Воюющие стороны
С 01.09.1939 Германия и Польша в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Великобритания в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Франция в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Австралия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 03.09.1939 Германия и Новая Зеландия (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Ньюфаундленд (доминион Великобритании) в состоянии войны.
С 04.09.1939 Германия и Индия (колония Великобритании) в состоянии войны.
С 06.09.1939 Германия и Южно-Африканский союз (доминион Великобритании) в состоянии войны.
Нейтральные: Бельгия, Бразилия, Греция, Дания, Египет, Ирландия (доминион Великобритании), Испания, Италия, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Панама, Португалия, СССР, США, Финляндия, Швеция, Эстония, Югославия, Япония.
Четверг, 7 сентября 1939
Немецкие войска находятся в пределах 20 миль от Варшавы.
Румынское правительство заявляет о нейтралитете.
Британские вооруженные торговые крейсеры
В Великобритании пассажирское судно Carthage (14182grt) компании Steam Navigation Co Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 26 декабря 1939 года.
В Великобритании пассажирское судно Dunvegan Castle (15007grt) компании Union-Castle Mail SS Co Ltd, Лондон, было реквизировано Адмиралтейством для переоборудования в вооруженный торговый крейсер. Переоборудование было завершено 20 декабря 1939 года.
Северный Ледовитый океан - Баренцево море
Мурманск (СССР)
7 сентября в порт Мурманск прибыл германский пассажирский лайнер New York (22337grt), который 30 августа отправился из Нью-Йорка.
Исландия (в личной унии с Данией)
Рейкьявик
7 сентября в порт Рейкьявик, благополучно прорвав блокаду, пришел из порта Эль-Ферроль (Испания) германское грузовое судно Bianca (1305grt). Оставалось в Рейкьявике до середины октября 1939.
Северная часть Атлантического океана - Острова и воды к северу от Британии
7 сентября в 17:30 эскадренный миноносец HMS Firedrake из 8-й флотилии эсминцев, который следовал с оперативным соединением «Nelson», атаковал место предполагаемого акустического контакта с подводной лодкой и заявил о ее потоплении. Но в это время ни одна подводная лодка не была потоплена.
Оркнейские острова (Рейд Скапа-Флоу)
7 сентября в 07:30 рейд Скапа-Флоу покинуло оперативное соединение «Nelson» в составе линейных кораблей HMS Nelson и HMS Rodney, линейного крейсера HMS Repulse, авианосца HMS Ark Royal, легких крейсеров HMS Aurora и HMS Sheffield из 18-й крейсерской эскадры, эскадренных миноносцев HMS Faulknor, HMS Firedrake, HMS Foresight, HMS Fortune, HMS Fury из 8-й флотилии эсминцев и эскадренных миноносцев HMS Ashanti, HMS Bedouin, HMS Mashona, HMS Punjabi, HMS Somali и HMS Tartar из 6-й флотилии эсминцев. Оперативное соединение «Nelson» получило приказ патрулировать у норвежского побережья до 63°00 северной широты, чтобы перехватывать любые немецкие суда, возвращающиеся в Германию, и осуществлять контроль за контрабандой. Возвращение оперативного соединения «Nelson» в Скапа-Флоу 10 сентября.
У эсминца HMS Ashanti возникли проблемы с турбиной, и он направился на ремонт в Гринок (Шотландия).
В Скапа-Флоу остались эскадренный миноносец HMS Eskimo из 6-й флотилии эсминцев, устраняющий неисправность, и стоящие наготове эскадренные миноносцы HMS Fame, HMS Fearless, HMS Forester и HMS Foxhound из 8-й флотилии эсминцев.
В четверг 7 сентября в Скапа-Флоу провел артиллерийские учения легкий крейсер HMS Edinburgh из 18-й крейсерской эскадры, который 6 сентября вернулся в Скапа-Флоу из похода.
Утром 7 сентября в Скапа-Флоу вернулись легкие крейсеры HMS Diomede и HMS Dragon из 7-й крейсерской эскадры и HMS Effingham и HMS Emerald из 12-й крейсерской эскадры, которые 31 августа выходили в море вместе с Флотом Метрополии.
Северная часть Атлантического океана - К югу от Гренландии
Действия германского тяжелого крейсера Deutschland
7 сентября в 08:00 в точке 59°06´ северной широты, 40°05´ западной долготы, восточнее мыса Фаруэлл, при хорошей видимости, Deutschland повернул на курс 195° и дал ход 12 узлов.
В 14:00 крейсер повернул на курс 253°, в обход паковых льдов у южной оконечности Гренландии, и дал 18 узлов. Затем для пробы недолго прошел максимальной скоростью.
В 18:10 в точке 57°44´ северной широты, 43°20´ западной долготы уклонился от парусника на границе видимости. С 22:00 ход 7 узлов среди плавающих льдин и айсбергов.
Северная часть Атлантического океана - Карибское море
Около 18:00 легкий крейсер HMAS Perth из 8-й крейсерской эскадры завершил патрулирование у берегов островов Кюрасао и Бонайре, Голландская Вест-Индия, и взял курс на Кингстон, Ямайка. Прибытие в Кингстон 9 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Западные подходы к Великобритании
7 сентября у мыса Лэндс-Энд (Англия, графство Корнуолл) британский пароход Ben Lowers (5943grt) сообщил, что атакован подводной лодкой. Эскадренные миноносцы HMS Keith и HMS Venetia из 17-я флотилии эсминцев были отправлены в указанный район на поиск подводной лодки.
В четверг 7 сентября в 12:50, приблизительно в 60 милях к юго-западу от островов Силли (графство Корнуолл, Англия), немецкая подводная лодка U.34 из 2-й подводной флотилии двумя предупредительными выстрелами из орудия остановила британский пароход Pukkastan (5809grt), который следовал из порта Кейптаун, Южная Африка, в Девенпорт, Великобритания, с грузом кукурузы и баранины. В 13:31, после того как экипаж покинул судно, Pukkastan (5809grt) был потоплен торпедой в точке 49°23´ северной широты, 07°49´ западной долготы. Экипаж был подобран голландским пароходом Bilderdijk (6856grt).
В четверг 7 сентября в 14:10, приблизительно в 365 милях к западу от островов Силли (графство Корнуолл, Англия), немецкая подводная лодка U.33 из 2-й подводной флотилии предупредительным выстрелом из орудия остановила британский пароход Olive Grove (4060grt), который следовал из порта Пуэрто-Падре (Куба) в порт Лондон (Великобритания) с грузом 4500 тонн сахара. Экипажу было разрешено покинуть судно в двух спасательных шлюпках, несмотря на то, что он послал сообщение об атаке подводной лодкой (SSS).
В 15:55 немецкая субмарина выпустила по судну одну торпеду, и Olive Grove (4060grt) затонул в точке 49°05´ северной широты, 15°58´ западной долготы. Подводная лодка осталась со спасательными шлюпками и запустила сигнальные ракеты, чтобы направить американский пассажирский лайнер Washington (24289grt) к шлюпкам после того, как американцы приняли сигнал бедствия и пошли на помощь. Капитан и 32 члена экипажа были подобраны американским лайнером и доставлены в порт Саутгемптон (Великобритания) 9 сентября.
7 сентября англичанами задержано американское грузовое судно Warrior (7552grt) с контрабандным грузом. Отпущено 18 сентября.
Пролив Минч
7 сентября, при следовании проливом Минч (на северо-западе Шотландии), эскадренные миноносцы ORP Blyskawica, ORP Burza и ORP Grom, которые 6-го сентября покинули Розайт, нанесли удар глубинными бомбами по месту контакта с подводной лодкой в позиции 56°55´ северной широты, 07°05´ западной долготы.
Ливерпуль (Англия, графство Мерсисайд)
Конвой OB.1
7 сентября Ливерпуль покинул океанский конвой OB.1. Конвой рассеялся в Северной Атлантике 10 сентября.
В состав конвоя входили 10 судов, но известны имена только трёх из них:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Athellaird (8999grt), 1930, Великобритания | грузовое судно | |
| Newfoundland (6791grt), 1925, Великобритания | грузовое судно | |
| Scottish Heather (7087grt), 1928, Великобритания | грузовое судно |
Северная часть Атлантического океана - Восточное побережье Великобритании
Розайт (Шотландия)
Сразу после полуночи, в 00:30 7 сентября в Розайт прибыли эскадренные миноносцы HMS Javelin и HMS Jervis из 7-й флотилии эсминцев, которые 6-го сентября вышли из Инвергордона.
В 08:30 в Розайт прибыл эскадренный миноносец HMS Jersey из 7-й флотилии эсминцев, который 6 сентября покинул Скапа-Флоу.
В порту Розайт поставлена в док подводная лодка HMS Seahorse из 2-й подводной флотилии, которая 6 сентября вернулась из похода.
Залив Ферт-оф-Форт (Шотландия)
7 сентября у острова Фидра, у южного берега залива Ферт-оф-Форт, эскадренные миноносцы HMS Jervis и HMS Jersey из 7-й флотилии эсминцев атаковали место контакта с подводной лодкой.
Харвич (Англия графство Эссекс)
7 сентября из Харвича (Хариджа) вышли эскадренные миноносцы HMS Jackal, HMS Janus и HMS Juno из 7-й флотилии эсминцев, чтобы встретить в Северном море голландский паром Batavier IV (1569grt), следующий из Роттердама, на котором возвращались бывшие сотрудники посольства Великобритании в Берлине. Затем они сопровождали паром на протяжении части его пути в Великобританию на участке от плавучего маяка Маас, у побережья Нидерландов, до плавучего маяка Tongue в эстуарии Темзы.
Во время сопровождения парома HMS Jackal и HMS Janus дважды атаковали места акустического контакта с подводными лодками в точках 51°36' северной широты, 01°38' восточной долготы и 51°29' северной широты, 01°26' восточной долготы.
Позже все три эсминца взяли курс на Плимут, куда прибыли после полуночи 8 сентября. Там они присоединились к командованию Западных подходов для сопровождения конвоев.
Устье реки Темзы
Конвой FN.1
7 сентября первый из прибрежных торговых конвоев направления «Темза - Метил», конвой FN.1 вышел из устья Темзы в сопровождении эскадренного миноносца HMS Witch из 29-го дивизиона 15-й флотилии эсминцев, эсминца HMS Whitley и шлюпа HMS Pelican, оба последних из отряда «Convoy C». В составе конвоя было 20 торговых судов, но нет сведений об их именах. Прибытие в Метил 9 сентября.
Северная часть Атлантического океана - Северное море
Хёугесунн (Норвегия)
7 сентября в Хёугесунн прибыл эскадренный миноносец HMS Fearless из 8-й миноносной флотилии, который 6 сентября покинул Скапа-Флоу. Эсминец доставил в Хёугесунн польскую делегацию.
Позднее, в тот же день, HMS Fearless пытался перехватить немецкий пароход Albert (788grt), который 5 сентября вышел из порта Берген, Норвегия, для прорыва в Германию. Немецкому судну удалось правильно ответить на запрос британского эсминца и укрыться в норвежских территориальных водах у Кристиансанна, а затем направиться в Германию. Прибытие в порт Гамбург 11 сентября.
Ставангер (Норвегия)
Вечером 7 сентября на подходе к порту Ставангер, в Мидтфьере недалеко от Танангера, сел на мель и затонул германский пароход Vegesack (4061grt), который 17 августа вышел из порта Санта-Мария, Колумбия.
Побережье Нидерландов
7 сентября тральщики Королевского военно-морского флота Нидерландов HNLMS Willem van Ewijck, HNLMS Jan van Gelder, HNLMS Abraham van der Hulst, HNLMS Pieter Floris и минный заградитель HNLMS Nautilus провели постановку мин к северу от острова Терсхеллинг.
Северная часть Атлантического океана - Английский Канал
Конвой OA.1
7 сентября в 17:40 из Даунса, рейд и якорная стоянка на юге Северного моря у побережья Кента между Маргитом и Дувром, в Плимут через пролив Ла-Манш отправился торговый конвой OA.1. Прибытие в Плимут 9 сентября.
В состав конвоя входили 17 судов, но известны имена только трёх из них.
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Adjutant (1931grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | |
| Gloucester Castle (8006grt), 1911, Великобритания | грузовое судно | |
| Pacific Exporter (6734grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в Ливерпуль, Англия |
Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Basilisk, HMS Brazen и HMS Brilliant из 19-й флотилии эсминцев.
В Дуврском проливе эскадренный миноносец HMS Brazen провел противолодочный поиск и бомбометание в месте предполагаемого нахождения подводной лодки у Южного Форленда.
В 18:55 конвой OA.1 встретили и приступили к эскортированию эскадренные миноносцы HMS Acasta, HMS Amazon и HMS Antelope из 18-й флотилии эсминцев, которые ранее в 07:33 в этот же день вышли из Девонпорта.
Дувр (Англия, графство Кент)
7 сентября в Дувр прибыли патрульные шлюпы HMS Kittiwake, HMS Mallard и HMS Puffin.
У Дувра провел учения эскадренный миноносец HMS Blanche из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев, который 6 сентября возвратился в Дувр из патрулирования. После учения HMS Blanche обеспечивал охранение специального гидрографического судна HMS Scott и тральщика HMS Franklin, устанавливающего навигационные знаки обозначающие свободные от мин проходы в Дуврском проливе. В этот же день, поздно вечером, HMS Blanche вернулся в Дувр.
Дюнкерк (Франция)
7 сентября в Дюнкерк прибыли французские лидеры эскадренных миноносцев Jaguar и Leopard из 2-го дивизиона лидеров эскадренных миноносцев, и Panthere из 4-го дивизиона лидеров эскадренных миноносцев, которые 5 сентября ушли из Бреста. Корабли получили приказ прикрыть операции по разминированию у Па-де-Кале.
Портсмут (Англия, графство Гемпшир)
7 сентября в 00:15 Портсмут покинули эскадренные миноносцы HMS Venomous и HMS Wren из 16-й флотилии эсминцев, которые 5 сентября вернулись из порта Шербур. Эсминцы присоединились к сопровождению конвоя, следовавшего в порт Шербур, Франция. Возвращение в Портсмут в тот же день в 11:00.
У Портсмута осуществила учебную постановку шести муляжей мин подводная лодка HMS Narwhal из 1-й подводной флотилии, которая 5 сентября проводила учения. Эскадренный миноносец HMS Wren некоторое время сопровождал подводную лодку.
После ремонта Портсмут покинула подводная лодка HMS Oberon из 5-й подводной флотилии. Лодку сопровождал эскадренный миноносец HMS Sardonyx. Лодка должна была 10 сентября в районе маяка Орфорд-Несс присоединиться к каботажному конвою и вместе с ним пройти в Данди.
Портсмут покинули минный крейсер HMS Adventure и вспомогательные минные заградители HMS Hampton и HMS Shepperton. Под прикрытием крейсера ПВО HMS Cairo минные заградители направлены в Дувр. Прибытие в Дувр 8 сентября.
Портленд (Англия, графство Дорсет)
7 сентября у Портленда подводная лодка HMS H.44 из 5-й подводной флотилии, которая 1 сентября участвовала в учениях, провела совместные учения с новым эскадренным миноносцем HMS Kelly из 5-й флотилии эсминцев.
7 сентября британскими властями отпущено американское грузовое судно Lehigh (4983grt), задержанное 5 сентября.
Плимут (Англия, графство Девон)
7 сентября в 07:33 Девонпорт покинули эскадренные миноносцы HMS Acasta, HMS Amazon и HMS Antelope из 18-й флотилии эсминцев, которые пришли в Девонпорт вечером 6 сентября. Эсминцы направлены для встречи и эскортирования конвоя OA.1. В тот же день в 18:55 эсминцы встретили конвой OA.1 и приступили к его сопровождению.
Девонпорт покинул эскадренный миноносец HMS Sturdy, который 6 сентября вернулся в Девонпорт. Корабль направлен в Милфорд-Хейвен. Прибытие в Милфорд-Хейвен 10 сентября.
Около полудня 7 сентября в Плимут прибыли эскадренные миноносцы HMS Vivacious, HMS Vanessa, HMS Wakeful из 17-й флотилии эсминцев и HMS Vanquisher из 11-й флотилии эсминцев, которые 6 сентября отделились от конвоя GC.1
Завершил ремонт на верфи в Девонпорте легкий крейсер HMS Newcastle.
Северная часть Атлантического океана - Бискайский залив
В четверг 7 сентября в 16:57, приблизительно в 250 милях к северо-западу от Ла-Коруния, Испания, немецкая подводная лодка U.47 из 7-й подводной флотилии в подводном положении обнаружила британский пароход Gartavon (1777grt), который следовал из порта Сет, Франция, в порт Клайд, Великобритания, с грузом 1600 тонн железной руды и 500 тонн генеральных грузов, включая асфальт.
В 17:47 лодка всплыла. На Gartavon (1777grt) сразу передали сигнал об атаке подводной лодкой (SSS) и попытались сбежать. После трех выстрелов из орудия пароход остановился. Экипаж отправился в шлюпки. Пароход идет еще полмили. Лодка делает несколько выстрелов в ватерлинию. В 18:15 субмарина последовательно выпустила две торпеды, которые не взорвались. В 18:30 Gartavon (1777grt) потоплен артиллерийским огнем в точке 47°04´ северной широты, 11°32´ западной долготы. Экипаж был подобран шведским танкером Castor (8714grt) и 11 сентября высажен в Орте, Азорские острова.
Конвой GC.1
7 сентября в 11:40, в точке 48°05´ северной широты, 11°26´ западной долготы, эсминец океанского эскорта HMS Eclipse атаковал место предполагаемого контакта с подводной лодкой.
Северная часть Атлантического океана - К западу от Гибралтара
В четверг 7 сентября в 08:18, приблизительно в 170 милях к юго-западу от мыса Финистерре, Испания, немецкая подводная лодка U.37 из 6-й подводной флотилии атаковала торпедой британский пароход Defender (8200grt). Торпеда взорвалась преждевременно.
Вечером, в 140 милях к северо-западу от мыса Финистерре, немецкая субмарина обнаружила и атаковала британский пароход Richmond Hill (5491grt). Торпеда взорвалась преждевременно.
Чуть позже, в 21:45 в 145 милях к юго-западу от мыса Финистерре, U.37 атаковала торпедой британский танкер De Tamaha (6496grt). Торпеда взорвалась преждевременно.
Северная часть Атлантического океана - Гибралтар (владение Великобритании)
7 сентября Гибралтар покинули эскадренные миноносцы 3-й флотилии эсминцев: HMS Inglefield - флагман, HMS Ilex, HMS Isis, HMS Imperial, HMS Imogen из 5-го дивизиона и HMS Ivanhoe и HMS Impulsive из 6-го дивизиона, которые 6 сентября прибыли с Мальты. HMS Intrepid из 6-го дивизиона не смог выйти в море из-за поломки машин.
HMS Ilex, HMS Isis, HMS Imperial и HMS Imogen взяли курс на Плимут. Прибытие в Плимут 9 сентября.
HMS Inglefield, HMS Ivanhoe и HMS Impulsive приступили к противолодочному патрулированию к западу от Гибралтара. Возвращение в Гибралтар 11 сентября.
Конвой AB.2 или GREEN.1
7 сентября из Гибралтара в Александрию и Порт Саид отправился тихоходный торговый конвой AB.2 из 25 судов, который так же обозначают как конвой GREEN.1. Конвой сопровождали эскадренные миноносцы HMS Douglas, HMS Velox, HMS Vidette, HMS Vortigern из 13-й флотилии эсминцев. В состав конвоя входили:
| Название, водоизмещение, год постройки, флаг | Тип судна | Примечания |
|---|---|---|
| Alpera (1777grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| Andalusian (3082grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | следует на Мальту |
| Balmore (1925grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует в Оран, Алжир |
| Bandar Shahpourt (5236grt), 1927, Великобритания | грузовое судно | следует в Порт Саид, Египет |
| Blackhill (2492grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует в Бона, Алжир (совр. Аннаба) |
| Brighton I (5359grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| British Faith (6955grt), 1928, Великобритания | танкер | следует в Порт Саид, Египет |
| City of Christchurch (6009grt), 1915, Великобритания | грузовое судно | следует в Порт Саид, Египет |
| City of Oxford (2759grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | следует на Мальту |
| Destro (3553grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует на Мальту |
| Draco (2018grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | следует на Мальту |
| Dromore (4096grt), 1920, Великобритания | грузовое судно | следует в Пирей, Греция |
| Elizabeth Massey (4323grt), 1929, Великобритания | грузовое судно | следует в Порт Саид, Египет |
| Frederick S Fales (10525grt), 1939, Великобритания | грузовое судно | следует в Стамбул, Турция |
| Garesfield (2168grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| HMS Laomedon (6491grt), 1912, Великобритания | войсковой транспорт | следует в Александрию, Египет |
| Kyle Glen (3670grt), 1917, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| Lassell (7417grt), 1922, Великобритания | грузовое судно | |
| Llandaff Castle (10799grt), 1926, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| Loch Maddy (4996grt), 1934, Великобритания | грузовое судно | следует в Порт Саид, Египет |
| Lylepark (5186grt), 1929, Великобритания | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| Mardinian (2434grt), 1919, Великобритания | грузовое судно | следует на Мальту |
| Marklyn (3090grt), 1918, Великобритания | грузовое судно | следует в Мелилью (испанский порт в Северной Африке) |
| Mervyn (3402grt), 1924, Великобритания | грузовое судно | следует в порт Бизерта, Тунис |
| Rosewood (5989grt), 1931, Великобритания | танкер | следует в Пирей, Греция |
| Star of Egypt (3402grt), 1921, Египет | грузовое судно | следует в Александрию, Египет |
| Uskmouth (2482grt), 1928, Великобритания | грузовое судно | следует в порт Алжир |
Северная часть Атлантического океана - Западное побережье Северной Африки
Фритаун (Сьрра-Леоне, колония Великобритании)
7 сентября в порт Фритаун прибыли подводные лодки HMS Clyde и HMS Severn из 7-й подводной флотилии, которые 31 августа покинули Гибралтар.
В порт Фритаун прибыл тяжелый крейсер HMS Cumberland, который 31 августа покинул Плимут. На следующий день HMS Cumberland ушел из Фритауна в Рио-де-Жанейро.
Южная часть Атлантического океана - К востоку от Южной Америки
Рио-де-Жанейро
7 сентября в порт Рио-де-Жанейро вошел тяжелый крейсер HMS Exeter, который 1 сентября отбыл из Фритауна.
Коммодор Харвуда встретился с Министром иностранных дел Бразилии и Его Превосходительством послами в Бразилии и Аргентине.
Балтийское море - Проливы Каттегат и Скагеррак
7 сентября в проливе Скагеррак потеряно немецкое каботажное судно Lianne (125grt), которое следовало из порта Кунгсхамн, Швеция, в порт Гамбург, Германия. Предположительно судно подорвалось на немецком минном поле. Никто из экипажа не выжил.
Балтийское море - Центральная часть Балтийского моря
Готланд (Швеция)
Действия подводной лодки ORP Orzel
7 сентября подводная лодка патрулировала вблизи Готланда, но не встретила никаких кораблей, которые могла бы атаковать.
Вечером ORP Orzel установил связь с однотипной подводной лодкой ORP Sep и сообщила, что направляется еще дальше на север.
Эланд (Швеция)
Действия подводной лодки ORP Sep
Подводная лодка ORP Sep перешла для патрулирования в районе шведского острова Эланд. Командир лодки запросил штаб о возвращении на базу для проведения ремонта. Штаб отклонил просьбу, напротив, командир получил команду, в случае внезапной нужды, войти в любой шведский порт.
Балтийское море - Южная часть Балтийского моря
Германские подводные лодки, все еще находившиеся на Балтике для участия в операциях против Польши, были направлены для несения службы в Северном море.
В четверг 7 сентября в 23:05, приблизительно в 30 милях к северу от Данцигского залива, немецкая подводная лодка U.22 из 3-й подводной флотилии атаковала торпедой, предположительно, польскую подводную лодку ORP Zbik. Торпеда в цель не попала.
Данциг (оккупирован Германией)
В четверг 7 сентября с 04:26 утра по Вестерплатте открыл огонь старый немецкий линейный корабль Schleswig Holstein, который 5 сентября обстреливал Гдыню. В 10:15 гарнизон Вестерплатте капитулировал.
Гдыня, Данцигский залив, Пуцкий залив, Хель
7 сентября из Ястарни вышли в море на поиски сбитых летчиков тральщики ORP Jaskolka и ORP Rybitwa, которые 3 сентября совершили рейс из Ястарни в Гдыню и обратно. При возвращении в Ястарнь, тральщики были атакованы пикирующим бомбардировщиком Junkers Ju 87. Пулеметчики метким огнем сбили немецкий самолет.
Действия подводной лодки ORP Rys
ORP Rys покинул Хель и отправился в новый сектор, который был примерно в 8 милях к северо-востоку от Хель. Здесь, согласно приказу, польские подводники заложили минное поле в точке 54°42´ северной широты, 19°04´ восточной долготы, однако было выставлено всего 10 мин вместо 20, так как лодку постоянно отвлекали вражеские корабли.
До вечера лодка оставалась под водой в отмеченном секторе, а ночью без происшествий подзарядила аккумулятор.
Действия подводной лодки ORP Wilk
7 сентября подводная лодка ORP Wilk оставалась в районе, где 6 сентября был замечен немецкий конвой в надежде, что он появится еще раз, и лодка сумеет напасть на него.
Свинемюнде (Германия)
7 сентября из Свинемюнде в Киль ушла немецкая подводная лодка U.14 из 3-й подводной флотилии, которая 6 сентября пришла в Свинемюнде из похода. Прибытие в Киль 8 сентября
В 07:30 в Свинемюнде прибыла немецкая подводная лодка U.18 из 3-й подводной флотилии, которая 30 августа ушла в поход из Мемеля.
Киль (Германия)
В четверг 7 сентября в 04:00 из Киля ушла в поход в пролив Каттегат немецкая подводная лодка U.10 из учебной подводной флотилии. Возвращение в Киль 17 сентября.
Киль покинула немецкая подводная лодка U.36 из 2-й подводной флотилии, которая 6 сентября прибыла в Киль из похода. Лодка прошла по каналу кайзера Вильгельма в Вильгельмсхафен. Прибытие в Вильгельмсхафен 8 сентября.
Средиземное море
Мальта (владение Великобритании)
7 сентября у берегов Мальты подводная лодка HMS Otway из 1-й подводной флотилии провела совместные учения с тральщиком HMS Ouse.
На Мальту прибыли эскадренные миноносцы HMS Glowworm и HMS Greyhound из 1-й флотилии эсминцев, которые 6 сентября отбыли из Александрии. Эсминцы получили приказ сопровождать от Мальты конвой GC.1 и французский конвой L.2. Сопровождение конвоев началось 14 сентября.
К западу от острова Крит
7 сентября тяжелый крейсер HMS Sussex, патрулировавший у греческого острова Крит, получил приказ возвратиться в Александрию. Прибытие в Александрию 8 сентября.
Эскадренные миноносцы HMS Cossack, HMS Maori, HMS Nubian и HMS Zulu из 8-го дивизиона 4-й флотилии эсминцев, которые патрулировали у берегов Крита вместе с HMS Sussex, получили приказ завершить патрулирование и прибыть на Мальту для встречи конвою GREEN.1. Прибытие на Мальту 8 сентября.
Александрия (Египет, оккупирован Великобританией)
7 сентября у порта Александрия провел учебные стрельбы из четырехдюймовых орудий тяжелый крейсер HMS Devonshire из 1-й крейсерской эскадры.
У порта Александрия подводная лодка HMS Salmon из 1-й подводной флотилии провела совместные учения с тральщиками HMS Coral и HMS Moonstone. Тральщики осуществляли поиск подводной лодки с помощью гидролокационной системы ASDIC. Позднее в этот же день HMS Salmon совершила учебную атаку на тяжелый крейсер HMS Devonshire.
У порта Александрия подводная лодка HMS Snapper из 1-й подводной флотилии провела совместные учения с эскадренным миноносцем HMS Bulldog из 38-го дивизиона 19-й флотилии эсминцев. Эсминец осуществлял поиск подводной лодки с помощью гидролокационной системы ASDIC. Позднее в этот же день HMS Snapper совершила учебную атаку на тяжелый крейсер HMS Devonshire.
У порта Александрия провел учения тяжелый крейсер HMS Shropshire из 1-й крейсерской эскадры.
Индийский океан - Восточное побережье Африки
Момбаса (Кения, колония Великобритании)
7 сентября из Момбасы в Кейптаун отправилось британское торговое судно King Egbert (4535grt). Прибытие в Кейптаун 23 сентября.
Индийский океан - Лаккадивское море
Коломбо (Цейлон, колония Великобритании)
7 сентября в Коломбо прибыл легкий крейсер HMS Manchester из 4-й крейсерской эскадры, который 3 сентября вышел из Адена.
Тихий Океан - Малакский пролив
Остров Пенанг (Британская Малайя, колония Великобритании)
7 сентября у берегов острова Пенанг раздельно провели учения подводные лодки HMS Otus и HMS Odin из 4-й подводной флотилии, которые 3 сентября прибыли из Сингапура.
Тихий Океан - Сингапур (колония Великобритании)
7 сентября у берегов Сингапура провели совместные учения подводные лодки HMS Rorqual и HMS Grampus из 4-й подводной флотилии, которые 6 сентября проводили учения раздельно.
Тихий Океан - Восточно-Китайское море
Шанхай (оккупирован Японией)
7 сентября в Вусун (Шанхай) прибыл тяжелый крейсер HMS Dorsetshire из 5-й крейсерской эскадры, который покинул Шанхай 2 сентября.
Тихий Океан - Южно-Китайское море
Гонконг (колония Великобритании)
7 сентября у берегов Гонконга провел испытания и учения эскадренный миноносец HMS Dainty из 42-го дивизиона 21-й флотилии эсминцев, который 6 сентября вышел из дока.
Индийский океан - Западное побережье Австралии
Фримантл (штат Западная Австралия, Австралия, доминион Великобритании)
С 7 по 11 сентября на якоре у острова Роттнест близ Фримантла, в готовности развести пары, стоял легкий крейсер HMAS Sydney. Крейсер дважды выходил в море для проведения артиллерийских учений.
Индийский океан - Южное побережье Австралии
Мельбурн (штат Виктория, Австралия, доминион Великобритании)
7 сентября эсминец HMAS Voyager, который прибыл в Мельбурн 6 сентября, пришвартован в сухом доке Дьюка и Орра в Мельбурне. Отстыкован 8 сентября.
В Мельбурн вернулся эсминец HMAS Vampire, который вышел на патрулирование 3 сентября.
Подводные лодки Германии, положение на 7 сентября 1939
Немецким подводным лодкам, патрулировавшим в Атлантике, было приказано вернуться в Германию.
| Корабль, соединение | Место нахождения | Примечания |
|---|---|---|
| U.1, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.2, учебная флотилия | Киль | Переоборудование до 10 марта 1940. |
| U.3, учебная флотилия | Северное море, 54.09°N, 07.15°E | В районе операции в Северном море. В 00:20 замечен затемненный пароход. В 02:10 замечены германские военные корабли. В 05:00 погружение, в 18:09 всплытие. |
| U.4, учебная флотилия | Северное море, 54.09°N, 07.15°E | В районе операции в Северном море. Никаких особых происшествий. |
| U.5, учебная флотилия | Пролив Каттегат | Обратный переход в Киль через пролив Малый Бельт совместно с U.7. |
| U.6, учебная флотилия | Пролив Каттегат | В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий. |
| U.7, учебная флотилия | Пролив Каттегат | Обратный переход в Киль через пролив Малый Бельт совместно с U.5. |
| U.8, учебная флотилия | Киль | Ремонт до середины мая 1940. |
| U.9, 1-я флотилия | Северное море, 56.51°N, 00.24°W | В районе операции у восточного побережья Шотландии. В 03:20 замечено два рыболовных судна, прошла между ними. В 06:30 погружение. В 08:00 замечено судно, похожее на вспомогательный крейсер. Подготовилась к атаке. На дистанции 800 метров заметили норвежский флаг и название Leda - Norge. Атака отменена. В 12:00 по радио получена команда обратный марш в Киль совершить через пролив Скагеррак. В 13:00 всплытие. В 14:30 погружение, в 19:00 всплытие. Легла в дрейф до следующего утра. |
| U.10, учебная флотилия | Покидает Киль | В 04:00 вышла из Киля. Курс в пролив Каттегат. Ничего не замечено, кроме рыболовных судов. |
| U.11, учебная флотилия | Нойштадт | Переоборудование. |
| U.12, 3-я флотилия | Пролив Скагеррак, 57.45°N, 08.36°E | В 04:15 начала обратный переход в Киль проливом Скагеррак. В 18:40 погружение, в 18:45 всплытие. В 19:02 погружение перед военными кораблями, в 19:31 всплытие. Ночью уклонялась от пароходных огней. |
| U.13, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.14, 3-я флотилия | Покидает Свинемюнде | Переход по Балтийскому морю в Киль. |
| U.15, 1-я флотилия | Северное море | Обратный переход. На рассвете в 05:00 у острова Боркум столкнулась с шестью катерными тральщиками и плавбазой. Пять раз давала опознавательные сигналы. В 05:45 погружение. В 06:00 два катерных тральщика проходят на высокой скорости. В 10:00 три сторожевых катера и два катерных тральщика заняты поиском. В 18:30 проходят два эсминца. В 19:00 всплытие, прошла в сторону Вильгельмсхафена. В 21:00 наблюдала плавучий маяк Нордерни. Два сторожевых катера прошли мимо. |
| U.16, 3-я флотилия | Северное море, 53.15°N, 04.15°E | Обратный переход. Направилась на юг к голландскому побережью. В 05:10 погружение. С 08:30 следует вдоль побережья Голландии. В 19:30 всплытие. В 22:00 изменила курс, так как по радио сообщается об обнаружении перед устьем река Эммы английских подводных лодок. |
| U.17, 1-я флотилия | Северное море, 54.09°N, 08.00°E | Обратный переход. В 01:00 прошла остров Влиланд, Нидерланды. В 04:49 определилась по маякам острова Амеланд, Нидерланды. В 12:45 вошла в юго-восточный угол охранной зоны. В 15:30 обнаружена шестью немецкими охранными катерами. В 15:40 всплытие для передачи опознавательных сигналов. В 19:21 обмен опознавательными с двумя немецкими эсминцами. В 20:50 обмен опознавательными с немецким самолётом. Больше никаких происшествий. |
| U.18, 3-я флотилия | Прибыла в Свинемюнде | Обратный переход. В 06:00 вошла в контрольный фарватер на подходе к Свинемюнде. В 07:30 прибыла в гавань Свинемюнде. |
| U.19, 1-я флотилия | Северное море, 58.39°N, 00.24°W | В районе операции по близости от залива Мори-Ферт. В 06: 16 погружение. В 12:00 по радио получена команда обратный марш в Киль совершить через пролив Скагеррак. В 13:52 всплытие, марш на восток. В 16:10 принята радиограмма об обращении с торпедами. В 16:33 погружение, торпедные работы. В 17:17 всплытие. В 20:30 погружение, торпедные работы. В 22:07 всплытие. |
| U.20, 3-я флотилия | Северное море | В районе операции по близости от порта Ставангер, Норвегия. Следует к северо-восточному углу оперативного района. Нет пароходного движения. В 08:50 погружение, в 10:40 всплытие. В 12:48 погружение перед танкером, идущим курсом на Берген, в 15:43 всплытие. В 16:23 погружение перед норвежским пароходом, идущим курсом на Ставангер. Больше никаких происшествий. |
| U.21, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.22, 3-я флотилия | Балтийское море, 55.57°N, 19.15°E | В районе операции к северу от Данцигского залива. В 23:05 заметила дрейфующую польскую подводную лодку и в 22:09 выпустила торпеду, которая в цель не попала. |
| U.23, 1-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.24, 3-я флотилия | Киль | |
| U.25, учебная флотилия | Вильгельмсхафен | Переоборудование до середины октября 1939. |
| U.26, 2-я флотилия | У западного входа в пролив Ла-Манш, 49.39°N, 04.45°W | Следует в район Портленда для постановки мин. В 12:00 вошла в пролив Ла-Манш. Перезарядила торпеды на мины. |
| U.27, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.28, 2-я флотилия | Кельтское море, 51.27°N, 07.45°W | В районе операции к югу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.29, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 49.39°N, 15.15°W | В районе операции к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.30, 2-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Британских островов. Никаких особых происшествий. |
| U.31, 2-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.32, 2-я флотилия | Северное море | На переходе в район операций в Бристольском заливе. Никаких особых происшествий. |
| U.33, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 49.05°N, 15.58°W | В районе операции к юго-западу от Ирландии. В 14:10 замечен пароход, начала преследование. В 15:55 потопила торпедой британский пароход Olivegrove (4060grt). Марш в новый район операции |
| U.34, 2-я флотилия | Северная Атлантика, 49.23°N, 07.49°W | В районе операции к западу от пролива Ла-Манш. В 12:20 замечен пароход. В 11:32 погружение, начала преследование. В 12:50 всплытие, два выстрела из орудия по курсу парохода. В 13:27 погружение. В 13:31 потопила торпедой британский пароход Pukkastan (5809grt). |
| U.35, 2-я флотилия | Вильгельмсхафен | |
| U.36, 2-я флотилия | Покидает Киль | Переход по каналу кайзера Вильгельма в Вильгельмсхафен. |
| U.37, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 42.27°N, 12.06°W | На позиции ожидания к северо-западу от Порту. В 08:18 атаковала торпедой британский пароход Defender (8200grt). Торпеда взорвалась преждевременно. В 21:41 атаковала двумя торпедами британский пароход Richmond Hill (5491grt) и танкер De Tamaha (6496grt). Обе торпеды взорвались преждевременно. |
| U.38, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 37.18°N, 13.33°W | В районе операции к западу от Пиренейского полуострова. В течение дня заметили пароход, но остановить его не удалось. В 21:15 по радио получена команда на возвращение. |
| U.39, 6-я флотилия | Северная Атлантика | В районе операции к западу от Гибралтара. Получила команду на возвращение. Никаких особых происшествий. |
| U.40, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 35.15°N, 16.54°W | В районе операции к западу от Гибралтара. В 21:00 по радио получена команда на обратный марш. Больше никаких происшествий. |
| U.41, 6-я флотилия | Северная Атлантика, 37.03°N, 21.42°W | На позиции ожидания у Азорских островов. В 06:30 в поле зрения остров Санта-Мария. В 21:30 по радио получена команда на обратный марш к северу от Британских островов. Начала обратный переход. |
| U.42, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 15 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.43, 6-я флотилия | Вильгельмсхафен | Введена 26 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.45, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 51.27°N, 19.45°W | В районе операции к западу от Британских островов. По радио получен приказ на возвращение с максимально возможной скоростью. Начала обратный переход. |
| U.46, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 49.39°N, 19.45°W | В районе операции к западу от пролива Ла-Манш. По радио получен приказ на обратный марш. Начала обратный переход. |
| U.47, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 47.04°N, 11.32°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. В 16:47 замечен пароход, начала преследование. В 17:47 всплытие, пароход остановлен после обстрела из орудия. В 18:15 выпущено две торпеды, которые не взорвались. В 18:30 артиллерийским огнем потопила британский пароход Gartavon (1777grt). В 21:30 по радио получен приказ на обратный марш. Начала обратный переход. |
| U.48, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 47.51°N, 18.15°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. В 20:55 по радио получен приказ на обратный марш. Начала обратный переход. |
| U.49, 7-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.51, 7-я флотилия | Киль | Переоборудование до середины января 1940. |
| U.52, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 45.09°N, 21.15°W | В районе операции к западу от Бискайского залива. В 22:00 по радио получен приказ на обратный марш. Начала обратный переход. |
| U.53, 7-я флотилия | Северная Атлантика, 55.03°N, 22.45°W | Следует в операционный район к юго-западу от Ирландии. Никаких особых происшествий. |
| U.56, 5-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 06.48°E | На позиции ожидания в Северном море. В 04:30 начала обратный переход в Киль через пролив Скагеррак. |
| U.57, 5-я флотилия | Пролив Каттегат, 56.51°N, 12.12°E | В районе операции в проливе Каттегат. Никаких особых происшествий. |
| U.58, 5-я флотилия | Северное море, 57.45°N, 06.48°E | В операционном районе в Северном море. В 00:54 по радио получен приказ на обратный марш в Киль через пролив Скагеррак. Начала обратный переход. |
| U.59, 5-я флотилия | Северное море | В районе операции в центральной части Северного моря. Никаких особых происшествий. |
| U.60, 5-я флотилия | Киль | Введена 22 июля 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |
| U.61, 5-я флотилия | Киль | Введена 12 августа 1939. Проводит боевую подготовку после вступления в строй. |