Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.
С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 10.09.1939 Германия и Канада (доминион Великобритании) в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Вторник, 12 сентября 1939
Британские вооруженные торговые крейсеры
В Великобритании пассажирское судно Patroclus (11314grt) компании Alfred Holt & Co, Ливерпуль, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 2 января 1940 года.
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
Авианосная противолодочная группа «Арк-Роял»
Во вторник 12 сентября в 06:30 авианосец HMS Ark Royal, который 11 сентября покинул рейд Скапа-Флоу и следовал в район к северо-западу от Ирландии, запустил самолеты для проведения поиска вражеских подводных лодок в радиусе 60 миль от авианосца.
В 07:00 самолет сообщил о подводной лодке в 39 милях к юго-востоку от авианосца в точке 59°48' северной широты, 09°22' западной долготы. Самолет атаковал лодку шестью 100-фунтовыми авиабомбами, но промахнулся. Лодка срочно погрузилась. Возможно, это была U.37, которая возвращалась из Северной Атлантики.
Получив сообщение об обнаружении подводной лодки, HMS Ark Royal направил на ее поиск и уничтожение эсминцы HMS Faulknor и HMS Firedrake из своего эскорта. При этом, авианосец продолжал двигаться на запад, чтобы принять самолеты, так как барометр быстро падал.
В 08:45 самолёт вернулся.
К 11:00 погода испортилась и стала не пригодной для полётов.
В 12:00 HMS Ark Royal находился в точке 59°34´ северной широты, 10°31´ западной долготы.
В 13:00 HMS Faulknor и HMS Firedrake вернулись к авианосцу, не обнаружив лодку, так как самолет не мог долго продолжать наблюдение, а условия для работы гидролокатора были трудными из-за шторма.
Не смогли обнаружить лодку и эсминцы HMS Fame и HMS Forester, которые отделились от оперативного соединения «Hood», следовавшего обратным курсом в Скапа-Флоу.
В 13:07 курс авианосца HMS Ark Royal был изменен на юг в направлении позиции 55°00´ северной широты, 15°00´ западной долготы.
В 16:00 погода улучшилась, и авианосец выпустил 9 самолетов, которые провели поиск в южном и западном направлении на расстоянии 80 миль, но противника не обнаружили.
В 16:20 один самолёт вернулся из-за неисправности.
Около 18:00 оставшиеся восемь самолётов вернулись на авианосец.
«Северный патруль»
В 12:00 легкий крейсер HMS Effingham из 12-й крейсерской эскадры находился к востоку от Исландии, в точке 65°53´ северной широты, 06°00´ западной долготы.
Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)
Во вторник 12 сентября в Скапа-Флоу провел учения тяжелый крейсер HMS Norfolk из 18-й крейсерской эскадры, который 11 сентября проводил артиллерийские учения.
Во вторник 12 сентября в 12:00 на рейд Скапа-Флоу вернулось оперативное соединение «Hood», которое 8 сентября покинуло Скапа-Флоу. Встали на якорь линейные крейсеры HMS Hood и HMS Renown и эскадренные миноносцы HMS Fearless и HMS Fury из 8-й миноносной флотилии.
На борту HMS Fearless находился экипаж потопленного британского парохода Firby (4869grt), который был подобран эсминцем 11 сентября.
Эсминцы HMS Fame и HMS Forester пришли в Скапа-Флоу позже в этот день, так как были привлечены к поиску вражеской подводной лодки, обнаруженной утром самолетом с авианосца HMS Ark Royal.
Входившие в соединение «Hood» легкие крейсеры HMS Belfast и HMS Edinburgh из 18-й крейсерской эскадры остались патрулировать между Исландией и Фарерскими островами («Северный патруль»). Возвращение в Скапа-Флоу 20 сентября.
В первой половине дня из Скапа-Флоу в Саллом-Во, Шетландские острова, вышел легкий крейсер HMS Aurora из 18-й крейсерской эскадры. Прибытие в Саллом-Во поздно вечером этого дня.
Около 19:30 из Скапа-Флоу в Лох-Эве вышли линейный корабль HMS Nelson и линейный крейсер HMS Repulse в сопровождении эскадренных миноносцев Mashona, Somali, Bedouin, Punjabi и Tartar из 6-й флотилии эсминцев. Прибытие в Лох-Эве 13 сентября.
В 23:45 эсминцы Bedouin, Punjabi и Tartar были отделены для поиска подводных лодок.
Поздно вечером из Скапа-Флоу в Саллом-Во, Шетландские острова, вышел легкий крейсер HMS Sheffield из 18-й крейсерской эскадры. Прибытие в Саллом-Во 13 сентября.
«Северный патруль»
Во вторник 12 сентября из Скапа-Флоу в «Северный патруль» вышли легкие крейсеры HMS Calypso и HMS Caledon из 7-й крейсерской эскадры, которые вернулись из похода, соответственно, 10 и 11 сентября. Возвращение в Скапа-Флоу 19 сентября.
HMS Calypso получил приказ патрулировать к югу от Фарерских островов.
Северная часть Атлантического океана - К юго-востоку от Гренландии
Действия германского тяжелого крейсера Deutschland
12 сентября в 02:00 германский тяжелый крейсер Deutschland уклонился от неизвестного парохода.
С 09:30 до 11:30 совместные учения с судном снабжения Westerwald (10845grt). После оценки ситуации решено оставаться на севере, а именно у востлчных берегов Гренландии. Westerwald (10845grt) тоже остается на севере, но отдельно. Время от времени встречи для передачи топлива и учений. Однако, были сделаны приготовления для возможного выхода кораблей в Южную Атлантику.
В 12:00 марш к восточному побережью Гренландии. С 14:00 до 16:00 уклонились от двух судов на границе видимости. В 23:00 уклонились от парохода.
Северная часть Атлантического океана - Карибское море
Кингстон (Ямайка, колония Великобритании)
12 сентября из Кингстона вышел на патрулирования легкий крейсер HMS Orion из 8-й крейсерской эскадры. Возвращение в Кингстон 18 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
12 сентября в районе Гебридских островов затонул, предположительно от действий противника, британский рыболовный траулер Wellvale (271grt). Экипаж из 12 человек считается пропавшим без вести.
Конвой OA.2
12 сентября в 16:00 в точке 49°30´ северной широты, 12°30´ западной долготы конвой OA.2 рассеялся. Эскадренные миноносцы сопровождения HMS Jackal и HMS Janus из 7-й флотилии эсминцев легли на обратный курс в Девонпорт. Прибытие в Плимут 13 сентября.
Конвой OB.3
Ночью 12 сентября от конвоя OB.3 отделился эскадренный миноносец HMS Winchelsea из 11-й флотилии эсминцев и был направлен на помощь поврежденным при столкновении эсминцам HMS Walker и HMS Vanquisher. Затем эсминец вновь вернулся к конвою OB.3.
К конвою OB.3 присоединились для сопровождения эскадренный миноносец HMS Vanessa из 17-й флотилии эсминцев и шлюп HMS PC.74.
Авианосная группа Courageous
Авианосец HMS Courageous, вместе с сопровождающими эскадренными миноносцами HMS Kempenfelt и HMS Ardent из 18-й флотилии эсминцев и HMS Echo из 7-й флотилии эсминцев, обеспечивал прикрытие поврежденных при столкновении эсминцев HMS Walker и HMS Vanquisher.
В 05:40 HMS Kempenfelt отделился от авианосной группы, а в 10:00 вновь присоединился. Затем снова отделился в 14:30 и вернулся к HMS Courageous в 17:30.
Данбартон (Шотландия)
12 сентября на верфи Денн в Данбартоне, близ Глазго, поставлен на ремонт эскадренный миноносец HMS Ashanti из 11-го дивизиона 6-й флотилии эсминцев, который 8 сентября прибыл в Гринок из Скапа-Флоу. Ремонт завершился 26 сентября.
В Данбартоне введен в строй эскадренный миноносец HMS Jaguar.
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
Данди (Шотландия)
12 сентября в Данди пришла подводная лодка HMS Seahorse из 2-й подводной флотилии, которая ранее в этот же день ушла из Розайта.
Метил (Шотландия)
Конвой FS.4
12 сентября из Метила вышел каботажный конвой FS.4 в составе 19 судов:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Arbroath (533grt), 1935, Великобритания | грузовое судно | |
| Berryden (506grt), 1904, Великобритания | грузовое судно | |
| Bramhill (1834grt), 1923, Великобритания | грузовое судно | |
| Broomlands (518grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | |
| Cap Hadid (1700grt), 1938, Франция | грузовое судно | |
| Dunvegan Head (638grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | |
| Gowrie (689grt), 1909, Великобритания | грузовое судно | |
| Harlaw (1141grt), 1911, Великобритания | грузовое судно | |
| Horseferry (951grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | |
| Leeuwarden (1209grt), 1929, Великобритания | грузовое судно | |
| Menin Ridge (2474grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | |
| Old Charlton (1562grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | |
| Rose Schiaffino (3349grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | |
| Royal Archer (2266grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | |
| Sir David (1275grt), 1927, Великобритания | грузовое судно | |
| Somerset Coast (1097grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | |
| Thames Coast (1045grt), 1914, Великобритания | грузовое судно | |
| Thrift (648grt), 1931, Великобритания | грузовое судно | |
| Ville de Majunga (6174grt), 1931, Великобритания | грузовое судно |
Прибытие конвоя в Саутенд 14 сентября. Конвой сопровождали эскортные миноносцы HMS Valorous и HMS Wallace из конвойного отряда «C» и эскадренный миноносец HMS Wanderer из 15-й флотилии эсминцев.
Конвой FN.3
В Метил прибыл каботажный конвой FN.3, который 11 сентября покинул Харвич. Нет сведений о количестве судов и об их именах.
Розайт (Шотландия)
12 сентября из Розайта ушла подводная лодка HMS Seahorse из 2-й подводной флотилии, которая 11 сентября выведена из дока в Розайте. Позднее, в этот же день, лодка пришла в Данди.
У Розайта провела учения подводная лодка HMS H.34 из 5-й подводной флотилии.
В Розайт прибыли для дозаправки подводная лодка HMS Oberon из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября отправилась из Портсмута в Данди, и сопровождавший ее эскадренный миноносец HMS Matabele, который направлялся после ремонта из Чатема в Скапа-Флоу.
Авианосец HMS Furious провёл летные учения в заливе Ферт-оф-Форт.
У Фламборо (Англия, графство Йоркшир)
12 сентября в 18 милях от Фламборо шлюп HMS Bittern атаковал место контакта с подводной лодкой.
У Фламборо-Хед шлюп HMS Enchantress атаковал место контакта с подводной лодкой.
Саутенд (Англия, графство Эссекс)
Конвой FS.3
12 сентября в Саутенд прибыл каботажный конвой FS.3 из 11 судов, который 10 сентября вышел из порта Метил в заливе Ферт-оф-Форт.
Чатем (Англия, графство Кент)
В Чатем прибыл на ремонт эскадренный миноносец HMS Brazen из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев. Завершение ремонта 19 сентября.
Ширнесс (Англия, графство Кент)
Утром в Ширнес вернулись легкие крейсеры HMS Glasgow и HMS Southampton из 2-й крейсерской эскадры в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Javelin, HMS Jersey, HMS Jervis и HMS Jupiter из 7-й флотилии эсминцев, которые вечером 11 сентября выходили на патрулирование.
К северо-востоку от Ширнеса, близ отмели Kentish Knock, эскадренные миноносцы HMS Codrington, HMS Basilisk, HMS Beagle, HMS Boreas и HMS Boadicea из 19-й флотилии эсминцев безуспешно атаковали место контакта с подводной лодкой.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
Во вторник 12 сентября в 11:15 в Северном море примерно в 100 милях к северо северо-западу от острова Терсхеллинг, Западно-Фризские острова, Нидерланды, немецкая подводная лодка U.13 из 1-й подводной флотилии получила приказ на поиск сбитой немецкой летающей лодки.
В 17:30 близ Орфорд-Несс U.13 обнаружила дрейфующий гидросамолет Dornier Do18D-2, однако попытки буксировки потерпели неудачу.
В 20:25 на борт U.13 подняли четырех членов экипажа дрейфующего немецкого гидросамолета.
12 сентября в Северном море приблизительно в 65 милях к юго-западу от Кристиансанна, Норвегия, немецкая подводная лодка U.36 из 2-й подводной флотилии остановила для досмотра норвежский пароход Varegg. После досмотра судно отпущено.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
12 сентября эскадренный миноносец HMS Blanche из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев, который 11 сентября вышел в море, переместился для патрулирования в район Дангенесса (к западу от Дувра).
В 20:15 HMS Blanche установил радиочастотный контакт с подводным объектом и сбросил серию из четырех глубинных бомб. Вероятно, это был ложный контакт.
Дувр (Англия, графство Кент)
12 сентября эскадренный миноносец HMS Brilliant из 19-й флотилии эсминцев ударился о волнорез у Дувра и получил повреждения.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
В ночь с 11 на 12 сентября у Портсмута провела ночные учения подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая 10 сентября участвовала в учениях.
12 сентября у Портсмута, после завершения длительного ремонта, провела ходовые испытания подводная лодка HMS L.23 из 5-й подводной флотилии. Испытания пришлось прервать из-за проблем с двигателем правого борта.
Из Портсмута ушла подводная лодка HMS Thistle из 2-й подводной флотилии, которая 9 сентября выведена из дока в порту Портсмут.
Вечером 12 сентября в Портсмут прибыл эскадренный миноносец HMS Kelly, который ранее в этот день ушел из Шербура, Франция. Эсминец доставил в Портсмут герцога и герцогиню Виндзорских и членов их свиты.
Шербур (Франция)
Эскадренный миноносец HMS Kelly прибыл в Шербур, где взял на борт герцога и герцогиню Виндзорских и членов их свиты. Затем корабль взял курс на Портсмут, куда прибыл вечером 12 сентября.
Саутгемптон (Англия, графство Хэмпшир)
Конвой DB.1
Во вторник 12 сентября из Саутгемтона в Брест, Франция, вышел конвой DB.1 из одного быстроходного парохода в сопровождении эскадренного миноносца HMS Vansittart из 16-й флотилии эсминцев и эсминца HMS Scimitar. Прибытие в Брест 13 сентября.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
12 сентября в Портленд пришла подводная лодка HMS Thistle из 2-й подводной флотилии, которая ранее в этот же день ушла из Портсмута.
Незадолго до полудня из Портленда в Шербур, Франция, направился эсминец HMS Kelly.
12 сентября поздно вечером из Портленда в ночной дозор вышла подводная лодка HMS H.31 из 5-й подводной флотилии, которая 11 сентября проводила противолодочные учения.
Плимут (Англия, графство Девон)
12 сентября в Плимут прибыл без сопровождения авианосец HMS Hermes, который 10 сентября выходил из Портсмута на противолодочное патрулирование в сопровождении эскадренных миноносцев HMS Ilex, HMS Isis и HMS Imogen из 3-й флотилии эсминцев.
Из Плимута в Скапа-Флоу вышел легкий крейсер HMS Newcastle, который 7 сентября завершил ремонт в Девонпорте. Прибытие в Скапа-Флоу 14 сентября.
Фалмут (Англия, графство Корнуон)
В 01:00 12 сентября, для помощи поврежденным эсминцам HMS Walker и HMS Vanquisher, из Фалмута вышли буксиры HMS Neptunia и HMS Salvonia.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
Брест (Франция)
12 сентября из Бреста вышел французский эсминец Sirocco из 6-го дивизиона эскадренных миноносцев, чтобы сопроводить в Шербур подводную лодку Sidi Ferruch из 8-го подводного дивизиона. Прибытие в Шербур 13 сентября.
Конвой MB.1
В Брест прибыл конвой MB.1 в составе шести судов, который 10 сентября вышел из Саутгемптона.
Сен-Назер (Франция)
Конвой BC.1F
12 сентября в Сен-Назер прибыл военный конвой BC.1F в составе двух судов, который 11 сентября вышел из Барри (Уэльс).
Северная часть Атлантического океана - К западу от Гибралтара
12 сентября, во время перехода из Гибралтара в Плимут, эскадренные миноносцы HMS Inglefield и HMS Intrepid из 3-й флотилии эсминцев атаковали место контакта с подводной лодкой.
Северная часть Атлантического океана - Гибралтар (владение Великобритании)
12 сентября в Гибралтар вернулись легкие крейсеры HMS Capetown и HMS Colombo, которые 3 сентября выходили для патрулирования в район к западу от Португалии.
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
Фритаун (Сьрра-Леоне, колония Великобритании)
Вечером 12 сентября около 19:00 Фритаун покинул легкий крейсер HMS Durban, который 8 сентября прибыл из Гибралтара. HMS Durban направился на соединение с конвоем AB.1.
Южная часть Атлантического океана - Район Ла-Платы
12 сентября в 12:00 тяжелый крейсер HMS Exeter, патрулирующий в районе Ла-Платы, находился в точке 35°45´ южной широты, 50°16´ западной долготы.
В ночь на 12 сентября британский военно-морской атташе в Буэнос-Айресе проинформировал коммодора Харвуда (находится на борту HMS Exeter) о том, что на юге Аргентины происходит концентрация немецких резервистов с возможной целью высадиться на Фолклендских островах. Поэтому легкий крейсер HMS Ajax получил приказ оставаться на Фолклендах до тех пор, пока ситуация не прояснится.
Балтийское море - Проливы Каттегат и Скагеррак
В Каттегат на противолодочное патрулирование вышли немецкий эсминец Richard Beitzen (Z.4) и учебный миноносец T.107. Корабли завершили патрулирование 14 сентября.
Балтийское море
Действия подводной лодки ORP Zbik
Согласно новому приказу, ORP Zbik приблизилась к берегам Польши, и у некоторых членов экипажа развились симптомы отравления, вероятно, пищевыми продуктами.
Действия подводной лодки ORP Rys
Во вторник 12 сентября ORP Rys прибыла на шведский остров Эланд. Командир приказал плыть в Кальмарсундский пролив между островом и материком, потому что море было неспокойным, видимость низкой, поэтому вероятность обнаружения вражеских кораблей минимальна. Командир хотел предоставить в относительно спокойных водах пролива возможность экипажу немного отдохнуть.
Действия подводной лодки ORP Wilk
Во вторник 12 сентября в 03:40 подводная лодка ORP Wilk покинула свой сектор патрулирования и направилась в пролив Эресунн для прорыва в порты Великобритании.
Гдыня, Оксиве, Пуцкий залив
В ночь на 12 сентября тральщики ORP Jaskolka, ORP Czajka и ORP Rybitwa обстреляли немецкие позиции в районе Рева.
У входа в порт Гдыня затоплено польское торговое судно Torun (2018grt).
Артиллерийским огнём польской батареи береговой обороны в Хеле поврежден немецкий экспериментальный тральщик Otto Braun (M.129).
Киль (Германия)
12 сентября, около 10:00, Киль покинула немецкая подводная лодка U.56 из 5-й подводной флотилии, которая 9 сентября пришла из похода. Лодка направлена в пролив Каттегат для патрулирования у восточного побережья острова Лаэсо, Дания. Возвращение в Киль 19 сентября.
Средиземное море
Конвой GREEN.1
Около 04:00 от конвоя GREEN.1 отделилось британское грузовое судно Mervyn (3402grt) и проследовало в порт Бизерта, Тунис.
Около 07:00 французский миноносец La Pomone из 12-го дивизиона миноносцев завершил сопровождение конвоя. На его место прибыл французский миноносец L'Iphigenie, тоже из 12-го дивизиона. Миноносец сопровождал конвой до 12:30 этого же дня.
Марсель (Франция)
12 сентября из Марселя в Бейрут вышел французский конвой L.2. В состав конвоя входили:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Sphinx (11375grt), 1915, Франция | грузовое судно | |
| Ville de Strasbourg (7007grt), 1920, Франция | грузовое судно |
Конвой сопровождали французские лидеры эскадренных миноносцев Maille Breze, Cassard и Kersaint из 9-го дивизиона лидеров эсминцев, а также эскадренные миноносцы HMS Glowworm и HMS Greyhound из 1-й флотилии эсминцев.
Рано утром из Марселя в Оран вышел французский конвой № 14. Состав конвоя не указан. Конвой сопровождали французские эскадренные миноносцы Bordealis, L'Alcyon и Trombe из 8-го дивизиона эсминцев. Прибытие в Оран 14 сентября.
Мальта (владение Великобритании)
12 сентября на Мальту прибыли эскадренные миноносцы HMS Garland, HMS Gipsy, HMS Grenade и HMS Griffin из 1-й флотилии эсминцев, которые 10 сентября отбыли из Александрии.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
12 сентября у порта Александрия подводная лодка HMS Snapper из 1-й подводной флотилии, которая 11 сентября была в сухом доке Габбари, провела совместные учения с тральщиками HMS Coral и HMS Beryl. Тральщики осуществляли поиск подводной лодки с помощью гидролокационной системы ASDIC.
Индийский океан - Красное море
12 сентября подводная лодка HMS Seal, которая с 5 сентября патрулировала в южной части Красного моря, вторично зашла в гавань острова Перим. В тот же день лодка отбыла, чтобы возобновить патрулирование.
Индийский океан - Лаккадивское море
Коломбо (Цейлон, колония Великобритании)
12 сентября из Коломбо вышел на патрулирование вокруг Цейлона, Мальдивских островов и Сейшельских островов авианосец HMS Eagle, который 10 сентября прибыл из Сингапура. Возвращение в Коломбо 19 сентября.
Тихий Океан - Сингапур (колония Великобритании)
12 сентября в порту Сингапур поставлена в док подводная лодка HMS Otus из 4-й подводной флотилии, которая 10 сентября прибыла с острова Пинанг.
Тихий Океан - Южно-Китайское море
Гонконг (колония Великобритании)
12 сентября в Гонконг вернулись подводные лодки HMS Phoenix и HMS Perseus из 4-й подводной флотилии, которые 4 сентября отправились на патрулирование в район Тихого океана к востоку от Лусонского пролива.
Тихий Океан - Западное побережье Южной Америки
Вальпараисо (Чили)
12 сентября в 12:25 легкий крейсер HMNZS Achilles, который 29 августа вышел из Окленда, вошел в порт Вальпараисо. Крейсер пополнил запасы свежей провизией и принял 1365 тонн мазута.
Тихий Океан - Восточное побережье Австралии
12 сентября у мыса Хоу тяжелый крейсер HMAS Canberra и легкий крейсер HMAS Hobart провели артиллерийские учения. По завершении учений HMAS Canberra взял курс на Сидней, HMAS Hobart взял курс на Мельбурн.
Ночь с 12 на 13 сентября HMAS Stuart и HMAS Waterhen провели на якоре в бухте Туофолд.
Ньюкасл (штат Новый Южный Уэльс, Австралия, доминион Великобритании)
12 сентября около 11:00 в Ньюкасл прибыл эсминец HMAS Vendetta, который 11 сентября отбыл из Сиднея.
Индийский океан - Западное побережье Австралии
Фримантл (штат Западная Австралия, Австралия, доминион Великобритании)
С 12 по 19 сентября на якоре у острова Роттнест близ Фримантла, в готовности развести пары, стоял легкий крейсер HMAS Sydney. Крейсер несколько раз выходил в море для проведения артиллерийских, торпедных стрельб и стрельб из зенитного вооружения.
Подводные лодки Германии, положение на 12 сентября 1939
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Киль | |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.4, учебная флотилия | Северное море, 55.57°N, 07.15°E | В районе операции в Северном море у побережья Дании. Никаких особых происшествий. |
| U.5, учебная флотилия | Нойштадт | Учебная подводная лодка. |
| U.6, учебная флотилия | Пролив Большой Бельт, 55.03°N, 11.45°E | В районе операции в проливе Каттегат. В 12:00 обратный переход в Киль. |
| U.7, учебная флотилия | Киль | |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940, |
| U.9, 1-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 01.24°E | Обратный переход. В 02:00 замечены два рыболовных судна. В 07:20 начался шторм. В 08:40 замечен финский пароход, из-за шторма не остановился. В 18:00 шторм стих. |
| U.10, учебная флотилия | Пролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°E | В районе операции в проливе Каттегат. В 04:59 погружение, в 19:11 всплытие. |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Киль | |
| U.13, 1-я флотилия | Северное море, 55.03°N, 02.45°E | Следует в район операции к восточному побережью Шотландии. В 11:15 входная радиограмма: поиск сбитого немецкого гидросамолета. В 13:30 в зоне поиска ничего не найдено. В 17:30 обнаружен дрейфующий гидросамолет, экипаж спасен. |
| U.14, 3-я флотилия | Киль | |
| U.15, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.16, 3-я флотилия | Киль | |
| U.17, 1-я флотилия | Киль | |
| U.18, 3-я флотилия | Киль | |
| U.19, 1-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 05.00°E | Обратный переход. В 05:06 на долготе маяка Листер у порта Эргесунн, Норвегия, следует на юг в подводном положении. В 18:06 всплытие, в поле зрения маяк Линдеснес, Норвегия, вошла в пролив Скагеррак. В 18:55 погружение перед пароходом. В 23:00 яркие огни от Кристиансанда, Норвегия. |
| U.20, 3-я флотилия | Северное море | В районе операции в Северном море. В 04:37 погружение, еще до рассвета, в 10:46 всплытие. В 13:00 погружение перед самолетом, в 18:32 всплытие, лодка стоит у Шетландских островов. Больше никаких происшествий. |
| U.21, 1-я флотилия | Северное море, 55.57°N, 01.45°W | В районе операции вблизи залива Ферт-оф-Форт. Под водой на позиции. В 20:28 всплытие, В 22:50 погружение перед судном. Больше никаких происшествий. |
| U.22, 3-я флотилия | Киль | |
| U.23, 1-я флотилия | Северное море | На переходе в операционный район к восточному побережью Шотландии. Замечены только английские сторожевые корабли. |
| U.24, 3-я флотилия | Киль | |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | пролив Ла-Манш, 49.39°N, 03.15°W | В районе операции в проливе Ла-Манш. Направилась в направлении Бискайского залива. Никаких происшествий. |
| U.27, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.28, 2-я флотилия | Кельтское море, 50.33°N, 07.45°W | В районе операции к югу от Ирландии. Заметили только два рыболовных судна. Больше никаких особых происшествий. |
| U.29, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 48.45°N, 13.45°W | В районе операции к юго-западу от Ирландии. Найдена спасательная шлюпка с британского танкера Regent Tiger (10176grt), потопленного 08.09.39. Припасы из спасательной шлюпки подобраны. |
| U.30, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 55.03°N, 15.15°W | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.31, 2-я флотилия | Пролив Ла-Манш, 50.33°N, 01.15°E | Следует в операционный район юго-западнее Британских островов. С 02:30 до 05:00 вошла в Дуврский пролив и следовала в надводном положении. В 05:30 погружение, марш под водой на перископной глубине. |
| U.32, 2-я флотилия | Северная Атлантика | На переходе в район операций в Бристольском заливе. Никаких особых происшествий. |
| U.33, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 46.57°N, 10.45°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий. |
| U.34, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 47.51°N, 15.15°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий. |
| U.35, 2-я флотилия | Северное море | На переходе в операционный район юго-западнее Британских островов. В 01:30 в поле зрения на расстоянии 200 метров виден английский эсминец, не заметил. Погружение. Шум винтов слышен постоянно. Ни какой атаки. В 12:00 шум винтов исчезает. В 13:00 выставила перископ. Внезапно в слуховом аппарате раздался шум винта, в поле зрения находится эсминец в 200-300 метрах. В 14:00 шум винтов исчезает, всплытие, надводный марш. В 22:00 уклонилась от нескольких рыболовных судов. |
| U.36, 2-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 06.48°E | Следует в операционный район у южных берегов Норвегии. Остановлен и досмотрен норвежский пароход Varegg. Отпущен. |
| U.37, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 60.27°N, 07.36°W | Обратный переход. К югу от Фарерских островов. Атакована самолетом, сбросившим две авиабомбы. Никаких повреждений. |
| U.38, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 49.11°N, 11.59°W | Обратный переход. К северо-западу от Бискайского залива. Никаких особых происшествий. |
| U.39, 6-я флотилия | Северная Атлантика | Обратный переход. К западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.40, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 52.21°N, 13.45°W | Обратный переход. К западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.41, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 54.09°N, 12.15°W | Обратный переход. К западу от Британских островов. В 08:30 замечен датский пароход Emanuel, не остановился. |
| U.42, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Норвежское море, 61.21°N, 00.37°W | Обратный переход. К северу от Шетландских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.46, 7-я флотилия | Норвежское море, 63.09°N, 05.07°W | Обратный переход. К северо-востоку от Фарерских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.47, 7-я флотилия | Северное море, 60.27°N, 01.24°E | Обратный переход. К востоку от Шетландских островов. В 07:00 срочное погружение перед подводной лодкой. |
| U.48, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 62.15°N, 09.37°W | Обратный переход. К западу от Фарерских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 62.15°N, 07.22°W | Обратный переход. У Фарерских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.53, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 49.39°N 19.45°W | В районе операции. К юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.56, 5-я флотилия | Покинула Киль | В 10:00 покинула Киль. Курс в пролив Каттегат. |
| U.57, 5-я флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий. |
| U.58, 5-я флотилия | Киль | |
| U.59, 5-я флотилия | Киль | |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |