Воюющие стороны

С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.

С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.

С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.

С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.

С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.

С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.

С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.

С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.

С 10.09.1939 Германия и Канада (доминион Великобритании) в состоянии войны.

Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.

Понедельник, 11 сентября 1939

Британские вооруженные торговые крейсеры

В Великобритании пассажирское судно Maloja (20914grt) компании Steam Navigation Co Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 24 ноября 1939 года.

Северный Ледовитый океан - Баренцево море

Мурманск (СССР)

11 сентября в порт Мурманск прибыл германский пассажирский теплоход St. Louis (16732grt), который 27 августа вышел из порта Нью-Йорк (США).

Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии

В понедельник 11 сентября в 05:35, приблизительно в 75 милях к северо-западу от Фарерских островов, немецкая подводная лодка U.46 из 7-й подводной флотилии заметила и в 06:48 остановила предупредительным выстрелом норвежский пароход August. После досмотра судно отпущено.

В 12:30 на U.46 заметили эсминец, провели срочное погружение на 60 метров и попытались выйти в атаку. Эсминец прошел над лодкой, видимо не заметив противника.

В понедельник 11 сентября в 13:30, приблизительно в 180 милях к северо-западу от островов Сент-Килда, Шотландия, немецкая подводная лодка U.48 из 7-й подводной флотилии заметила и начала преследовать британский пароход Firby (4869grt), который следовал в балласте без сопровождения из устья реки Тайн, Великобритания в Порт-Черчилль, Гудзонов залив, Канада.

В 14:50 лодка открыла артиллерийский огонь на поражение. После пяти попаданий экипаж покинул судно. При обстреле четыре матроса получили ранения.

В 15:40 Firby (4869grt) был потоплен торпедой.

Англичане подошли на шлюпках к подводной лодке, командир которой был очень тактичен. Члены его команды передали девять буханок черного хлеба экипажу затонувшего судна и три рулона бинтов для раненых. Прежде чем они отошли, командир лодки отправил премьер-министру Великобритании Уинстону Черчиллю в Адмиралтейство следующее радиосообщение: «Передайте мистеру Черчиллю. Я потопил британский пароход «Фирби» в позиции 59°40' северной широты, 13°50' западной долготы. Спасите экипаж, если будете так любезны. Немецкая подводная лодка».

Сообщение было принято американским торговым судном Scanpenn (5302grt) и перенаправлено Британскому Адмиралтейству, которое получило сообщение в 18:25. К указанному месту были направлены военные корабли. В тот же день капитан и 33 члена экипажа потопленного судна были подобраны эскадренным миноносцем HMS Fearless из 8-й флотилии эсминцев, который патрулировал между Исландией и Фарерскими островами в составе оперативного соединения «Hood», и 12 сентября доставлены в Скапа-Флоу.

«Северный патруль»

В 12:00 легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к северо-западу от Фарерских островов, в точке 62°50´ северной широты, 09°26´ западной долготы.

Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)

На рейд Скапа-Флоу вернулся легкий крейсер HMS Aurora из 18-й крейсерской эскадры, который 7 сентября уходил в поход в составе оперативного соединения «Nelson».

В понедельник 11 сентября в Скапа-Флоу провел артиллерийские учения тяжелый крейсер HMS Norfolk из 18-й крейсерской эскадры, который 9 сентября проводил артиллерийские учения.

В Скапа-Флоу провел артиллерийские учения линейный корабль HMS Royal Oak, который 6 сентября вернулся из похода.

В Скапа-Флоу провел артиллерийские учения линейный корабль HMS Royal Sovereign, который 6 сентября вернулся из похода.

Авианосная противолодочная группа «Арк-Роял»

В понедельник 11 сентября в 20:30 авианосец HMS Ark Royal и эскадренные миноносцы HMS Faulknor, HMS Firedrake, HMS Foxhound, HMS Fortune из 8-й флотилии эсминцев покинули рейд Скапа-Флоу для противолодочного патрулирования в районе к северо-западу от Ирландии. После выхода курс был проложен в направлении позиции, в которой, как сообщалось, был потоплен подводной лодкой пароход Firby (4869grt).

11 сентября эскадренный миноносец HMS Eskimo из 6-й флотилии эсминцев устранил неисправность и вечером покинул рейд Скапа-Флоу. В 21:00 он присоединился к авианосной группе и заменил эсминец HMS Fortune, который не смог держать нужный ход.

«Северный патруль»

11 сентября на рейд Скапа-Флоу вернулся легкий крейсер HMS Caledon из 7-й крейсерской эскадры, который 5 сентября уходил в «Северный патруль».

На рейд Скапа-Флоу прибыл легкий крейсер HMS Enterprise, который 9 сентября покинул Портсмут. Крейсер включен в состав 12-й крейсерской эскадры для участия в «Северном патруле».

Северный Ледовитый океан - Норвежское море

В понедельник 11 сентября в 07:40, приблизительно в 120 милях к северо северо-западу от Фарерских островов, немецкая подводная лодка U.45 из 7-й подводной флотилии остановила для досмотра норвежский танкер Brasil. После досмотра судно отпущено.

Северная часть Атлантического океана - К юго-востоку от Гренландии

Действия германского тяжелого крейсера Deutschland

11 сентября. Море спокойное. В 05:00 Deutschland начал прием топлива с судна снабжения Westerwald (10845grt). В 10:00 начался прием провианта. В 19:00 прием закончен. В 23:00 уклонились от неизвестного парохода.

Северная часть Атлантического океана - Карибское море

Кингстон (Ямайка, колония Великобритании)

11 сентября из Кингстона вышел для патрулирования в восточной части Карибского моря легкий крейсер HMAS Perth из 8-й крейсерской эскадры. Возвращение в Кингстон 18 сентября.

Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании

В понедельник 11 сентября в 04:24, приблизительно в 180 милях к западу северо-западу от Белмюллет, Ирландия, немецкая подводная лодка U.30 из 2-й подводной флотилии атаковала артиллерийским огнем британский пароход Blairlogie (4425grt), который шел без сопровождения из порта Портленд, штат Мэн, США, в Лэндс-Энд, графство Корнуолл, Англия, с грузом лома чугуна и стали.

В 05:00 после того, как лодка выпустила 18 снарядов из палубного орудия и добилась 3-х попаданий, судно остановилось, и экипаж пересел в две спасательные шлюпки. В 05:30 Blairlogie (4425grt) был потоплен торпедой в точке 54°59' северной широты, 15°08' западной долготы. U.30 оставалась рядом со шлюпками до тех пор, пока не был замечен американский пассажирский пароход American Shipper (7463grt), который принял на борт экипаж потопленного судна. Вместе со спасенными, American Shipper (7463grt) прибыл в Нью-Йорк 18 сентября.

Конвой OB.2

Вечером 11 сентября от конвоя OB.2 отделились и легли на обратный курс эскадренные миноносцы HMS Walker и HMS Vanquisher.

В 22:40 примерно в 200 морских милях к юго-западу от мыса Клир, Ирландия, при возвращении после сопровождения конвоя OB.2, эсминцы HMS Walker и HMS Vanquisher столкнулись друг с другом. Оба корабля получили значительные повреждения, на HMS Vanquisher погибло четырнадцать человек, корабль потерял ход. HMS Walker, способный двигаться своим ходом, взял на борт пострадавших с HMS Vanquisher.

Ливерпуль (Англия, графство Мерсисайд)

Конвой OB.3

В понедельник 11 сентября Ливерпуль покинул океанский конвой OB.3. Конвой рассеялся в Северной Атлантике 16 сентября.

В состав конвоя входили 6 судов, но известны имена только трёх из них:

Название, водоизмещение, год постройки, флаг	Тип судна	Примечания
Cristales (5389grt), 1926, Великобритания	грузовое судно	следует в Кингстон, Ямайка
Nagara (8791grt), 1919, Великобритания	грузовое судно
Pacific President (7113grt), 1928, Великобритания	грузовое судно

Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Mackay и HMS Winchelsea из 11-й флотилии эсминцев.

HMS Mackay атаковал место контакта с подводной лодкой в позиции 53°00' северной широты, 05°07' западной долготы в 15 милях к северо-западу от острова Бардси (Уэльс).

Милфорд-Хейвен (Уэльс)

Поздно вечером 11 сентября Милфорд-Хейвен покинул авианосец HMS Courageous вместе с сопровождающими эскадренными миноносцами HMS Kempenfelt и HMS Ardent из 18-й флотилии эсминцев и HMS Echo из 7-й флотилии эсминцев, чтобы обеспечить прикрытие поврежденных при столкновении эсминцев HMS Walker и HMS Vanquisher.

Барри (Уэльс)

Конвой BC.1F

В понедельник 11 сентября из Барри (порт в Бристольском заливе) в Сен-Назер, Франция, вышел военный конвой BC.1F. Прибытие в Сен-Назер 12 сентября. В состав конвоя входили два судна:

Название, водоизмещение, год постройки, флаг	Тип судна	Примечания
Fenella (2376grt), 1937, Великобритания	грузовое судно
Tynwald (2376grt), 1937, Великобритания	грузовое судно

Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Keit и HMS Vivacious из 17-й флотилии эсминцев.

Суда конвоя конвой BC.1F возвратились в Бристольский залив 19 сентября (конвой BC.1FR).

Бристольский залив

Конвой BC.1S

В понедельник 11 сентября из Бристольского залива в Сен-Назер, Франция, вышел военный конвой BC.1S. Прибытие в Сен-Назер 13 сентября. В состав конвоя входили 17 судов:

Название, водоизмещение, год постройки, флаг	Тип судна	Примечания
Baltallinn (1303grt), 1920, Великобритания	грузовое судно
Baron Minto (4367grt), 1937, Великобритания	грузовое судно
Bellerophon (9019grt), 1906, Великобритания	грузовое судно
Biela (5298grt), 1918, Великобритания	грузовое судно
City of Christiania (4940grt), 1921, Великобритания	грузовое судно
City of Florence (6862grt), 1918, Великобритания	грузовое судно
Clyde Coast (511grt), 1938, Великобритания	грузовое судно
Devon Coast (646grt), 1936, Великобритания	грузовое судно
Eildon (1447grt), 1936, Великобритания	грузовое судно
Floristan (5478grt), 1928, Великобритания	грузовое судно
Jacinth (650grt), 1937, Великобритания	грузовое судно
Marylyn (4555grt), 1930, Великобритания	грузовое судно
Meroe (3832grt), 1928, Великобритания	грузовое судно
Ngakoa (507grt), 1938, Великобритания	грузовое судно
Orchy (1090grt), 1930, Великобритания	грузовое судно
Rhesus (6350grt), 1911, Великобритания	грузовое судно
Trelawny (4689grt), 1927, Великобритания	грузовое судно

Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Electra и HMS Escort из 12-й флотилии эсминцев.

Суда конвоя конвой BC.1S возвратились в Бристольский залив 19 сентября (конвой BC.1SR).

Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании

Данди (Шотландия)

11 сентября Данди покинула подводная лодка HMS Starfish из 2-й подводной флотилии, которая 3 сентября вернулась из похода. Лодка получила приказ патрулировать район к юго-западу от Ставангера, Норвегия. Возвращение в Данди 21 сентября.

Розайт (Шотландия)

11 сентября в порту Розайт вышла из дока подводная лодка HMS Seahorse из 2-й подводной флотилии, которая 7 сентября была поставлена в док.

Иммингхэм (Англия, графство Линкольншир)

Ночью 11 сентября в Иммингхэм прибыли эскадренные миноносцы HMS Esk и HMS Express, которые 10 сентября заложили мины у острова Терсхеллинг, Нидерланды. Вечером эсминцы покинули Иммингхэм и заложили минное поле QQ в Северном море в позиции 54°04' северной широты, 04°19' восточной долготы.

Харвич (Англия, графство Эссекс)

Конвой FN.3

Рано утром 11 сентября из Харвича в Метил, Шотландия, вышел каботажный конвой FN.3. Нет сведений о количестве судов и об их именах. Прибытие в Метил 12 сентября.

Конвой сопровождали эскадренный миноносец HMS Broke из 15-й флотилии эсминцев и шлюпы HMS Bittern и HMS Enchantress.

Утром в семи милях к западу северо-западу от Орфорднесса, ушедший далеко вперед HMS Broke атаковал место контакта с подводной лодкой.

С 09:30 до 16:00 в кильватере конвоя FN.3 следовала подводная лодка HMS Oberon из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября отправилась из Портсмута в Данди и присоединилась к конвою вместе со шлюпами HMS Bittern и HMS Enchantress.

Около 15:00 у Кромер-Нолла сопровождающий конвоя FN.3 шлюп HMS Bittern совершил атаку на место акустического контакта с подводной лодкой. Эскадренные миноносцы HMS Matabele, который направлялся после ремонта из Чатема в Скапа-Флоу, и HMS Somali, оба из 6-й флотилии эсминцев, присоединились к противолодочной атаке.

После 16:00 эскортирование HMS Oberon взял на себя HMS Matabele и сопровождал лодку до прибытия в Данди 13 сентября. HMS Somali ускоренным маршем направился в Скапа-Флоу.

Вечером HMS Broke провел еще одну атаку места контакта с подводной лодкой в 14 милях к востоку от Орфорднесса, но у него вышла из строя гидроакустическая система ASDIC.

Саутенд (Англия, графство Эссекс)

Конвой OA.3

11 сентября Саутенд покинул торговый конвой OA.3. Через пролив Ла-Манш, конвой OA.3 направился в Галифакс, Канада. Часть судов конвоя проследовала в порты, расположенные по берегам Английского Канала и на западном побережье Великобритании. В конвой вошли 15 торговых судов, но известны имена только семи из них.

Название, водоизмещение, год постройки, флаг	Тип судна	Примечания
Baron Kinnaird (3355grt), 1927, Великобритания	грузовое судно	следует в Барри, Уэльс
Clan Ross (5897grt), 1914, Великобритания	грузовое судно
Lorraine (9809grt), 1937, Франция	грузовое судно
Markhor (7917grt), 1929, Великобритания	грузовое судно	следует в Гибралтар
Modasa (9070grt), 1921, Великобритания	грузовое судно	следует в Гибралтар
Sansu (5446grt), 1939, Великобритания	грузовое судно
Vaclite (5026grt), 1928, Великобритания	грузовое судно

Конвой рассеялся в океане 14-го сентября.

Вечером перед входом в Английский канал у отмели Гудвин Сэндс к каравану присоединился эскорт в составе эскадренных миноносцев HMS Amazon из 36-го дивизиона 18-й флотилии эсминцев и HMS Juno из 14-го дивизиона 7-й флотилии эсминцев, которые утром этого же дня вышли из Плимута.

Ширнесс (Англия, графство Кент)

Около 12:00 в Ширнес прибыли легкие крейсеры HMS Glasgow и HMS Southampton из 2-й крейсерской эскадры в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Javelin, HMS Jersey, HMS Jervis и HMS Jupiter из 7-й флотилии эсминцев, которые 10 сентября вышли из Розайта.

Вечером все прибывшие корабли вышли из Ширнеса на патрулирование. Возвращение в Ширнес утром 12 сентября.

Северная часть Атлантического океана - Северное море

В понедельник 11 сентября в 18:15 в южной части Северного моря в позиции 54°30' северной широты, 07°40' восточной долготы на подводной лодке U.4 из учебной подводной флотилии заметили большой воздушный пузырь, поднимающийся из-под воды. Предположив, что это подводная лодка, в сторону воздушного пузыря была выпущена торпеда, но взрыва не последовало.

В понедельник 11 сентября в 19:39 приблизительно в 130 милях к северо-востоку от Абердина, Шотландия, немецкая подводная лодка U.9 из 1-й подводной флотилии остановила для досмотра датский пароход Ellenborg. После досмотра судно отпущено.

Вильгельмсхафен (Германия)

В понедельник 11 сентября в 14:54 Вильгельмсхафен покинула немецкая подводная лодка U.13 из 1-й подводной флотилии, которая 6 сентября вернулась из похода. Лодка получила приказ патрулировать у восточного побережья Шотландии в районе Орфорд-Несса. Прибытие в Киль 3 октября.

Гамбург (Германия)

11 сентября в порт Гамбург пришел немецкий пароход Albert (788grt), который 5 сентября вышел из порта Берген, Норвегия.

Северная часть Атлантического океана - Английский Канал

11 сентября в Даунсе, рейд и якорная стоянка на юге Северного моря у побережья Кента между Маргитом и Дувром, британское каботажное судно Brendonia (313grt) затонуло после столкновения с британским судном Alder Pool (4313grt) в точке 51°17' севрной широты, 01°29' восточной долготы.

Американское грузовое судно Black Eagle (5104grt) задержано британскими властями на рейде Даунс в проливе Ла-Манш у побережья графства Кент. Отпущено 19 сентября.

Дувр (Англия, графство Кент)

Из Дувра вышли в море минный крейсер HMS Adventure, прибрежный минный заградитель HMS Plover и вспомогательные минные заградители HMS Hampton и HMS Shepperton, которые были переоборудованы из железнодорожных паромов.

В 06:14 они провели утреннюю постановку мин в Дуврском проливе между Галлопером и Норт-Хиндером. В 11:49 минные заградители встали под прием мин.

Постановку мин сопровождали тральщики HMS Harrier, HMS Hussar и HMS Skipjack из 5-й флотилии тральщиков.

Действия минных заградителей и тральщиков прикрывал крейсер ПВО HMS Cairo и эскадренные миноносцы HMS Codrington, HMS Basilisk, HMS Beagle, HMS Boreas, HMS Boadicea, HMS Brilliant из 19-й флотилии эсминцев.

Дувр покинул эскадренный миноносец HMS Blanche из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев, который 10 сентября вернулся в Дувр. Эсминец направлен патрулировать район Гудвин-Сэндс. Возвращение в Дувр 13 сентября.

В 20:35 эсминец установил подводный радиолокационный контакт и сбросила пять глубинных бомб в позиции 51°24' северной широты, 01°39' восточной долготы. Вероятно, это был ложный контакт.

Портсмут (Англия, графство Гемпшир)

В ночь с 11 на 12 сентября у Портсмута провела ночные учения подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая 10 сентября участвовала в учениях.

Портленд (Англия, графство Дорсет)

В ночь с 10 на 11 сентября у Портленда провела ночные учения подводная лодка HMS H.49 из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября участвовала в учениях.

11 сентября у Портленда провели совместные учения подводная лодка HMS H.31 из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября вернулась из ночного дозора, и новый эскадренный миноносец HMS Kelly из 5-й флотилии эсминцев.

Незадолго до полудня эскадренный миноносец HMS Kelly отбыл из Портленда в Шербур, Франция, чтобы взять на борт герцога и герцогиню Виндзорских и членов их свиты.

Из Портленда вышли легкие крейсеры HMS Ceres и HMS Caradoc из 11-й крейсерской эскадры, чтобы обеспечить прикрытие военных конвоев BEF. Прибытие в Плимут 14 сентября.

Плимут (Англия, графство Девон)

11 сентября Плимут покинули эскадренные миноносцы HMS Juno из 7-й флотилии эсминцев и HMS Amazon из 18-й флотилии эсминцев, чтобы сопровождать океанский конвой OA.3.

Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив

В понедельник 11 сентября в 12:35, приблизительно в 235 милях к западу от острова Уэссан, Бретань, Франция, в точке 48°17' северной широты, 11°16' западной долготы, немецкая подводная лодка U.38 из 6-й подводной флотилии, предупредительным выстрелом из орудия по курсу, остановила для досмотра американский танкер R.G. Stewart (9229grt), который 9 сентября ушел из порта Гавр, Франция, в порт Карипито, Венесуэла. После досмотра судно отпущено.

В 13:50 на U.38 заметили и остановили британский танкер Inverliffey (9456grt), который следовал без сопровождения с острова Тринидад в порт Лондон с грузом 13000 тонн авиационного бензина. Капитан и 48 членов экипажа были подобраны американским танкером R.G. Stewart, а Inverliffey (9456grt) был потоплен торпедой в точке 48°14' северной широты, 11°48' западной долготы.

Позднее в этот же день экипаж потопленного Inverliffey (9456grt) был пересажен с американского танкера R.G. Stewart (9229grt) на американский пароход City of Joliet (6167grt), который доставил спасенных в порт Амстердам, Нидерланды.

Брест (Франция)

11 сентября из Бреста вышли на патрулирование французский авианосец Bearn в сопровождении эскадренных миноносцев Fougueux, Frondeur и L'Adroit. Корабли вернулись в Брест 27 сентября.

Северная часть Атлантического океана - Гибралтар (владение Великобритании)

Около 07:10 в Гибралтар прибыл французский эсминец Simoun, который был отправлен туда с депешами от конвоя GC.1.

11 сентября в Гибралтар вернулись эскадренные миноносцы HMS Inglefield, HMS Ivanhoe, HMS Impulsive и HMS Intrepid из 3-й флотилии эсминцев, которые 7 сентября ушли из Гибралтара. Поздне, в тот же день, эсминцы покинули Гибралтар и направлены в Плимут. Прибытие в Плимут 14 сентября, кроме HMS Intrepid, который прибыл рано утром 15 сентября.

Эскадренный миноносец HMS Wrestler из 13-й флотилии эсминцев получил незначительные повреждения при столкновении с испанским пароходом Nuria R (2733grt).

Конвой GC.1

Около полудня 11 сентября из Гибралтара вышли и в 12:36, в районе к северу от мыса Европа, присоединились к конвою GC.1 французские эскадренные миноносцы Tornade, Tramontane и Typhon из 7-го дивизиона эсминцев, которые 3 сентября пришли в Гибралтар из Орана, а также легкий крейсер HMS Galatea.

В 13:00 от конвоя GC.1 отделились британский лайнер Scythia (19761grt), линейный корабль HMS Ramillies и французские эскадренные миноносцы La Railleuse и Le Fortune из 3-го дивизиона эсминцев. Позднее, в этот же день, корабли прибыли в Гибралтар.

К вечеру конвой GC.1, минуя Гибралтар, прошел в Средиземное море. Его сопровождали легкий крейсер HMS Galatea и французские эскадренные миноносцы Tornade, Tramontane и Typhon из 7-го дивизиона эсминцев и La Railleuse, Le Fortune и Simoun из 3-го дивизиона эсминцев.

От конвоя GC.1 отделились эскадренные миноносцы HMS Exmouth, HMS Escapade, HMS Eclipse и HMS Encounter из 12-й флотилии эсминцев и взяли курс на Оран.

Северная часть Атлантического океана - К западу от Северной Африки

Конвой AB.1

После полудня 11 сентября, около 13:00, от конвоя AB.1 отделился легкий крейсер HMS Dauntless, который с 2 сентября сопровождал конвой. Крейсер направлен во Фритаун, куда и прибыл 13 сентября.

Южная часть Атлантического океана - К востоку от Ресефи, Бразилия

Действия германского тяжелого крейсера Admiral Graf Spee

Германский карманный линкор Admiral Graf Spee и прикрепленное к нему судно снабжения Altmark встретились в Южной Атлантике для передачи топлива. Admiral Graf Spee запустил свой гидросамолет "Арадо" для разведки в этом районе по мере переброски припасов. Самолет заметил тяжелый крейсер HMS Cumberland, который находился всего в 30 милях на курсе перехвата. Однак, HMS Cumberland так спешил из Фритауна в Рио-де-Жанейро, что даже не заметил самолет. Немецкие корабли немедленно разделились и на большой скорости покинули этот район, договорившись о встрече 13 сентября.

Южная часть Атлантического океана - К востоку от Южной Америки

Рио-де-Жанейро (Бразилия)

11 сентября в Рио-де-Жанейро пришел германский пароход Bahia Blanca (8558grt), вышедший из порта Гамбург (Германия) перед войной и замаскированный под греческое судно.

Район Ла-Платы

11 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, патрулирующий в районе Ла-Платы, находился в точке 35°35´ южной широты, 51°08´ западной долготы.

Южная часть Атлантического океана - Западное побережье Южной Африки

Саймонстаун (Южная Африка, доминион Великобритании)

11 сентября в Саймонстаун прибыл легкий крейсер HMS Danae из 9-й крейсерской эскадры, который 4 сентября уходил из Фритауна на патрулирование.

Балтийское море - Проливы Каттегат и Скагеррак

В понедельник 11 сентября в 06:55 у острова Самсё, Дания, на немецкой подводной лодке U.59 из 5-й подводной флотилии, следующей обратным надводным маршем в Киль, замечены следы двух торпед по левому борту. Лодка уклонилась.

Балтийское море

Действия подводной лодки ORP Rys

Радист ORP Rys перехватил депеши, предназначенные для подводной лодки ORP Wilk, которой приказано попытаться прорваться через датские проливы в Великобританию или после того, как закончится топливо, оставаться в ближайшем нейтральном порту. ORP Rys продолжила продвижение на север.

Киль (Германия)

В понедельник 11 сентября в 17:35 в Киль, после перехода через Балтийское море, прибыла немецкая подводная лодка U.59 из 5-й подводной флотилии, которая 29 августа ушла из Гельголанда в поход в Северное море к Гроссе Фишербанк.

Средиземное море

Конвой GREEN.1

11 сентября эскадренные миноносцы HMS Cossack и HMS Zulu из 8-го дивизиона 4-й флотилии эсминцев, которые сопровождали конвой GREEN.1, атаковали место контакта с подводной лодкой.

Около 11:00 от конвоя GREEN.1 отделилось британское грузовое судно Blackhill (2492grt) и проследовало в Бона, Алжир (совр. Аннаба).

Мальта (владение Великобритании)

11 сентября на Мальту прибыл для ремонта эсминец HMS Icarus из 6-го дивизиона 3-й флотилии эсминцев, который 10 сентября убыл из Александрии. Завершение ремонта 8 октября.

Около 08:30 на Мальту прибыл тяжелый крейсер HMS Shropshire из 1-й крейсерской эскадры, который 9 сентября отбыл из Александрии.

Около 14:00 после дозаправки HMS Shropshire отбыл с Мальты в Гибралтар. Прибытие в Гибралтар 13 сентября.

После дозаправки эскадренные миноносцы HMS Grenville, HMS Gallant и HMS Grafton из 1-й флотилии эсминцев, которые поздно вечером 10 сентября прибыли из Александрии, отбыли с Мальты в направлении Гибралтара для встречи конвоя GC.1. Встреча с конвоем GC.1 13 сентября.

Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)

11 сентября у порта Александрия подводная лодка HMS Salmon из 1-й подводной флотилии, которая 8 сентября проводила учения, продолжила совместные учения с тральщиками HMS Coral и HMS Moonstone.

Подводная лодка HMS Snapper из 1-й подводной флотилии, которая 9-го сентября проводила учения, на короткий срок пришвартовалась в сухом доке Габбари в Александрии. Лодка была отстыкована позже в тот же день.

Утром из Александрии для проведения артиллерийских учений вышли в море линейные корабли HMS Warspite, HMS Barham и HMS Malaya, тяжелые крейсеры HMS Devonshire и HMS Sussex, легкие крейсеры HMS Arethusa и HMS Penelope, эскадренные миноносцы HMS Afridi, HMS Gurkha, HMS Mohawk, HMS Sikh.

Вечером линейный корабль HMS Barham и легкий крейсер HMS Penelope вернулись в Александрию. Тяжелый крейсер HMS Sussex отправился на Мальту, в то время как авианосец HMS Glorious и сопровождающий его эсминец HMS Bulldog, который проводил летные учения у Александрии, присоединился к другим кораблям.

По завершении учений корабли взяли курс на позицию к западу от Крита, чтобы обеспечить прикрытие конвоя GC.1 и конвоя GREEN.1, проходящих с запада на восток через Средиземное море, и конвоя BLUE.1, проходящего с востока на запад через Средиземное море. Также было обеспечено прикрытие французского конвоя, направлявшегося на восток. Корабли патрулировали в районе западнее Крита до 16 сентября.

Южно-Китайское море

Гонконг (колония Великобритании)

11 сентября тяжелый крейсер HMS Kent из 5-й крейсерской эскадры, который 2-го сентября уходил на патрулирование, вернулся в Гонконг.

Тихий Океан - Восточное побережье Австралии

Сидней (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)

11 сентября, около 13:45 по Гринвичу, Сидней покинули тяжелый крейсер HMAS Canberra, эсминцы HMAS Vendetta, HMAS Stuart и HMAS Waterhen для проведения учений.

По завершении учений HMAS Vendetta взял курс на Ньюкасл, Новый Южный Уэльс. Прибытие в Ньюкасл 12 сентября.

HMAS Stuart и HMAS Waterhen возвратились в Сидней 14 сентября.

Индийский океан - Западное побережье Австралии

Фримантл (штат Западная Австралия, Австралия, доминион Великобритании)

11 сентября во Фримантл для пополнения запасов прибыл легкий крейсер HMAS Sydney, который с 7 сентября находился на стоянке у острова Роттнест близ Фримантла.

Итальянский пароход Romolo (9780grt), скрывавшийся на морских просторах до прояснения политической ситуации, неожиданно появился в порту Фримантл.

Индийский океан - Южное побережье Австралии

Мельбурн (штат Виктория, Австралия, доминион Великобритании)

11 сентября из Уильямстауна, Мельбурн, вышел легкий крейсер HMAS Hobart, который 8 сентября проводил артиллерийские учения в заливе Порт Филлип. Крейсер направился к мысу Хоу для встречи с крейсерской эскадрой.

Подводные лодки Германии, положение на 11 сентября 1939

Корабль, соединение	Место нахождения	Примечания
U.1, учебная флотилия	Киль
U.2, учебная флотилия	Киль	Переоборудование до 10 марта 1940.
U.3, учебная флотилия	Вильгельмсхафен
U.4, учебная флотилия	Северное море, 54.30°N, 07.40°E	В районе операции в Северном море. С 00:19 до 04:00 находилась на мелководье. В 18:25 замечен большой воздушный пузырь, поднимающийся из-под воды. Атака торпедой в направлении пузыря, промах.
U.5, учебная флотилия	Нойштадт	Учебная подводная лодка.
U.6, учебная флотилия	Пролив Каттегат	В районе операции в проливе Каттегат. В 04:00 погружение, в 23:45 всплытие, так как видимость составляет всего 100 метров.
U.7, учебная флотилия	Киль
U.8, учебная флотилия	Киль	Ремонт до середины мая 1940.
U.9, 1-я флотилия	Северное море, 58.39°N, 01.24°E	В районе операции у восточного побережья Шотландии. С 00:00 да 04:00 дрейф в районе ожидания, замечены рыболовное судно и пароход. В 06:00 замечены пароходные мачты. В 06:10 погружение и преследование, в 10:45 всплытие. В 15:00 начала обратный переход. В 19:30 пароход в поле зрения. Это датский Ellenborg. Пароход не имеет груза. Отпущен. В 20:15 замечен еще один пароход. Из-за сильного шторма, догнать невозможно, волна захлестывает рубку. С 23:00 следует в подводном положении.
U.10, учебная флотилия	Пролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°E	В районе операции в проливе Каттегат. В 04:57 погружение, экипаж страдает от диареи. В 19:20 Всплытие. Незначительное днем, к вечеру усилилось движение пароходов. Шведское побережье в ярких огнях.
U.11, учебная флотилия	Нойштадт	Переоборудование.
U.12, 3-я флотилия	Киль
U.13, 1-я флотилия	Покинула Вильгельмсхафен	В 14:54 покинула Вильгельмсхафен. Курс к восточному побережью Шотландии. Прошла маяк «F» и плавучий маяк Нордерни.
U.14, 3-я флотилия	Киль
U.15, 1-я флотилия	Вильгельмсхафен
U.16, 3-я флотилия	Киль
U.17, 1-я флотилия	Киль
U.18, 3-я флотилия	Киль
U.19, 1-я флотилия	Северное море, 57.45°N, 03.12°E	В районе операции западнее залива Мори-Ферт. В 01:00 прошла восточную границу своего района ожидания, начала обратный переход. В 06:25 срочное погружение перед танкером, в 07:13 всплытие. В 07:15 пришлось погрузиться, танкеры в поле зрения, в 08:01 всплытие. В 09:50 срочное погружение перед самолётом, в 10:10 всплытие. В 10:15 вновь срочное погружение перед самолётом, в 10:30 всплытие. В 20:44 всплытие, штормовое море, видны огни маяка Листер у порта Эргесунн, Норвегия. Больше никаких происшествий.
U.20, 3-я флотилия	Северное море	В районе операции в Северном море. В 00:00, ночью, замечено перед Бергеном учения норвежской ПВО. В 04:00 и на рассвете, на подходах к Бергену, Норвегия, отсутствует движение пароходов. В 05:41 погружение, вблизи побережья никакого движения. В 10:33 погружение перед самолётом, в 10:48 всплытие. В 10:53 погружение перед самолётом, в 11:31 всплытие, марш в сторону Шетландских островов. Больше никаких происшествий.
U.21, 1-я флотилия	Северное море, 55.03°N, 01.15°E	Следует в операционный район к восточному побережью Шотландии. Ночь и день в подводном положении. В 23:05 всплытие, лодка стоит в районе операции перед заливом Ферт-оф-Форт.
U.22, 3-я флотилия	Киль
U.23, 1-я флотилия	Северное море	На переходе в операционный район к восточному побережью Шотландии. Никаких особых происшествий.
U.24, 3-я флотилия	Киль
U.25, учебная флотилия	Вильгельмсхафен	Переоборудование до середины октября 1939.
U.26, 2-я флотилия	Пролив Ла-Манш, 49.39°N, 04.45°W	В районе операции в проливе Ла-Манш. В 06:30, после освобождения от мин, торпедные аппараты заряжены торпедами.
U.27, 2-я флотилия	Северная Атлантика,	В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.28, 2-я флотилия	Кельтское море, 51.27°N, 07.45°W	В районе операции к югу от Ирландии. В течение дня шесть раз в поле зрения пароходы, но выйти в атаку не удалось.
U.29, 2-я флотилия	Северная Атлантика, 48.45°N, 18.15°W	В районе операции к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий.
U.30, 2-я флотилия	Северная Атлантика, 54.58°N, 15.14°W	В районе операции к западу от Британских островов. В 03:30 замечен пароход, начала преследование. В 04:24 предупредительные выстрелы, затем огонь на поражение. В 05:30 торпедой потопила британский пароход Blairlogie (4425grt).
U.31, 2-я флотилия	Северное море, 52.21°N, 02.45°E	Следует в операционный район юго-западнее Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.32, 2-я флотилия	Норвежское море	На переходе в район операций в Бристольском заливе. Никаких особых происшествий.
U.33, 2-я флотилия	Северная Атлантика, 46.57°N, 10.45°W	В районе операции к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий.
U.34, 2-я флотилия	Северная Атлантика, 47.51°N, 13.45°W	В районе операции к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий.
U.35, 2-я флотилия	Северное море	На переходе в операционный район юго-западнее Британских островов. В 05:00 погружение для подводного марша. В 19:00 всплытие. В 23;00 в поле зрения огни на востоке. В 23:18 тень в поле зрения, уклонилась от столкновения. Больше никаких происшествий.
U.36, 2-я флотилия	Северное море, 57.45°N, 06.48°E	Следует в операционный район у южных берегов Норвегии. Никаких особых происшествий.
U.37, 6-я флотилия	Северная Атлантика, 57.45°N, 13.00°W	Обратный переход. К западу от Британских островов. Замечены шесть пустых спасательных шлюпок с британского пассажирского лайнера Athenia (13465grt), торпедированного 03.09.39.
U.38, 6-я флотилия	Северная Атлантика,	Обратный переход. К западу от Бискайского залива. В 12:35 остановлен американский танкер R.G. Stewart (9229grt). Отпущен. В 13:50 остановлен и потоплен торпедой британский танкер Inverliffey (9456grt).
U.39, 6-я флотилия	Северная Атлантика	Обратный переход. К западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий.
U.40, 6-я флотилия	Северная Атлантика, 49.27°N 17.27°W	Обратный переход. Далеко к западу от пролива Ла-Манш. В 07:20 срочное погружение перед пароходом. В 16:15 замечен большой пассажирский пароход, очень далеко. В 22:20 в поле зрения огни парохода. Больше никаких происшествий.
U.41, 6-я флотилия	Северная Атлантика, 48.45°N, 16.45°W	Обратный переход. Далеко к западу от пролива Ла-Манш. В 13:29 погружение перед пароходом.
U.42, 6-я флотилия	Вильгельмсхафен	Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.43, 6-я флотилия	Вильгельмсхафен	Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.45, 7-я флотилия	Норвежское море, 64.03°N, 09.37°W	Обратный переход. К северу от Фарерских островов. В 07:40 замечен, и остановлен предупредительным выстрелом, танкер. Это норвежский Brasil. Отпущен.
U.46, 7-я флотилия	Северная Атлантика, 63.09°N, 09.37°W	Обратный переход. К северо-западу от Фарерских островов. В 05:35 замечен пароход. В 06:48 пароход остановлен предупредительным выстрелом по курсу. Это норвежский August. Отпущен. В 12:30 эсминец в поле зрения. Погружение на 60 метров, подготовка к атаке. Эсминец не атаковал лодку.
U.47, 7-я флотилия	Северная Атлантика, 61.21°N, 02.52°W	Обратный переход. К юго-востоку от Фарерских островов. Никаких особых происшествий.
U.48, 7-я флотилия	Северная Атлантика, 59.40°N, 13.50°W	Обратный переход. К северо-западу от Британских островов. В 13:30 в поле зрения английский пароход. В 14:40 обстрелян из орудия. В 15:40 потоплен торпедой британский пароход Firby (4869grt).
U.49, 7-я флотилия	Киль	Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.51, 7-я флотилия	Киль	Переоборудование до середины января 1940,
U.52, 7-я флотилия	Северная Атлантика, 59.33°N, 13.00°W	Обратный переход. К северо-западу от Британских островов. Никаких особых происшествий.
U.53, 7-я флотилия	Северная Атлантика, 50.33°N, 16.45°W	В районе операции. К юго-западу от Ирландии. В 18:55 замечен пароход, идущий курсом на запад. Догнать не удалось, пароход скрылся в тумане.
U.56, 5-я флотилия	Киль
U.57, 5-я флотилия	Пролив Каттегат	В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий.
U.58, 5-я флотилия	Киль
U.59, 5-я флотилия	Прибыла в Киль	Обратный переход в проливе Каттегат. В 06:55, у острова Самсё, Дания, замечены следы двух торпед по левому борту, уклонилась. В 17:35 прибыла в Киль.
U.60, 5-я флотилия	Киль	Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.
U.61, 5-я флотилия	Киль	Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй.