсминцев.
Конвой OB.1
10 сентября конвой OB.1, который 7 сентября покинул Ливерпуль, рассеялся в океане в 700 милях к западу от Британских островов.
Конвой OB.2
10 сентября эскадренный миноносец HMS Winchelsea из 21-го дивизиона 11-й флотилии эсминцев отделился от конвоя OB.2 и лег на обратный курс в Ливерпуль, чтобы затем сопровождать конвой OB.3.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
В 19:00 эсминец HMS Skate завершил эскортирование подводной лодки HMS Oberon из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября отправилась из Портсмута в Данди. С вечера 10 и в ночь на 11 сентября, HMS Oberon сопровождали на переходе шлюпы HMS Bittern и HMS Enchantress.
Метил (Шотландия)
Конвой FN.2
10 сентября в Метил прибыл каботажный конвой FN.2 в составе британского танкера British Tenacity (8439grt), который 9 сентября покинул Саутенд.
Конвой FS.3
10 сентября из Метила вышел каботажный конвой FS.3 в составе 11 судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Alberte le Borgne (3921grt), 1914, Великобритания | грузовое судно | |
| Bellerophon (9019grt), 1906, Великобритания | грузовое судно | пришел из Скапа-Флоу |
| British Lord (6098grt), 1922, Великобритания | танкер | пришел из Скапа-Флоу |
| Enseignt Maurice Prehac (4578grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | |
| Lycaon (7350grt), 1913, Великобритания | грузовое судно | пришел из Скапа-Флоу |
| Margot (4545grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | пришел из Скапа-Флоу |
| Mashobra (8324grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | пришел из Скапа-Флоу |
| Paul Emile Javary (2471grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | |
| Saint Clair (3824grt), 1929, Франция | грузовое судно | |
| Sepia (6414grt), 1936, Великобритания | грузовое судно | пришел из Скапа-Флоу |
| Vulcain (4362grt), 1911, Великобритания | грузовое судно |
Прибытие конвоя в Саутенд 12 сентября.
Розайт (Шотландия)
В 18:30 Розайт покинули легкие крейсеры HMS Glasgow и HMS Southampton из 2-й крейсерской эскадры в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Javelin, HMS Jersey, HMS Jervis и HMS Jupiter из 7-й флотилии эсминцев, которые 9 сентября прибыли в Розайт. Соединение направлено в Ширнес для прикрытия постановки мин в Дуврском проливе. Прибытие в Ширнес 11 сентября.
Фламборо (Восточный Йоркшир, Англия)
В воскресенье 10 сентября в 06:10 в миле к востоку от мыса Фламборо, Восточный Йоркшир, Англия, подорвался на мине и затонул с потерей одного члена экипажа британский пароход Goodwood (2796grt), который шел с грузом угля из устья реки Тайн в порт Байонна, Франция. Капитан и 22 члена экипажа были подобраны рыбацкой лодкой.
Саутенд (Англия, графство Эссекс)
Конвой FS.2
10 сентября в Саутенд прибыл каботажный конвой FS.2 из пяти судов, который 8 сентября вышел из порта Метил в заливе Ферт-оф-Форт.
Орфорд-Несс (графство Кент, Англия)
В воскресенье 10 сентября в 17:15 у мыса Орфорд-Несс, графство Кент, Англия, в точке 52°11' северной широты, 01°43' восточной долготы, подорвался на мине и затонул британский пароход Magdapur (8641grt), который шел в балласте из порта Саут-Шилдс, графство Ньюкасл, Англия, в порт Саутгемптон, графство Хэмпшир, Англия. Погибло шесть членов экипажа. 76 человек были спасены каботажными судами.
Чатем (Англия, графство Кент)
10 сентября в Чатеме завершил ремонт гребных винтов эскадренный миноносец HMS Matabele из 11-го дивизиона 6-й флотилии эсминцев, который 8 сентября был поставлен на ремонт. Позднее, в тот же день, HMS Matabele покинул Чатем, чтобы вернуться в Скапа-Флоу.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
В воскресенье 10 сентября в 20:55 подводная лодка HMS Triton из 2-й подводной флотилии находилась в надводном положении приблизительно в 28 морских милях к юго юго-западу от Ставангера, Норвегия в позиции 58°30' северной широты, 05°30' восточной долготы, когда обнаружила по правому борту неизвестную лодку, также следующую в надводном положении. На опознавательные сигналы неизвестная лодка не ответила, и по ней был произведен залп из двух торпедных аппаратов. Одна торпеда поразила цель. Лодка быстро затонула. Так погибла подводная лодка HMS Oxley из 2-й подводной флотилии. HMS Triton поднял на борт двух уцелевших членов экипажа потопленной лодки.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
Дувр (Англия, графство Кент)
10 сентября эскадренный миноносец HMS Blanche из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев, который 9 сентября вернулся в Дувр, обеспечивал охранение специального гидрографического судна HMS Scott и тральщика HMS Franklin, устанавливавших навигационные знаки обозначающие свободные от мин проходы в Дуврском проливе вблизи Дувра.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
Рано утром 10 сентября Портсмут покинули эскадренные миноносцы HMS Esk и HMS Express, переоборудованные в минные заградители. Корабли в ту ночь заложили 120 мин на минном поле AA у острова Терсхеллинг, Нидерланды, в позиции 53°32' северной широты, 05°07' восточной долготы. Затем эсминцы проследовали в Иммингхэм, графство Линкольншир.
Конвой OA.2
10 сентября, во время эскортирования конвоя OA.2 в 10 милях к юго-западу от острова Уайт, эскадренный миноносец HMS Jackal из 7-й флотилии эсминцев атаковал место контакта с подводной лодкой.
Саутгемптон (Англия, графство Хэмпшир)
Конвой MB.1
10 сентября конвой MB.1 из шести тихоходных грузовых судов вышел из Саутгемптона в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Venomous и HMS Wren из 16-й флотилии эсминцев и эсминца HMS Sardonyx. Известны имена только двух судов, входивших в состав конвоя.
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Castlemoor (6574grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | |
| Eurymedon (6223grt), 1924, Великобритания | грузовое судно |
Конвой следовал в Брест, Франция. Прибытие в Брест 12 сентября.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
В воскресенье 10 сентября в период с 05:23 по 06:05 немецкая подводная лодка U.26 из 2-й подводной флотилии, которая 29 августа вышла из Вильгельмсхафена, провела постановку 18 мин у Портленда.
10 сентября у Портленда провели совместные учения подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая 8 сентября участвовала в учениях, и новый эскадренный миноносец HMS Kelly из 5-й флотилии эсминцев.
В ночь с 10 на 11 сентября у Портленда провела ночные учения подводная лодка HMS H.49 из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября участвовала в учениях.
Из Портленда вышел на противолодочное патрулирование авианосец HMS Hermes в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Ilex, HMS Isis и HMS Imogen из 3-й флотилии эсминцев. Прибытие авианосца в Плимут 12 сентября.
10 сентября из Портленда на патрулирование вышел легкий крейсер HMS Delhi из 12-й крейсерской эскадры, который 6 сентября пришел из Скапа-Флоу. Возвращение в Скапа-Флоу 13 сентября.
Плимут (Англия, графство Девон)
Конвой OA.2
Днем 10 сентября в 15:30 от океанского конвоя OA.2 отделился эсминец HMS Juno из 7-й флотилии эсминцев. В тот же день в 20:30 эсминец прибыл в Плимут.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
В воскресенье 10 сентября в 03:50, приблизительно в 460 милях к западу северо-западу от Фистерра, Испания, немецкая подводная лодка U.41 из 6-й подводной флотилии остановила американское грузовое судно Hybert (6502grt). Через 2 часа судно отпускают, но капитана предупреждают, чтобы он не пользовался рацией в течение 24 часов.
В 11:15, приблизительно в 280 милях к западу от острова Уэссан, Бретань, Франция, немецкая подводная лодка U.34 из 2-й подводной флотилии была атакована самолетом с авианосца HMS Courageous, сбросившим одну авиабомбу. Лодка успела провести срочное погружение и повреждений не получила.
В 21:15, приблизительно в 450 милях к юго-западу от острова Уэссан, Бретань, Франция, немецкая подводная лодка U.38 из 6-й подводной флотилии остановила французский пароход Jutland. После определения принадлежности судна Франции, оно отпущено.
Северная часть Атлантического океана - К западу от Гибралтара
Конвой GC.1
В воскресенье 10 сентября в 11:00, приблизительно в 350 милях к западу от Гибралтара, французские эскадренные миноносцы La Railleuse, Le Fortune и Simoun из 3-го дивизиона эсминцев, которые 9 сентября вышли из Гибралтара, присоединились к конвою GC.1.
Около 18:50 французский эсминец Simoun был отправлен в Гибралтар с депешами, чтобы избежать нарушения режима радиомолчания. Эсминец прибыл в Гибралтар 11 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
В воскресенье 10 сентября в 09:59, приблизительно в 300 км к западу северо-западу, в позиции 09°10'N, 15°55'W, подводная лодка HMS Severn из 7-й подводной флотилии, которая 9 сентября вышла из порта Фритаун, обнаружила танкер. При попытке сблизиться для выяснения принадлежности танкера, он попытался уйти и подал сигнал бедствия. Только в 11:00 удалось установить, что это британский танкер Oligarch (6894grt). Танкеру было приказано отправиться во Фритаун и отменить свое сообщение о бедствии.
Дакар (Сенегал, колония Франции)
Из Дакара вышел на патрулирование в район к северу и востоку от островов Зеленого Мыса легкий крейсер HMS Neptune из 6-й крейсерской эскадры, который 8 сентября прибыл в Дакар. Возвращение во Фритаун 19 сентября.
Южная часть Атлантического океана - К востоку от Южной Америки
10 сентября из порта Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия, в порт Флорианополис, Бразилия, направилось немецкое торговое судно Montevideo (6075grt), чтобы затем прорваться в Германию.
Южная часть Атлантического океана - К востоку от Южной Америки
10 сентября из порта Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия, в порт Флорианополис, Бразилия, направилось немецкое торговое судно Montevideo (6075grt), чтобы затем прорваться в Германию.
Южная часть Атлантического океана - У залива Ла-Плата
10 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, следующий из Рио-де-Жанейро в район Ла-Платы, находился в точке 33°40´ южной широты, 48°10´ западной долготы.
Вечером 10 сентября коммодору Харвуду (находится на борту HMS Exeter) сообщили, что перевозка немецких резервистов тремя немецкими торговыми судами General Artigas (11343grt), Gloria (5896grt) и Monte Pascoal (13870grt) очень маловероятна. Представлялось, что немецкие суда превратятся в вооруженные рейдеры. Поэтому англичане решили проводить конвои на короткие расстояния из районов Сантос-Рио и Ла-Платы.
Тяжелый крейсер HMS Cumberland получил приказ дозаправиться в Рио-де-Жанейро по прибытии туда, а также организовать и проводить конвои в этом районе вместе с эсминцем HMS Havock в качестве сопровождения. Конвои должны были отправляться на рассвете и находиться под защитой от подводных лодок и надводных рейдеров до наступления сумерек. Затем торговые суда должны были рассредоточиться таким образом, чтобы к рассвету следующего дня они были далеко друг от друга.
Эсминец HMS Hotspur получил приказ присоединиться к HMS Exeter в районе Ла-Платы после дозаправки в Рио-де-Жанейро, чтобы аналогичные конвои могли отправляться из Монтевидео.
Балтийское море
Киль (Германия)
10 сентября в Киль прибыла немецкая подводная лодка U.17 из 1-й подводной флотилии, которая 9 сентября покинула Вильгельмсхафен.
Данцигский залив
Польское командование решило провести минные постановки. Тральщики Czajka, Jaskolka и Rybitwa отправились из Ястарни к месту стоянки барж с минами. Каждый тральщик взял на борт по 20 мин.
Действия подводной лодки ORP Rys
Перед рассветом подводная лодка погрузилась и направилась на север. Во время перехода из-за психического расстройства офицер прострелил ногу рулевому, требуя возвращения в Хель.
Действия подводной лодки ORP Wilk
10 сентября командир лодки запросил у командования ВМС разрешение войти в гавань Хела или Гдыни для ремонта. Командование отказало и приказало лодке отплыть в Англию или Швецию. Экипаж решил прорываться в Британию.
Средиземное море
Конвой GREEN.1
Около 06:30 10 сентября эскадренные миноносцы HMS Douglas, HMS Velox, HMS Vidette, HMS Vortigern из 13-й флотилии эсминцев завершили сопровождение конвоя GREEN.1 и легли на обратный курс в Гибралтар.
К сопровождению конвоя приступили эскадренные миноносцы HMS Cossack, HMS Maori, HMS Nubian, HMS Zulu из 8-го дивизиона 4-й флотилии эсминцев.
В 07:45 к сопровождению конвоя GREEN.1 присоединился французский миноносец La Pomone из 12-го дивизиона миноносцев.
От конвоя GREEN.1 отделилось британское грузовое судно Uskmouth (2482grt) и проследовало в порт Алжир, куда прибыло в тот же день.
Мальта (владение Великобритании)
Поздно вечером 10 сентября на Мальту прибыли эскадренные миноносцы HMS Grenville, HMS Gallant и HMS Grafton из 1-й флотилии эсминцев, которые 9 сентября отбыли из Александрии.
Конвой BLUE.1
В 05:15 10 сентября танкер RFA Abbeydale (8299grt), грузовые суда Frances Massey (4212grt) и Palestinian Prince (1960grt), которые 9 сентября вышли из Александрии, присоединились к конвою BLUE.1, следующему из Порт-Саида в Гибралтар. Сопровождавший их эскадренный миноносец HMS Bulldog вернулся в Александрию в тот же день.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
10 сентября из Александрии на Мальту убыл для ремонта эсминец HMS Icarus из 6-го дивизиона 3-й флотилии эсминцев, который 1 сентября столкнулся с греческим пароходом Michalis (4680grt).
Из Александрии на Мальту отбыли эскадренные миноносцы HMS Garland, HMS Gipsy, HMS Grenade и HMS Griffin из 1-й флотилии эсминцев. Прибытие на Мальту 12 сентября.
Индийский океан - Аденский залив
Аден (Йемен, колония Великобритании)
10 сентября в 11:00 из Адена вышел легкий крейсер HMS Liverpool из 4-й крейсерской эскадры, который 8 сентября пришел из похода. Крейсер получил приказ патрулировать в Аденском заливе. Возвращение в Аден 13 сентября.
Индийский океан - Лаккадивское море
Коломбо (Цейлон, колония Великобритании)
10 сентября в Коломбо прибыл авианосец HMS Eagle, который 2 сентября вышел из Сингапура.
Индийский океан - Андаманское море
Рангун (Бирма, колония Великобритании)
10 сентября из порта Рангун (Бирма) в порт Бомбей (Индия) отправился британский грузопассажирский лайнер Talamba (8018grt). Прибытие в Бомбей 17 сентября.
Тихий Океан - Сингапур (колония Великобритании)
10 сентября в Сингапур прибыли подводные лодки HMS Otus и HMS Odin из 4-й подводной флотилии, которые 9 сентября вышли с острова Пенанг.
Тихий Океан - Южно-Китайское море
Гонконг (колония Великобритании)
10 сентября из Гонконга в Сингапур отбыли эскадренные миноносцы 21-й флотилии эсминцев HMS Duncan - флагман и HMS Dainty из 42-го дивизиона. Прибытие в Сингапур 13 сентября.
Тихий Океан - Западное побережье Южной Америки
Вальпараисо (Чили)
10 сентября новозеландский легкий крейсер HMNZS Achilles пытался перехватить на подходе к Вальпараисо германский пароход Lahn (8298grt). Судну удалось скрыться в чилийских территориальных водах, а затем уйти в чилийский порт Талькауано.
Талькауано (Чили)
10 сентября в порт Талькауано (коммерческий порт г. Консепсьон) пришел германский пароход Tacoma (8268grt), который 29 августа вышел из порта Либертад, Сальвадор. Немецкий пароход укрылся в порту, чтобы избежать встречи с новозеландским легким крейсером HMNZS Achilles, патрулирующим у западного побережья Чили.
В порту Талькауано уже находились германские торговые суда Osorno (6951grt), прибывшее 1 сентября и Frankfort (5522grt), прибывшее 6 сентября.
Панамский канал (США)
10 сентября прошли Панамским каналом эскадренные миноносцы HMCS Fraser и HMCS St. Laurent, которые 31 августа вышли из Ванкувера, Канада. Прибытие в Галифакс 15 сентября.
Тихий Океан - Восточное побережье Австралии
Сидней (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)
10 сентября около 00:41 из военно-морской базы Гарден-Айленд, Сидней, вышел эсминец HMAS Vendetta для патрулирования в районе Сиднея. Возвращение в Сидней в 11:35.
Подводные лодки Германии, положение на 10 сентября 1939
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Киль | |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.4, учебная флотилия | Северное море, 55.03°N,07.15°E | В районе операции в Северном море у побережья Дании. В 20:25 видимость менее 100 метров. |
| U.5, учебная флотилия | Нойштадт | Учебная подводная лодка. |
| U.6, учебная флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. Движение судов снова значительно увеличивается. |
| U.7, учебная флотилия | Киль | |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940. |
| U.9, 1-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 00.24°W | В районе операции у восточного побережья Шотландии. В 00:00 марш на запад. До 07:00 шла противолодочным зигзагом. В 09:40 пароход на юго-востоке, скоро исчез из поля зрения. До 16:30 шла противолодочным зигзагом, повернула на юг. В 20:00 учебное погружение, затем переход в район ожидания. |
| U.10, учебная флотилия | Пролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°E | В районе операции в проливе Каттегат. В 04:34 погружение. В 09:15 замечен самолёт He 59. Днем не большое, а вечером усиливается движение пароходов. |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Киль | |
| U.13, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.14, 3-я флотилия | Киль | |
| U.15, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.16, 3-я флотилия | Киль | |
| U.17, 1-я флотилия | Прибытие в Киль | Переход в Киль по каналу кайзера Вильгельма. Замена заболевшего командира лодки. |
| U.18, 3-я флотилия | Киль | |
| U.19, 1-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 00.24°W | В районе операции по близости от залива Мори-Ферт. В 06:15 погружение, в 13:40 всплытие, батарея заряжена. В 16:35 замечено облако дыма, пошла в его сторону. В 16:55 погружение на перископную глубину, в 17:26 всплытие. Больше никаких происшествий |
| U.20, 3-я флотилия | Северное море | В районе операции в Северном море. 00:00 ночью никаких наблюдений. В 05:05, у банки Викингов, погружение перед рыбацкой лодкой, в 09:55 всплытие. В 10:13 погружение перед рыбацкой лодкой, в 13:35 всплытие. В 14:03 погружение перед самолетом, в 15:08 всплытие. В 18:11 погружение перед рыболовным судном, в 18:50 всплытие. Отправилась к норвежскому побережью у Бергена. Больше никаких происшествий. |
| U.21, 1-я флотилия | Северное море, 55.03°N, 01.15°E | Следует в операционный район к восточному побережью Шотландии. Погружение перед пароходом, в 11:45 всплытие. Погружение перед рыболовным судном, всплытие. В 23:12 достигла линии Доггербанка. |
| U.22, 3-я флотилия | Киль | |
| U.23, 1-я флотилия | Северное море | На переходе в операционный район к восточному побережью Шотландии. |
| U.24, 3-я флотилия | Киль | |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | Пролив Ла-Манш, 50.33°N, 03.15°W | В районе операции в проливе Ла-Манш. С 05:23 до 06:05 выставила 18 мин у плавучего маяка Shambles. В 21:00 всплытие. |
| U.27, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.28, 2-я флотилия | Кельтское море, 50.33°N, 07.45°W | В районе операции к югу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.29, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 16.45°W | В районе операции к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.30, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 56.51°N, 16.36°W | В районе операции к западу от Британских островов. Встретила U.48, получила трофейную провизию. |
| U.31, 2-я флотилия | Северное море, 53.15°N, 04.15°E | Следует в операционный район юго-западнее Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.32, 2-я флотилия | Норвежское море, 61.21°N, 01.37°W | Следует в район операций в Бристольском заливе. Никаких особых происшествий. |
| U.33, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 46.57°N, 10.45°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. В 08:00 замечен французский пароход, который сообщает по радио о положении подводной лодки. Не атаковали. В 14:00 марш в новую зону операции. |
| U.34, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 12.15°W | В районе операции к западу от пролива Ла-Манш. В 11:15 срочное погружение перед самолетом, который сбросил авиабомбу с высоты 30 метров. Повреждений нет. |
| U.35, 2-я флотилия | Северное море | На переходе в операционный район юго-западнее Британских островов. В 02:35 U.31проходит близко по левому борту. Ночной марш через немецкое заградительное минное поле. В 05:00 погружение и подводный марш. В 19:45 всплытие, надводный марш с зарядкой аккумулятора. Уклонялась от рыболовных судов. Больше никаких происшествий. |
| U.36, 2-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 06.48°E | Следует в операционный район у южных берегов Норвегии. Никаких особых происшествий. |
| U.37, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 53.15°N, 15.15°W | Обратный переход. К западу от Британских островов. В 14:15 замечен пароход, оказался нейтральным. |
| U.38, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 46.27°N, 14.12°W | Обратный переход. К западу от Бискайского залива. В 06:00 Остановлен французский пароход Jutland. Отпущен. Больше никаких происшествий. |
| U.39, 6-я флотилия | Северная Атлантика | Обратный переход. К западу от Пиренейского полуострова. Никаких особых происшествий. |
| U.40, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 44.15°N, 16.45°W | Обратный переход. К западу от Бискайского залива. В 11:20 замечен дымовой шлейф на границе видимости, двигается на восток. Больше никаких происшествий. |
| U.41, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 45.09°N, 19.45°W | Обратный переход. К западу от Бискайского залива. В 03:50 остановлен американский пароход Hybert. Отпущен. |
| U.42, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 61.21°N, 09.37°W | Обратный переход. К западу юго-западу от Фарерских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.46, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 60.27°N, 13.00°W | Обратный переход. К северо-западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.47, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 58.39°N, 09.24°W | Обратный переход. К северо-западу от островов Сейнт-Килд. Хорошая видимость. |
| U.48, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 55.03°N, 16.45°W | Обратный переход. К западу от Британских островов. В 05:30 световой сигнал подводной лодки. Срочное погружение из-за неправильного вызова. В 05:54 установлено, что это U.30. В 06:16 передали на U.30 трофейную провизию. В 17:00 обмен сигналами с U.52. |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 56.51°N, 16.36°W | Обратный переход. К западу от Британских островов. В 17:00 встреча с U.48, обмен сигналами. |
| U.53, 7-я флотилия | Кельтское море, 51.27°N, 13.45°W | В районе операции. К юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.56, 5-я флотилия | Киль | |
| U.57, 5-я флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий. |
| U.58, 5-я флотилия | Киль | |
| U.59, 5-я флотилия | Северное море | Обратный переход в Северном море. Никаких особых происшествий. |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |